[實(shí)用新型]一種汽車懸架高度控制閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420324064.2 | 申請日： | 2014-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN203888567U | 公開（公告）日： | 2014-10-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 屠春暉;施建國;周海江 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江諸暨東港液壓機(jī)械有限公司 |
| 主分類號： | B60G17/056 | 分類號： | B60G17/056 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人： | 韓洪 |
| 地址： | 311800 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 懸架 高度 控制 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及控制閥的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車懸架高度控制閥的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
近年來，隨著人們生活水平的不斷提高和我國高速公路的迅速發(fā)展，對汽車懸架系統(tǒng)的性能提出了更高的要求，特別是對車輛乘坐舒適性、高速行駛的平順性以及操縱穩(wěn)定性的要求也越來越高，因此空氣懸架在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。與普通鋼板彈簧懸架相比，空氣懸架既可延長車輛的使用壽命，又可提高整車的舒適性，對于載貨車還可以降低車輪的動載荷，大大減少車輛對路面的破壞程度；而對于特種車輛和專用車輛還可以按需要對車輛的車身高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
高度控制閥是空氣懸架系統(tǒng)的重要組成部分，其作用是保證車輛在任何靜載荷下與路面保持一定的高度，而且空氣彈簧的優(yōu)勢也只有在采用了高度控制閥的情況下才能充分體現(xiàn)，傳統(tǒng)的高度控制閥性能有待提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種汽車懸架高度控制閥，浮動閥門和轉(zhuǎn)閥片采用陶瓷材料，實(shí)現(xiàn)陶瓷剪切密封技術(shù)，精密控制各種商用和休閑用汽車懸架的高度，即使在最惡劣的環(huán)境下也能保持其卓越的性能和長久的壽命，這種高度控制閥具有比例式的流量響應(yīng)特點(diǎn)，有低流量和高流量兩種配置，上述這些特點(diǎn)共同作用，可減少空氣的消耗量，而不用像競爭產(chǎn)品那樣，需要使用那些精度低、易失效的延時(shí)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種汽車懸架高度控制閥，包括擺桿、轉(zhuǎn)軸、端蓋和閥體，所述轉(zhuǎn)軸的一端與擺桿固定安裝，轉(zhuǎn)軸的另一端穿過端蓋與閥體相連接，所述閥體上設(shè)有進(jìn)氣口、排氣口、第一出氣口和第二出氣口，閥體內(nèi)安裝有浮動閥門，所述浮動閥門上方安裝有轉(zhuǎn)閥片，所述轉(zhuǎn)閥片安裝于轉(zhuǎn)軸上，浮動閥門內(nèi)設(shè)有第一通氣道和第二通氣道，第一通氣道下方安裝有第一壓緊彈簧，第二通氣道下方安裝有第二壓緊彈簧，進(jìn)氣口通過第一通氣道與第一出氣口、第二出氣口相連接，排氣口通過第二通氣道與第一出氣口、第二出氣口相連接。
作為優(yōu)選，所述擺桿采用鎖緊螺母與轉(zhuǎn)軸的頂端固定安裝，轉(zhuǎn)軸的末端采用隔套安裝于閥體內(nèi)。
作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸與端蓋之間設(shè)有若干第一O型密封圈，浮動閥門與閥體之間設(shè)有若干第二O型密封圈，端蓋與閥體之間設(shè)有第三O型密封圈。
作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)閥片位于第一通氣道和第二通氣道的上方，所述閥體底部安裝有若干安裝螺栓。
本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型中浮動閥門和轉(zhuǎn)閥片均采用陶瓷材料，實(shí)現(xiàn)陶瓷剪切密封技術(shù)，精密控制各種商用和休閑用汽車懸架的高度，即使在最惡劣的環(huán)境下也能保持其卓越的性能和長久的壽命，這種高度控制閥具有比例式的流量響應(yīng)特點(diǎn)，有低流量和高流量兩種配置，高度控制閥能直接對懸架的大幅移動做出即時(shí)反應(yīng)，為迅速恢復(fù)車輛行駛高度提供最大的額定流量，當(dāng)行駛高度的變動較小時(shí),會按比例減少進(jìn)出空氣彈簧的空氣流量，上述這些特點(diǎn)共同作用，可減少空氣的消耗量，而不用像競爭產(chǎn)品那樣，需要使用那些精度低、易失效的延時(shí)裝置。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
圖1是本實(shí)用新型一種汽車懸架高度控制閥的主視剖面圖；
圖2是本實(shí)用新型一種汽車懸架高度控制閥的右視剖面圖；
圖3是本實(shí)用新型第一通氣道開啟的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本實(shí)用新型第二通氣道開啟的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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