[實用新型]可拆卸的帶防傾翻裝置的滑動小車

有效

• 申請號: 201420305046.X
• 申請日: 2014-06-10
• 公開（公告）號: CN204224108U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王剛;付殿禹;秦健凱;牟濤;高曉臣
• 申請（專利權）人: 天時海洋工程及石油裝備研究院（青島）有限公司
• 主分類號: B66C9/18
• 分類號: B66C9/18;B66C11/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

技術領域

本實用新型涉及海洋石油鉆井行業排管設備，具體涉及可拆卸的帶防傾翻裝置的滑動小車。

背景技術

滑動小車是海洋石油鉆井行業中排管設備排管天吊的主要組成部分，其可沿固定軌道實現水平方向移動，用于將單根鉆桿、鉆鋌或多根鉆桿立根從鉆臺井心移送至鉆桿指梁存放區，或者將單根鉆桿、鉆鋌或多根鉆桿立根從鉆桿指梁存放區運送至鉆臺井心。而在這個運送過程中，采用絞車提升鉆桿等，就會使得鋼絲繩的使用較為頻繁，由于鋼絲繩本身屬于易損件，是需要定期進行檢修、更換的，因此，如果不能夠快速的拆卸、更換、安裝鋼絲繩，就會增加工人的勞動強度，降低整體的工作效率。

而傳統滑動小車的下部絞車一般固定在安裝架上，是不能夠單獨拆卸的，因此在維護修理時需要將整個滑動小車卸下，不易于實現快速更換鋼絲繩以及絞車的檢修，同時，由于移送鉆桿時本身的載重會對滑動小車產生傾覆力，因此，現有結構無法保證滑動小車的平穩滑動。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是解決現有滑動小車的絞車無法拆卸從而檢修不便利，以及由于鉆桿等本身的載重會產生傾覆力導致滑動小車無法平穩運行的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種可拆卸的帶防傾翻裝置的滑動小車，包括滑動小車本體，所述滑動小車本體上設有沿導軌水平運動的滑動輪，還包括設置在所述滑動小車本體上的防傾翻裝置和絞車裝置，其中，

防傾翻裝置，包括可拆卸的設置在所述滑動小車本體前側面上的連接架，所述連接架上設有用于豎直方向上防傾翻的豎直防傾輪，所述豎直防傾輪與所述滑動輪相對應，并滑動設置在導軌的下端面上；所述滑動小車本體上設有可拆卸的且用于水平方向上防傾翻的水平防傾輪，所述水平防傾輪與所述滑動輪相對應，并滑動設置在導軌的側端面上，并配置成：所述滑動輪沿著導軌水平運動時，所述豎直防傾輪與所述水平防傾輪分別沿著導軌的下端面和側端面隨之運動；

絞車裝置，包括可拆卸的設置在所述滑動小車本體下側的絞車連接座，所述絞車連接座上設有用于移送重物的絞車。

在上述方案中，所述滑動小車的下端設有與所述絞車連接座適配滑動安裝的導軌槽，所述導軌槽與所述絞車連接座通過螺紋連接的方式相連接，并配置成：

所述絞車連接座與所述導軌槽滑動裝配至對齊安裝的位置，將所述導軌槽與所述絞車連接座通過螺紋連接，所述絞車連接座處于工作狀態；

移除用于連接所述導軌槽與所述絞車連接座的螺栓，將所述導軌槽與所述絞車連接座相對滑動至分開，所述絞車連接座處于非工作狀態或者檢修狀態。

在上述方案中，所述絞車連接座與所述導軌槽之間設有對齊安裝時用于調整其間隙的調整墊片。

在上述方案中，所述絞車連接座的側面上均布設有若干個用于所述導軌槽與所述絞車連接座分開時吊掛所述絞車裝置的吊耳。

在上述方案中，所述滑動輪的數量為4個，均布設置在所述滑動小車本體上。

在上述方案中，所述豎直防傾輪的數量為2個，通過第一連接螺栓轉動設置在所述連接架上。

在上述方案中，所述水平防傾輪的數量為4個，通過轉動軸與導軌轉動連接，且所述轉動軸通過第二連接螺栓設置在所述滑動小車本體上。

在上述方案中，在所述轉動軸的側面通過第三連接螺栓貫穿側向壓緊至所述滑動小車本體上。

本實用新型，采用可拆卸的帶防傾翻裝置的滑動小車，其防傾翻的工作原理為：通過滑動輪使得滑動小車在導軌上水平運動，水平防傾輪在導軌的側端面上隨之運動，當滑動小車出現水平傾翻時，水平傾翻輪恰好抵在導軌上，有效防止了水平傾翻，同理，豎直傾翻輪在導軌的下端面上隨之運動，有效防止了豎直傾翻。當長時間使用本裝置后，需要對水平防傾輪進行維護檢修時，可以通過拆除第二、第三連接螺栓以及轉動軸，實現水平防傾輪與滑動小車本體的分離，拆卸分離后維修更加便利；同樣的，當需要對豎直防傾輪進行檢修時，通過拆除第一連接螺栓和連接架來實現豎直防傾輪與滑動小車本體的分離，從而實現對豎直防傾輪的有效檢修。

當絞車鋼絲繩需要更換或者需要對絞車進行檢修時，可以通過拆卸掉連接絞車連接座與導軌槽的螺栓，啟動吊車并鉤掛住絞車連接座上的吊耳，然后將絞車連接座沿著導軌槽滑動并移出分離，從而徹底將絞車連接座脫離滑動小車本體，實現對絞車的檢修或者絞車鋼絲繩的更換。