[實用新型]一種布料機

有效

• 申請號: 201420309600.1
• 申請日: 2014-06-11
• 公開（公告）號: CN203945470U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 許輔瑤;黃曉意;邱云陽
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及混凝土布料設備領域，特別涉及一種布料機。

背景技術

近年來住宅產業化發展迅速，混凝土預制件需求也越來越大，從而發展了混凝土布料機。混凝土布料機是預制混凝土設備，混凝土布料機在給模臺混凝土過程中，需要準確判斷布料斗排出的混凝土重量，使該重量不超過預制混凝土板的重量，以避免浪費，避免人工鏟除多余的混凝土料；提升效率。混凝土布料機在一邊移動一邊澆注過程中，單位移動距離內混凝土澆注量要盡量一致。這樣混凝土澆注才會盡可能的均勻。這就要求需要對布料斗內混凝土的重量進行實時檢測，以判斷料斗排出料的重量與預制板需求量一致，同時保證布料的均勻性。

為了解決上述問題，如圖1所示的CN?203008385?U專利公開了“一種攤鋪布料機”。該攤鋪布料機包括：布料斗7、布料斗上框架4、液壓油缸6、倉門組件11、攪拌軸組件9、分料軸組件10、稱重傳感器8、導向架5等，稱重傳感器8與布料斗上框架4和小車行走裝置固定連接一體。該稱重傳感器8稱的重量是布料斗上框架4和小車行走裝置及布料斗三者之合，由于小車行走裝置和布料斗上框架4重量太大，這樣造成稱重傳感器量程太大，測量精度低，成本太高。另外，該攤鋪布料機的控制器獲取稱重傳感器8的信號，僅僅用于顯示布料斗上框架4和小車行走裝置及布料斗三者之合重量，不能實現自動控制和提高布料效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種布料機，以解決精確測量布料斗內混凝土重量的問題。

一方面，本實用新型提供了一種布料機，包括布料斗、布料斗上框架及升降驅動裝置，還包括力傳感器；升降驅動裝置一端與布料斗上框架連接，另一端通過力傳感器與布料斗連接，或者，升降驅動裝置一端與布料斗連接，另一端通過力傳感器與布料斗上框架連接。

進一步地，包括控制器，力傳感器與控制器連接，布料斗上設置有卸料門和開門機構，控制器與開門機構連接。

進一步地，升降驅動裝置為液壓油缸。

進一步地，液壓油缸包括四個，均勻布置在布料斗的四個角上。

進一步地，液壓油缸的缸筒與布料斗上框架連接，液壓油缸的活塞桿與力傳感器一端連接，力傳感器另一端與布料斗連接。

進一步地，液壓油缸的活塞桿與布料斗連接，液壓油缸的缸筒與力傳感器一端連接，力傳感器另一端與布料斗上框架連接。

進一步地，還包括驅動布料斗上框架做縱向運動的大車行走裝置和驅動布料斗上框架做橫向運動的小車行走裝置，小車行走裝置安裝在大車行走裝置上，布料斗上框架安裝在小車行走裝置上。

進一步地，力傳感器為拉力傳感器或壓力傳感器。

本實用新型提供了一種布料機，升降驅動裝置一端與布料斗上框架連接，另一端通過力傳感器與布料斗連接，或者，升降驅動裝置一端與布料斗連接，另一端通過力傳感器與布料斗上框架連接。力傳感器計量布料斗的重量，不計量布料斗上框架和小車行走裝置及大車行走裝置重量，使得力傳感器計量的范圍下降，從而提高了力傳感器計量精度，降低了力傳感器成本。另外，控制器獲取力傳感器信號，根據混凝土預制件的厚度和小車行走裝置和大車行走裝置的運動速度，準確控制布料斗排出的混凝土重量，避免人工鏟除多余的混凝土料；提升效率和布料的均勻性。另外，力傳感器為拉力傳感器或壓力傳感器，計量精度高，成本低。另外，升降驅動裝置為四個液壓油缸，液壓油缸均勻布置在布料斗的四個角上，提高了布料斗升降的平穩性和可靠性。另外，四個液壓油缸分別連接有四個力傳感器，提高了布料斗計量精度。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為現有技術的攤鋪布料機結構示意圖；

圖2為本實用新型布料機結構示意圖；

圖3為本實用新型液壓油缸與拉力傳感器結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖2和圖3所示，本實用新型優選的一種布料機，包括布料斗2和布料斗上框架1及升降驅動裝置。升降驅動裝置為液壓油缸3。