[實用新型]鉆機液壓系統有效
| 申請號: | 201420308139.8 | 申請日: | 2014-06-11 |
| 公開(公告)號: | CN204113781U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 李亞莉;周永東;張飛燕;劉海峰;田志龍;高云峰 | 申請(專利權)人: | 西安昆侖液壓傳動機械廠 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;E21B44/00 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 王鮮凱 |
| 地址: | 710043 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆機 液壓 系統 | ||
1.一種鉆機液壓系統,包括油箱(1)、吸油過濾器(2)、電機(3)、雙聯泵(4)、壓力表(5)、吸油管(6)、節流閥(12)、第一油管(13)、給進油缸(15)、第二油管(17)、第三油管(18)、加緊油缸(19)、機架(26)和分配閥(32);雙聯泵(4)管路通過吸油過濾器(2)與油箱(1)連通,電機(3)輸出軸與雙聯泵(4)固連;分配閥(32)管路與雙聯泵(4)和吸油管(6)連通,壓力表(5)接在吸油管(6)管路上顯示系統液壓油的壓力,其特征在于:還包括減壓閥(35)、第二進油管(36)、第七換向閥(39)、液壓鎖(40)、液壓馬達(43)、行走部件(45)、第五換向閥(47)和第六換向閥(48);所述液壓馬達(43)有兩個,分別安裝在行走部件(45)上,兩個液壓馬達(43)管路的一端分別通過液壓鎖(40)、第七換向閥(39)與總回油管(33)連通,兩個液壓馬達(43)管路的另一端分別通過液壓鎖(40)、第七換向閥(39)與第二進油管(36)連通,第二進油管(36)通過減壓閥(35)與吸油管(6)連通;給進油缸(15)管路的一端通過第一油管(13)與第六換向閥(48)管路連通,給進油缸(15)管路的另一端通過第二油管(17)與節流閥(12)管路的一端連通,節流閥(12)管路的另一端與第六換向閥(48)管路連通,第六換向閥(48)管路還分別與吸油管(6)和總回油管(33)連通;加緊油缸(19)管路通過第三油管(18)與第五換向閥(47)管路連通,第五換向閥(47)管路還分別與吸油管(6)和總回油管(33)連通;給進油缸(15)和加緊油缸(19)分別安裝在機架(26)上;機架(26)安裝在行走部件(45)上。
2.根據權利要求1所述的鉆機液壓系統,其特征在于:所述液壓馬達(43)管路并聯有單向閥(41)和溢流閥(42)。
3.根據權利要求1所述的鉆機液壓系統,其特征在于:還包括電磁溢流閥(50),所述電磁溢流閥(50)管路并聯在吸油管(6)與總回油管(33)之間。
4.根據權利要求1所述的鉆機液壓系統,其特征在于:還包括壓力表開關(37),所述壓力表開關(37)起到保護和維修壓力表的作用。
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