[實用新型]一種全液壓長螺旋鉆機自動加壓邏輯控制回路

有效

• 申請號: 201420312169.6
• 申請日: 2014-06-12
• 公開（公告）號: CN203867538U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 楊浪;凌國濱;肖國興
• 申請（專利權）人: 恒天九五重工有限公司
• 主分類號: E21B44/06
• 分類號: E21B44/06;F15B13/06;F15B11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制用液壓閥塊，包括二位四通電磁換向閥(1)、第一二位二通電磁換向閥(2)、第二二位二通電磁換向閥(3)、減壓閥(4)、單向閥(5)、壓力繼電器(6)和液控換向閥(7)，其特征在于，所述液壓閥塊具有液壓油入口(A1)和液壓油出口(A2)，動力頭馬達工作壓力測試口(B)，第一加壓卷揚入口(C1)、第二加壓卷揚入口(C2)，壓力測試口(D)和溢出口(T)，所述壓力繼電器(6)的入口通過閥塊內油道接所述壓力測試口(D)，動力頭馬達工作壓力測試口(B)連接液控換向閥(7)的入口，所述液控換向閥(7)的入口連接單向閥(5)的出口，所述單向閥(5)的入口通過第一主油道連接所述二位四通電磁換向閥(1)第二出口，所述二位四通電磁換向閥(1)回油口連接所述溢出口(T)，所述液控換向閥(7)的泄油口直接連接所述溢出口(T)，所述液壓油入口(A1)直接連接液壓油出口(A2)，所述第二二位二通電磁換向閥(3)和減壓閥(4)構成并聯通路，所述并聯通路的一端與第一主油道連通，所述并聯通路的另一端分為兩個分支油道，第一分支油道直接連通第二加壓卷揚入口(C2),第二分支油道通過第一二位二通電磁換向閥(2)連接第一加壓卷揚入口(C1)。

2.一種使用如所述權利要求1所述的液壓閥塊(10)的全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制回路，包括動力頭馬達(22)、主卷揚馬達(23)和加壓卷揚馬達(15)，并聯連接的第一液壓泵(11)、第二液壓泵(12)和第三液壓泵(13)，其特征在于，所述主卷揚馬達(23)的壓力油入口通過液壓管路連接所述液壓閥塊(10)的壓力測試口(D)，所述第一液壓泵(11)輸出的液壓油經六聯閥(14)連接所述液壓閥塊的液壓油入口(A1)，并從所述液壓閥塊的液壓油出口(A2)引出，經第一單向閥(16)和第一主油路接入所述動力頭馬達(22)入口；所述動力頭馬達入口通過液壓管路引至所述液壓閥塊的動力頭馬達工作壓力測試口(B)，所述加壓卷揚馬達(23)入口通過六聯閥接入所述液壓閥塊的第一加壓卷揚入口(C1)，所述加壓卷揚馬達出口連接所述液壓閥塊的第二加壓卷揚入口(C2)。

3.如權利要求2所述的全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制回路，其特征在于，所述第二液壓泵(12)通過第一三聯閥(19)串聯第二單向閥(17)連接至所述第一主油路，所述第三液壓泵(13)通過第二三聯閥(20)串聯第三單向閥(18)連接至所述第一主油路。

4.如權利要求2所述的全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制回路，其特征在于，在鉆桿鉆進過程中，主卷揚跟隨下放，所述壓力繼電器(6)采集主卷揚下放壓力信號，使所述液壓閥塊(10)的二位四通電磁換向閥(1)、第一二位二通電磁換向閥(2)得電，使得所述二位四通電磁閥(1)切換至上位工作，所述第一二位二通電磁換向閥(2)切換至下位工作，所述液壓泵(1)輸出的液壓油經過六聯閥J口后被切換，液壓油通過二位四通電磁換向閥(1)、減壓閥(4)進入加壓卷揚馬達。

5.如權利要求2所述的全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制回路，其特征在于，當全液壓長螺旋鉆機的鉆桿遇到硬土層時，動力頭馬達壓力隨之上升，當壓力上升至一定工作壓力時，使得所述第二二位二通電磁閥(3)得電，第二二位二通電磁閥(3)切換至下位工作，第二二位二通電磁閥(3)通過所述液壓閥塊的并聯通路短接減壓閥(4)，液壓油通過二位四通電磁閥(1)、第二二位二通電磁閥(3)進入加壓卷揚馬達，此時加壓卷揚馬達工作壓力只受系統壓力限制，所述加壓卷揚能夠實現自動加壓功能，向動力頭提供較大的加壓力，使動力頭獲得較大的扭矩。

6.如權利要求2所述的全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制回路，其特征在于，當動力頭馬達壓力達到卡鉆臨界壓力時，控制所述液壓閥塊的第二二位二通電磁閥(3)失電，液壓油由減壓閥(4)進入加壓卷揚馬達，限制加壓力，防止出現卡鉆現象。

7.如權利要求3所述的全液壓長螺旋鉆機加壓邏輯控制回路，其特征在于，當所述液控換向閥(7)達到一定值時，液控換向閥(7)切換至上位工作，液壓泵(1)輸出的液壓油除了供給加壓卷揚馬達之外剩余的油液通過單向閥(5)、液控換向閥(7)與所述第二液壓泵(2)、所述第三液壓泵(3)合流供給動力頭馬達，可防止能量損失，提高作業效率，所述液壓閥塊的單向閥(5)可防止動力頭馬達處壓力油倒流。