[實(shí)用新型]一種汽車用壓板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420313418.3
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN203940217U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王光祥
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥南方汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16S1/10
• 分類號: F16S1/10
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓板制造，尤其涉及一種汽車用壓板制造的領(lǐng)域。

背景技術(shù)

壓板是通過在經(jīng)過含有烷氧基硅烷衍生物和/或其縮合物的溶液浸漬處理得到的底材上，浸漬不含鹵系阻燃劑的熱固化性樹脂，加熱干燥得到預(yù)浸料坯，將此預(yù)浸料坯數(shù)片重疊，根據(jù)需要在其單側(cè)或雙側(cè)疊放銅箔，加熱加壓層疊制得。壓板自身強(qiáng)度高，體積小，操作靈活簡便。但目前的壓板制作在壓板的夾緊力方面尚有不足。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提高壓板在使用中的安全性和穩(wěn)定性，使壓板安裝螺栓的部位可以盡量靠近的工件，以此來增大夾緊力。

為了提高壓板的夾緊力，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車用壓板，包括有向下彎曲的弧形本體，所述弧形本體內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，所述弧形本體兩側(cè)設(shè)有一體鑄造成型的連接塊，該連接塊中部上端設(shè)有凸塊，所述連接塊兩端設(shè)有安裝孔。

本實(shí)用新型壓板自身強(qiáng)度高，體積小，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，操作靈活簡便，安全性高，穩(wěn)定性強(qiáng)。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1，一種汽車用壓板，包括有向下彎曲的弧形本體2，所述弧形本體2內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽3，所述弧形本體2兩側(cè)設(shè)有一體鑄造成型的連接塊5，該連接塊5中部上端設(shè)有凸塊4，所述連接塊5兩端設(shè)有安裝孔1。