[實用新型]拖拉機液壓轉(zhuǎn)向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420305805.2 | 申請日: | 2014-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN203864785U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄧愛娜 | 申請(專利權(quán))人: | 鄧愛娜 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06 |
| 代理公司: | 韶關(guān)市雷門專利事務(wù)所 44226 | 代理人: | 周勝明 |
| 地址: | 512000 廣東省韶關(guān)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拖拉機 液壓 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬農(nóng)業(yè)運輸機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種拖拉機液壓轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)
拖拉機以其結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便、重量輕、靈活、功效高、用途廣以及價格低廉受到廣大農(nóng)民的青睞,而拖拉機轉(zhuǎn)向裝置對行駛安全、減輕駕駛勞動強度、提高運輸效率、延長使用壽命有著十分重要的作用,原有的機械轉(zhuǎn)向器操作沉重,操作人員容易疲勞,容易影響轉(zhuǎn)向性能,現(xiàn)有的液壓轉(zhuǎn)向裝置由于液壓泵的壓力很大,油壓不穩(wěn)定,比較容易使轉(zhuǎn)向器或其它零部件損壞,結(jié)構(gòu)不夠合理。
實用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點,本實用新型提供一種制造簡單,制造成本低,結(jié)構(gòu)布局合理,轉(zhuǎn)向靈活,操縱省力,保持到達(dá)液壓方向器的油壓穩(wěn)定,工作穩(wěn)定性良好,安全可靠,操作簡單輕松的拖拉機液壓轉(zhuǎn)向裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種拖拉機液壓轉(zhuǎn)向裝置:包括拖拉機底盤,拖拉機底盤最前端的牽引軸通過牽引連接件與拖拉機頭鉸接,在拖拉機底盤中前端位置設(shè)有駕駛座,駕駛座前面設(shè)有液壓轉(zhuǎn)向器,控制軸一端固定連接方向盤,另一端與液壓轉(zhuǎn)向器連接,液壓轉(zhuǎn)向器前面與減壓器連通,齒輪液壓泵固接在拖拉機頭最前端,油箱固設(shè)在拖拉機頭中部的上方,齒輪液壓泵和油箱都設(shè)有出油口和回油口,雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸一端鉸接于拖拉機底盤一側(cè)的連接頭,另一端液壓柱與牽引連接件鉸接,齒輪液壓泵的進油口通過輸油管與油箱出油口連接,齒輪液壓泵的出油口通過輸油管與減壓器連接,減壓器與液壓轉(zhuǎn)向器連通,減壓器左出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸的左進油管連通,液壓柱實現(xiàn)縮的動作,從而實現(xiàn)車頭向左轉(zhuǎn)的動作,減壓器右出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸的右進油管連通,液壓柱實現(xiàn)伸的動作,從而實現(xiàn)車頭向右轉(zhuǎn)的動作,減壓器的回油口通過輸油管與回油到油箱,從而實現(xiàn)油的循環(huán)。
有益效果:由于在轉(zhuǎn)向器前設(shè)置了減壓器,使液壓泵輸出高的壓力減到合適壓力,保證了良好的工作穩(wěn)定性,延長了轉(zhuǎn)向器和其它零部件的使用壽命,本裝置結(jié)構(gòu)布局合理,操縱省力,保證了轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的液壓油路結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-拖拉機底盤、2-牽引連接件、3-拖拉機頭、4-駕駛座、5-液壓轉(zhuǎn)向器、6-控制軸、7-方向盤、8-減壓器、9-齒輪液壓泵、10-油箱、11-雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸、12-液壓柱、13-輸油管。
具體實施方式
結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:參見圖1、圖2,一種拖拉機液壓轉(zhuǎn)向裝置:包括拖拉機底盤1,拖拉機底盤1最前端的牽引軸通過牽引連接件2與拖拉機頭3鉸接,在拖拉機底盤1中前端位置設(shè)有駕駛座4,駕駛座4前面設(shè)有液壓轉(zhuǎn)向器5,控制軸6一端固定連接方向盤7,另一端與液壓轉(zhuǎn)向器5連接,液壓轉(zhuǎn)向器5前面與減壓器8連通,齒輪液壓泵9固接在拖拉機頭3最前端,油箱10固設(shè)在拖拉機頭3中部的上方,齒輪液壓泵9和油箱10都設(shè)有出油口和回油口,雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸11一端鉸接于拖拉機底盤1一側(cè)的連接頭,另一端液壓柱12與牽引連接件2鉸接,利用拖拉機的發(fā)動機通過傳動裝置以獲取動力帶動齒輪液壓泵,齒輪液壓泵9的進油口通過輸油管13與油箱10出油口連接,齒輪液壓泵9的出油口通過輸油管13與減壓器8連接,減壓器8與液壓轉(zhuǎn)向器5連通,減壓器8左出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向伸縮油缸11的左進油管連通,液壓柱12實現(xiàn)縮的動作,從而實現(xiàn)車頭向左轉(zhuǎn)的動作,減壓閥8右出油管與雙向液壓伸縮轉(zhuǎn)向油缸11的右進油管連通,液壓柱12實現(xiàn)伸的動作,從而實現(xiàn)車頭向右轉(zhuǎn)的動作,減壓器8的回油口通過輸油管13回油到油箱10,從而實現(xiàn)油的循環(huán),本實用新型采用拖拉機液壓轉(zhuǎn)向裝置,通過操縱方向盤控制轉(zhuǎn)向,保證了良好的工作穩(wěn)定性,確保了轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性,本裝置結(jié)構(gòu)布局合理,操縱省力。作業(yè)的安全性能大大提高。
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B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
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