[實(shí)用新型]軟軸接頭、變速操縱機(jī)構(gòu)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420303563.3
• 申請日: 2014-06-09
• 公開（公告）號: CN203979097U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李龍;張玉文;崔普野;李金玲
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16C1/14
• 分類號: F16C1/14;F16H59/02;F16H61/04
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李雪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車的變速操縱機(jī)構(gòu)，具體地，涉及一種變速器端的軟軸接頭。

背景技術(shù)

目前中低端汽車使用的軟軸接頭一般為實(shí)心橡膠結(jié)構(gòu)，中間為硫化金屬軸套，軸套通過螺栓連接變速器的換擋搖臂，工作中通過軟軸帶動變速器的換擋搖臂以實(shí)現(xiàn)選換擋的目的。現(xiàn)有軟軸接頭的隔振性能較差，在某些車型布置中不能阻隔變速器的中高頻震動傳遞到操縱機(jī)構(gòu)的手球，使換擋操作時手感變差。

因此需要一種能較好地阻隔變速器的中高頻震動傳遞到操縱機(jī)構(gòu)手球的軟軸接頭，以提高換擋操作時的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種軟軸接頭，該軟軸接頭能夠較好地阻隔變速箱的中高頻震動。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種軟軸接頭，包括接頭本體和連接在該接頭本體上的軟軸連接桿，所述接頭本體包括外套、軸套以及設(shè)置在所述外套的內(nèi)周面和所述軸套的外周面之間的彈性體，所述彈性體中形成有至少一條緩沖間隙。

優(yōu)選地，所述彈性體為橡膠體，該橡膠體連結(jié)在所述外套的內(nèi)周面和所述軸套的外周面之間。

優(yōu)選地，所述緩沖間隙為圍繞所述軸套的圓弧形。

優(yōu)選地，所述緩沖間隙的寬度為0.5毫米到2毫米。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述緩沖間隙的寬度為1毫米。

優(yōu)選地，所述軟軸連接桿的中心軸線的延長線能夠穿過至少一條所述緩沖間隙。

優(yōu)選地，所述緩沖間隙為兩條，每條所述緩沖間隙相對于彼此相交的所述軸套的中心軸線和所述軟軸連接桿的中心軸線所限定的平面對稱布置。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述緩沖間隙相對于彼此相交的所述軸套的中心軸線和所述軟軸連接桿的中心軸線所限定的平面對稱布置。更優(yōu)選地，所述緩沖間隙為兩條，分別位于所述軸套的中心軸線的兩側(cè)。

本實(shí)用新型還提供一種變速操縱機(jī)構(gòu)，包括軟軸，該軟軸連接變速器的換擋搖臂，所述軟軸通過上述軟軸接頭連接于所述換擋搖臂。

本實(shí)用新型還提供一種車輛，所述車輛包括上述變速操縱機(jī)構(gòu)。

通過上述技術(shù)方案，由于在軟軸接頭的外套和軸套之間的彈性體中設(shè)置有緩沖間隙，通過變速器的換擋搖臂傳遞到軸套的中高頻振動能夠被緩沖間隙有效地隔絕，不會通過外套傳遞到操縱機(jī)構(gòu)的手球上，從而提高了換擋操作時的舒適性。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式軟軸接頭的主視圖。

圖2圖1中軟軸接頭的俯視圖。

附圖標(biāo)記說明

1???接頭本體???2???連接桿

3???外套???????4???軸套

5???橡膠圈?????6???緩沖間隙

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

參見圖1、圖2，本實(shí)用新型提供的軟軸接頭包括接頭本體1和連接在該接頭本體1上的軟軸連接桿2，所述接頭本體1包括外套3、軸套4以及設(shè)置在所述外套3的內(nèi)周面和所述軸套4的外周面之間的彈性體5，所述彈性體5中形成有至少一條緩沖間隙6。

所述軸套4用于和變速器的換擋搖臂相連，變速器的換擋搖臂上設(shè)置有連接軸，該連接軸穿過軸套4中心的孔，通過銷、螺栓螺母等連接件和所述軸套4相連接。所述軟軸連接桿2連接在外套3上，軟軸連接桿2的另一端和換擋軟軸相連。所述軸套4和外套3可以設(shè)置成內(nèi)外相間隔的多種形狀結(jié)構(gòu)，以分別適合與變速器的換擋搖臂和換擋軟軸相連接，優(yōu)選軸套4和外套3為同軸設(shè)置的圓筒。軸套4和外套3優(yōu)選由金屬材質(zhì)制造而成。