[實(shí)用新型]一種用于重型工件輸送的升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420302726.6
• 申請(qǐng)日: 2014-06-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203903900U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓守習(xí);孫世靖;戈北京;曲銀燕;劉少輝;張延虎;趙茂松;陳顯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/02
• 分類號(hào): B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120
• 代理人: 時(shí)國(guó)珍

1.一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：設(shè)有機(jī)架（12），所述機(jī)架（12）設(shè)有呈矩形排列的四根立柱（14），在機(jī)架（12）上一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置Ⅰ（2），所述的驅(qū)動(dòng)裝置Ⅰ（2）通過(guò)鼓齒式聯(lián)軸器（21）與傳動(dòng)軸連接，在傳動(dòng)軸上設(shè)有四個(gè)主動(dòng)鏈輪，四個(gè)主動(dòng)鏈輪上均搭設(shè)有鏈條，且鏈條的一端均與下方的配重固定連接，在機(jī)架（12）上的另一端設(shè)有兩個(gè)分別與位于傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)主動(dòng)鏈輪對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪，傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)主動(dòng)鏈輪上搭設(shè)的鏈條繞過(guò)與之對(duì)應(yīng)的從動(dòng)鏈輪后與下方設(shè)置的升降架連接；傳動(dòng)軸中部的兩個(gè)主動(dòng)鏈輪上搭設(shè)的鏈條直接向下延伸并與升降架連接，所述的升降架上固定連接有滾床。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸由兩段組成，分別為傳動(dòng)軸Ⅰ（22）和傳動(dòng)軸Ⅱ（25），傳動(dòng)軸Ⅰ（22）通過(guò)鼓式聯(lián)軸器（21）與驅(qū)動(dòng)裝置Ⅰ（2）相連接，傳動(dòng)軸Ⅰ（22）和傳動(dòng)軸Ⅱ（25）之間通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器（24）連接，在傳動(dòng)軸Ⅰ（22）和傳動(dòng)軸Ⅱ（25）上分別設(shè)有一對(duì)主動(dòng)鏈輪，所述的兩對(duì)主動(dòng)鏈輪均為一體結(jié)構(gòu)的雙聯(lián)鏈輪。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：在傳動(dòng)軸Ⅱ（25）的另一端設(shè)有止動(dòng)裝置（27）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：所述的傳動(dòng)軸Ⅱ（25）設(shè)有止動(dòng)裝置（27）的一端通過(guò)備用聯(lián)軸器（28）連接有備用驅(qū)動(dòng)裝置Ⅱ（29）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：所述的立柱（14）由工字鋼制成，在所述的升降架上設(shè)有沿工字鋼的槽行進(jìn)的導(dǎo)向輪組件（18）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：在升降架上還設(shè)有升降架停止時(shí)用于固定升降架的鎖止機(jī)構(gòu)（11），所述的鎖止機(jī)構(gòu)（11）包括一個(gè)三角架（11-4），三角架的中心穿設(shè)有一根軸，軸的兩端固定在升降架上的三角架支撐座（11-5）上，在三角架（11-4）的三個(gè)角上分別鉸接一根連桿，其中兩根連桿分別與鉸接在升降架兩端的兩個(gè)銷(xiāo)軸支架（11-10）相連接，銷(xiāo)軸支架（11-10）上設(shè)有銷(xiāo)軸（11-9），在機(jī)架的立柱（14）上設(shè)有用于卡設(shè)銷(xiāo)軸（11-9）的卡接座（11-7），卡接座（11-7）上設(shè)有鎖止時(shí)與銷(xiāo)軸（11-9）相配合的卡接口（11-8），三角架（11-4）上的第三根連桿與驅(qū)動(dòng)裝置Ⅲ（11-6）連接，并能夠在驅(qū)動(dòng)裝置Ⅲ（11-6）的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)三角架（11-4）繞其中心的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使銷(xiāo)軸（11-9）進(jìn)入或脫離卡接口（11-8）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：所述的三根連桿分別由位于連桿兩端的連接段和處于中間的調(diào)整段構(gòu)成，調(diào)整段為兩端均帶有螺紋的螺桿，連接段為一端帶光孔另一端帶有內(nèi)螺紋孔的螺栓，連接段通過(guò)螺紋孔與調(diào)整段連接，通過(guò)所帶光孔與相應(yīng)件相鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種用于重型工件輸送的升降機(jī)，其特征在于：所述的升降架包括兩個(gè)用于與鏈條連接的側(cè)部連接組件（10）和一個(gè)用于連接兩個(gè)側(cè)部連接組件（10）的底部連接組件（19）。