[實用新型]一種鋼絲繩牽引單軌吊車抗輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420294165.X
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN203974807U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設計）人: 高思遠;胡飛;陳新發(fā);李晴晴
• 申請（專利權）人: 淮北金源工貿有限責任公司
• 主分類號: B61B12/02
• 分類號: B61B12/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本實用新型涉及一種鋼絲繩牽引單軌吊車抗輪裝置。

背景技術

無極繩連續(xù)牽引車通過鋼絲繩連接導繩裝置帶動牽引車、牽引著料車組或者乘人車組在專用軌道上行走，完成運人或者運貨的要求。鋼絲繩牽引單軌吊車動力源采用的是無極繩連續(xù)牽引車的鋼絲繩與單軌吊行走小車上部的牽引板相連接，通過絞車的運轉帶動鋼絲繩牽引著單軌吊行走。傳統(tǒng)單軌吊行走小車沒有設置抗輪裝置，當鋼絲繩牽引著牽引車小車行走時，就會出現行走小車向一面?zhèn)韧岬默F象。影響行走小車的行走，對牽引車的通過性有一定的限制，容易使行走小車上部的牽引板發(fā)生側斜，通過主壓繩輪組時易造成撞擊事故，產生了安全隱患。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種安全性高、不會使行走小車上部的牽引板發(fā)生側斜的鋼絲繩牽引單軌吊車抗輪裝置。

本實用新型的技術方案是：

一種鋼絲繩牽引單軌吊車抗輪裝置，包括行走輪架、抗輪、行走輪、牽引板，其特征在于：所述行走輪架的左右兩側分別設有抗輪和行走輪，所述抗輪和行走輪各設置在所述工字型軌道的兩側，所述行走輪架上位于行走輪的一側上連接有牽引板，所述牽引板的另一端連接有牽引繩。

本實用新型的有益效果：

本實用新型不僅有效解決了牽引單軌吊行走小車行走不正、容易側歪，從而影響小車的通過性的缺點；而且可以控制牽引板通過主壓繩輪之間的間隙，避免牽引板測歪容易撞擊主壓繩輪。

附圖說明

圖1是現有的鋼絲繩牽引單軌吊車裝置示意圖；

圖2是本實用新型的鋼絲繩牽引單軌吊車抗輪裝置示意圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種鋼絲繩牽引單軌吊車抗輪裝置，包括行走輪架1、抗輪2、行走輪3、牽引板5，其特征在于：所述行走輪架1的左右兩側分別設有抗輪2和行走輪3，所述抗輪2和行走輪3各設置在所述工字型軌道4的兩側，所述行走輪架1上位于行走輪3的一側上連接有牽引板5，所述牽引板5的另一端連接有牽引繩6。