[實用新型]一種扁圓管“S”彎整體主梁車架和電動車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420293856.8 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN203958477U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟天有 | 申請(專利權(quán))人: | 孟天有 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 張淑賢;朱元萍 |
| 地址: | 450012 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 扁圓 整體 車架 電動車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動車領(lǐng)域,尤其涉及一種電動車的車架和電動車。?
背景技術(shù)
目前市場上電動車的種類很多,其主梁結(jié)構(gòu)都是以短節(jié)焊接組拼而成,焊口多,浪費焊絲、電費以及生產(chǎn)工時,從而使得生產(chǎn)效率低,且污染大。現(xiàn)有的電動車的主梁都是采用圓管形式的,承載貨物少,強度差,裝載重物時騎行穩(wěn)定性差,行走時車輛搖擺晃動大,安全隱患大。?
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低的扁圓管“S”彎整體主梁車架,能夠提高電動車車架的強度和穩(wěn)定性。?
本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:一種扁圓管“S”彎整體主梁車架,包括主梁,所述主梁包括左縱梁和右縱梁,所述左縱梁和右縱梁均呈S形,所述左縱梁的前端和后端均向右彎折形成左前彎折部和左后彎折部,所述右縱梁的前端和后端均向左彎折形成右前彎折部和右后彎折部,所述左縱梁和右縱梁結(jié)構(gòu)、形狀相同所述左前彎折部和右前彎折部固定連接,所述左后彎折部和右后彎折部固定連接,所述左縱梁、右縱梁、左前彎折部、右前彎折部、左后彎折部和右后彎折部均為扁圓管制成,扁圓管的圓弧面為左縱梁、右縱梁、左前彎折部、右前彎折部、左后彎折部和右后彎折部的上端面和下端面。?
可選的,所述左縱梁、右縱梁、左前彎折部、右前彎折部、左后彎折部和右后彎折部的高度均為50毫米,寬度均為20毫米,厚度均為2毫米。?
可選的,所述左縱梁、右縱梁、左前彎折部、右前彎折部、左后彎折部和右后彎折部為一體成型。?
可選的,所述左縱梁和右縱梁相互平行、左右對稱設(shè)置,所述左前彎折部?和右前彎折部均位于左后彎折部和右后彎折部的下方,在左縱梁和右縱梁上還固定連接有加強梁,所述加強梁呈U形,加強梁的開口朝后,加強梁的兩個自由端分別固定連接在左縱梁的中部和右縱梁的中部,所述加強梁位于左前彎折部和右前彎折部的上方,所述加強梁為扁圓管制成。?
可選的,還包括能夠從主梁內(nèi)向外展開和收回主梁內(nèi)的左后貨架和右后貨架。?
可選的,本車架還包括左安裝管和右安裝管,所述左安裝管的一端與左縱梁的中部固定連接,左安裝管的另一端與左縱梁的后端固定連接,所述右安裝管的一端與右縱梁的中部固定連接,右安裝管的另一端與右縱梁的后端固定連接,在左安裝管的右側(cè)面上固定安裝有左安裝座,所述左安裝座呈開口向左的U形,所述左后貨架包括左貨架本體和左安裝桿,所述左安裝桿的一端固定連接在左貨架本體上,左安裝桿的另一端插入左安裝座的U形開口內(nèi),且通過左銷軸與左安裝座可轉(zhuǎn)動連接,所述左安裝桿和左貨架本體均豎直設(shè)置,所述左安裝座和左貨架本體之間連接有左拉簧,所述左拉簧與左安裝座的連接點位于左銷軸的右下側(cè),當左后貨架向左轉(zhuǎn)動時,所述左后貨架穿過左縱梁下部與左安裝管上方的空間,并且搭在左安裝管上,在右安裝管的左側(cè)面上固定安裝有右安裝座,所述右安裝座呈開口向右的U形,所述右后貨架包括右貨架本體和右安裝桿,所述右安裝桿的一端固定連接在右貨架本體上,右安裝桿的另一端插入右安裝座的U形開口內(nèi),且通過右銷軸與右安裝座可轉(zhuǎn)動連接,所述右安裝桿和右貨架本體均豎直設(shè)置,所述右安裝座和右貨架本體之間連接有右拉簧,所述右拉簧與右安裝座的連接點位于右銷軸的左下側(cè),當右后貨架向右轉(zhuǎn)動時,所述右后貨架穿過右縱梁下部與右安裝管上方的空間,并且搭在右安裝管上。?
可選的,所述左安裝管和右安裝管均呈L形,左安裝管和右安裝管的后側(cè)部分均豎直設(shè)置,左安裝管和右安裝管的前側(cè)部分均水平設(shè)置。?
可選的,所述左縱梁的前部通銷軸可轉(zhuǎn)動的安裝有左腳踏板,所述右縱梁的前部通過銷軸可轉(zhuǎn)動的安裝有右腳踏板,所述左腳踏板上的銷軸安裝在左縱梁的上端面左側(cè),所述右腳踏板上的銷軸安裝在右縱梁的上端面右側(cè)。?
可選的,所述加強梁與左縱梁和右縱梁之間均設(shè)置有兩根加強桿,所述左腳踏板位于左縱梁上的兩根加強桿之間,所述右腳踏板位于右縱梁上的兩根加強桿之間。?
可選的,還包括座椅支架和靠背支架,所述座椅支架包括水平部和彎曲部,所述水平部位于彎曲部的前方且固定在彎曲部上,彎曲部的另一端固定在左縱梁和右縱梁的中部,在彎曲部上還鉸接有支架座,所述靠背支架的下端固定安裝在支架座內(nèi),所述主梁上固定連接有若干加固梁,當靠背支架豎直時,支架座的前端面與彎曲部的后側(cè)面接觸,當靠背支架水平時,靠背支架搭在主梁上的加固梁上,在靠背支架的上端固定安裝有靠背環(huán),在所述座椅支架上固定安裝有座椅環(huán)。?
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