[實用新型]一種不銹鋼地鐵車輛模塊式側墻骨架組焊工裝有效
| 申請號: | 201420314447.1 | 申請日: | 2014-06-13 |
| 公開(公告)號: | CN204018933U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 彭劍;趙學武;陳江舟;丁潔瓊;張勇 | 申請(專利權)人: | 南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 |
| 主分類號: | B23K9/32 | 分類號: | B23K9/32;B23K9/02 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;郭曉敏 |
| 地址: | 210031 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 不銹鋼 地鐵 車輛 模塊 式側墻 骨架 焊工 | ||
技術領域
本實用新型專利涉及一種不銹鋼地鐵車輛模塊式側墻骨架組焊工裝,屬于不銹鋼地鐵車輛焊接技術領域。
背景技術
目前在地鐵車輛領域中,不銹鋼地鐵車輛憑借著高強度、耐腐蝕、節能環保等優點,與鋁合金車輛平分秋色。但由于不銹鋼地鐵車輛生產效率低、生產成本高及焊接過程中變形大等因素制約著不銹鋼車輛的發展。以往采用增加工裝、增加人員以及增加工時的方法來提高產量,通過焊后火焰調修或者機械調修的方法來矯正焊接變形。雖然短時間內得到了一定的成效,但從長遠來看沒有從根本上解決問題。這不僅大大地提高產品的制造成本,還降低了產品競爭力,給企業的競爭和發展帶來了負面影響。
實用新型內容
為了解決如上所述的現有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種可靠性好、使用方便、高精度、高效率的不銹鋼地鐵車輛模塊式側墻骨架組焊工裝。
為了達到上述實用新型的目的,本實用新型的技術方案為:
一種不銹鋼地鐵車輛模塊式側墻骨架組焊工裝,其特征在于,包括工裝底部框架,支撐橫梁、支撐模板、側墻骨架定位機構、小車導軌、驅動電機、壓緊小車、液壓系統和壓梁,所述的支撐橫梁滑動設置在工裝底部框架上,所述的支撐模板設置在支撐橫梁的上部,包括門立柱、側墻立柱和側墻橫梁的側墻骨架位于支撐模板上,且所述的支撐模板上還設置有用于側墻骨架定位的側墻骨架定位機構,所述的小車導軌設置在工裝底部框架的兩側,而所述的壓緊小車則為一“n”形結構體,其兩端底部與小車導軌滑動連接,且所述的壓緊小車與所述的驅動電機連通,此外,液壓系統設置在一連接板上,所述的連接板與壓緊小車的中部轉動連接,且所述的連接板上還設置有壓梁導向機構,所述的壓梁導向機構的下端與壓梁連通,而壓梁同時與液壓系統的輸出端連通,且所述的壓梁與支撐模板相對設置。
進一步,所述的支撐橫梁與工裝底部框架的滑動連接方式為:所述的工裝底部框架上部設置有直線導軌,而所述的支撐橫梁的下部則設置有導軌套,所述的導軌套和直線導軌形成導軌副,用于支撐橫梁沿導軌副縱向自由移動,保證其柔性化功能。
且所述的支撐模板通過多段模板單元拼接形成。同時所述的支撐橫梁也包括多根橫梁單元,所述的多根橫梁單元均布在支撐模板的下部。通過調整部分或全部支撐模板和支撐橫梁的高度,從而達到預制反變形效果。
更進一步,所述的側墻骨架定位機構包括用于門立柱和側墻立柱定位的立柱端部定位機構,以及用于側墻橫梁定位的橫梁預定位機構和滾輪定位機構。且所述的橫梁預定位機構為一彈簧升降結構,所述的彈簧升降結構位于側墻橫梁的下部,當側墻橫梁與側墻立柱裝配前,側墻橫梁的位置較高,此時彈簧處于自由狀態,橫梁預定位機構對側墻橫梁進行定位,當側墻橫梁和側墻立柱裝配后,側墻橫梁位置較低,此時彈簧處于壓縮狀態,此時側墻橫梁可使用滾輪定位機構進行精確定位,且所述的滾輪定位機構通過機械滾動作用既能實現對側墻橫梁的定位鎖緊,又能保證側墻骨架安全出胎。
而所述的支撐模板上還設置有立柱氣動漲拉機構,所述的立柱氣動漲拉機構位于門立柱和側墻立柱的下部,且所述的立柱氣動漲拉機構同時與一漲拉機構控制氣閥連通,以實現側墻立柱完全貼胎,同時能漲開側墻立柱,減小側墻立柱與側墻橫梁的焊接間隙。
且所述的支撐模板上還設置有橫梁氣動拉緊機構,所述的橫梁氣動拉緊機構與橫梁連接,且所述的橫梁氣動拉緊機構與一橫梁氣動拉緊機構控制閥連通,并通過氣缸控制其作業,從而能夠以氣動的形式實現對側墻橫梁的壓緊,保證側墻橫梁貼胎。
以及,所述的支撐模板上還設置有用于夾緊門立柱的門立柱快速夾緊裝置。所述的門立柱快速夾緊裝置也可以不設置在支撐模板上,其主要功能在于快速定位夾緊門立柱,控制焊接變形。
此外,所述的液壓系統兩側的壓緊小車上還設置有輪盤轉動機構,所述的輪盤轉動結構與所述的連接板連通,可通過輪盤轉動機構調整壓梁的施壓角度,而所述的壓梁的型腔內還設置有氣囊,施壓過程對側墻橫梁起到緩沖保護作用,以防側墻橫梁變形。
本實用新型的有益效果是:本實用新型設計合理、功能性強,在現有技術條件下,結合產品實際結構運用焊接反變形手段及外力約束的方法,從根本上解決了不銹鋼側墻骨架焊接變形大的難題,保證側墻骨架的關鍵尺寸,且本實用新型在考慮現有人員配置、設備產能的條件下,充分利用其自身定位精準、操作便捷、自動化操作程度高等優勢,提高了現場生產效率,大大地縮短了產品生產周期。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型一實施例的局部結構示意圖;
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