[實用新型]可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置有效
| 申請號： | 201420307515.1 | 申請日： | 2014-06-11 |
| 公開（公告）號： | CN203904959U | 公開（公告）日： | 2014-10-29 |
| 發明（設計）人： | 李智;趙美蓉;金海軍;鐘遠標;游敏 | 申請（專利權）人： | 中國長江三峽集團公司 |
| 主分類號： | E02C5/00 | 分類號： | E02C5/00;E02C3/00;E02B3/26 |
| 代理公司： | 宜昌市三峽專利事務所 42103 | 代理人： | 成鋼 |
| 地址： | 443002*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 適應 不同 水位 變化 升船機船廂門防撞 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置，包括安裝在升船機船廂的上的導軌機構（2），其特征在于，導軌機構（2）下方設有浮筒（1），浮筒（1）上方設有升降機構（3），升降機構（3）設有導向滑輪，升降機構（3）通過導向滑輪鎖定在導軌機構（2）上，升降機構（3）上連接有擋船鋼絲繩（4）。
2.根據權利要求1所述可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置，其特征在于，浮筒（1）為多個，浮筒（1）底部通過細鋼絲繩固定在導軌機構（2）的最底節上。
3.根據權利要求1所述可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置，其特征在于，擋船鋼絲繩（4）兩端通過定向滑輪鉸支在升降機構（3）上。
4.根據權利要求1或2所述可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置，其特征在于，導軌機構（2）為工字型軌道，包括多節軌道單元。
5.根據權利要求1或2所述可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置，其特征在于，導軌機構（2）為不銹鋼材質。
6.根據權利要求1或2所述可適應不同水位變化的升船機船廂門防撞裝置，其特征在于，浮筒（1）為輕型不銹鋼材料或高分子聚乙烯材料制成。
7.如權利要求1~3任意一項所述升船機船廂門防撞裝置，其特征在于，為兩套，分別設置在靠近升船機船廂門前端上下游側的主縱梁凹槽內。
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