[實用新型]一種用于機翼油箱鉚釘氣密性檢測的檢測裝置

有效

• 申請號: 201420306838.9
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN203893998U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 關鑫;竇洪武
• 申請（專利權）人: 博益（天津）氣動技術研究所有限公司
• 主分類號: G01M3/20
• 分類號: G01M3/20
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李震勇

1.一種用于機翼油箱鉚釘氣密性檢測的檢測裝置，其特征在于：包括分別位于上、下的貼服收集機構和微調伸縮機構；

所述貼服收集機構包括：大體為圓柱體形狀罩盒(20)，其內部設有檢測通道，檢測通道的入口(201)開設于罩盒的上表面，檢測通道的出口依次連接快換接頭(14)、針型閥(12)；

所述微調伸縮機構包括：頂部托板(17)、法蘭盤(5)和微調支柱(8)，其中，罩盒(20)固定于頂部托板(17)上方，法蘭盤(5)固定于頂部托板(17)下方；法蘭盤(5)與頂部托板(17)之間圍設有一容納腔(51)，法蘭盤(5)下部設有一與容納腔(51)貫通的通孔，微調支柱(8)包括同軸心的桿狀本體和固定于本體頂端的半球形的頭部(81)，頭部(81)容納于容納腔(51)中，頭部(81)與容納腔(51)之間間隙配合，并且頭部(81)的球形面朝向頂部托板(17)底面；桿狀本體穿過通孔并且兩者之間也為間隙配合。

2.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于：所述罩盒(20)上表面以檢測通道入口(201)為中心內陷形成凹槽。

3.根據權利要求1或2所述的檢測裝置，其特征在于：罩盒(20)上表面周邊還均設多個球頭柱塞(21)。

4.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于：頂部托板(17)上還固定有若干均布于罩盒周邊的距離傳感器(18)。

5.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于：伸出通過孔的微調支柱(8)的桿狀本體依次套有壓簧座(4)和矩形壓簧(3)，還包括有一伸縮套座(2)，該伸縮套座(2)具有一套筒，套筒底端封閉，頂端開口，套筒側部開有一導向槽孔，微調支柱(8)的桿狀本體的底端部伸入套筒內并能在套筒內上下移動，桿狀本體底端還垂直固定有鉸鏈銷(6),鉸鏈銷(6)配合導向槽孔約束微調支柱(8)在套筒內上下移動時的相對旋轉。

6.根據權利要求5所述的檢測裝置，其特征在于：伸縮套座(2)還固定有底部板(1)，底部板(1)與頂部托板(17)之間以微調支柱(8)為中心均布有通過拉簧支柱(15)分別與底部板(1)和頂部托板(17)固定連接的拉簧(16)。

7.根據權利要求1所述的檢測裝置，其特征在于：頂部托板(17)還固連一針形氣缸(9)，針形氣缸(9)的活塞桿頂部還固定有一印章(11)。