[實用新型]一種新型馬達裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420291543.9
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN203883588U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設計）人: 王杰
• 申請（專利權）人: 溫州市騏邦環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/06;H02K1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種新型馬達裝置。

背景技術

馬達是市場常見的一種驅動裝置，在傳統(tǒng)馬達裝置端蓋的壓鑄生產過程中，會出現(xiàn)不同程度的磨損，一般會在馬達裝置端蓋上，尤其是定位止口的與定子總成相配合的一側，形成突出結構，會降低馬達裝置端蓋與定子總成間的裝配精度，從而影響到使用壽命和效率，有帶改善。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提出了一種新型馬達裝置，包括前蓋、后蓋，以及設置于兩者之間的定子總成，在所述前蓋和后蓋的與所述定子總成相對的一側分別設有定位止口，定子總成的前端面和后端面分別卡裝在該定位止口上，其特征在于，在所述定位止口的靠近所述定子總成的一側設有凹槽；通過在所述定位止口的靠近所述定子總成的一側開設凹槽，這樣即使模具發(fā)生磨損，在對應該磨損處也不會在新型馬達裝置端蓋上形成凸起，則不會影響新型馬達裝置端蓋與定子總成的裝配精度。

優(yōu)選的，所述定子總成的前端面和后端面呈四邊形，與該四邊形的角部相對應，所述定位止口卡在所述定子總成的角部的外側；由于所述定位止口卡在所述定子總成的角部的外側，有利于所述前蓋或后蓋與所述定子總成進行周向定位，使得所述新型馬達裝置的兩端蓋與所述定子總成對準，能夠確保所述新型馬達裝置端蓋與所述定子總成的同軸度；在所述定子總成的角部形成倒角，該倒角具有兩個鈍角，與其中一個鈍角所在的位置相對應，在所述定位止口上開設有所述凹槽；從而避免在新型馬達裝置端蓋上形成突出結構，有利于提高新型馬達裝置端蓋與所述定子總成的裝配精度。

優(yōu)選的，在所述前蓋與所述定子總成的前端面之間或在所述后蓋與所述定子總成的后端面之間設置有鋸齒墊片；由于在所述前蓋與所述定子總成的前端面之間或在所述后蓋與所述定子總成的后端面之間設置有鋸齒墊片，則通過該鋸齒墊片能夠確保所述新型馬達裝置的兩個端蓋與所述定子總成配合面的平行度精度，有利于提高所述新型馬達裝置的裝配精度。

附圖說明

圖1為所述新型馬達裝置的分解示意圖；

圖2為所述新型馬達裝置的前蓋的仰視圖；

圖3為圖2中A處的放大圖；

圖4為所述新型馬達裝置的定子總成的截面圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，新型馬達裝置包括前蓋1、定子總成2以及后蓋3，定子總成2設置于前蓋1和后蓋3之間；其中，前蓋1與定子總成2的前端面相對，后蓋3與定子總成2的后端面相對，并且該定子總成2的前端面和后端面均為四邊形；在定子總成2的四個角處，沿定子總成2的厚度方向開設有四個第二孔21。與第二孔21相對應，在前蓋1的四個角部開設有四個第一孔11，在后蓋3的四個角部開設有四個第三孔31，并且，在第一孔11和第三孔31上形成有螺紋。螺栓7的一端依次穿過第一孔11、第二孔21，且該螺栓7的兩端分別旋接于第一孔11和第三孔31上，使前蓋1、定子總成2以及后蓋3裝配在一起。在第一孔11與第二孔21之間，以及第三孔31與第二孔21之間，分別設置有鋸齒墊片8。通過鋸齒墊片8能夠確保新型馬達裝置的兩個端蓋與定子總成2的配合面的平行度精度，有利于提高新型馬達裝置的裝配精度；與定子總成2的四個角部相對應，在前蓋1與定子總成2相對一側的四個角部分別形成有定位止口5，該定位止口5卡在定子總成2的角部的外側。不難理解，在新型馬達裝置的后蓋3與定子總成2相對一側的四個角部也形成同樣的定位止口。在新型馬達裝置處于裝配狀態(tài)下，前蓋1和后蓋3上的定位止口5分別卡在定子總成2的外側，從而有利于前蓋1和后蓋3與定子總成2進行周向定位；在定子總成2的四個角部分別形成有倒角22，該倒角22具有兩個鈍角23。如圖3所示，與其中一個鈍角23所在的位置相對應，在定位止口5上開設有凹槽6。凹槽6位于定位止口5靠近定子總成2的一側，并且，該凹槽6朝向遠離定子總成2的一側凹進。由于在定位止口5上開設凹槽6，在前蓋1和后蓋3的鑄造過程中，即使新型馬達裝置端蓋的成型模具發(fā)生磨損，對應該磨損處也不會在新型馬達裝置端蓋上形成凸起，從而不會影響新型馬達裝置的前蓋1和后蓋3與定子總成2的裝配精度。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，總之，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。