[實(shí)用新型]一種雙鉤攔網(wǎng)式擋車欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420283345.8 | 申請(qǐng)日： | 2014-05-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203876777U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉平;杜磊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 攀枝花煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司攀煤集團(tuán)設(shè)備管理處;陜西航泰電氣有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61K7/18 | 分類號(hào)： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人： | 張培勛 |
| 地址： | 617000 *** | 國(guó)省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙鉤 攔網(wǎng) 擋車 | ||
1.一種雙鉤攔網(wǎng)式擋車欄，包括橫梁（11）、網(wǎng)架（10）、兩條牽引鏈（12）、鋼絲繩和吸能器（1），其中兩條牽引鏈（12）連接橫梁（11）與網(wǎng)架（10）、網(wǎng)架（10）由三條整根槽鋼組成，三條整根槽鋼通過(guò)穿入其內(nèi)的鋼絲繩與吸能器（1）連接，其特征在于：所述網(wǎng)架（10）上方增加三條槽鋼，共由六條總長(zhǎng)相同的槽鋼組成，其中網(wǎng)架（10）最下面的一條槽鋼整根連通，上方五條槽鋼的同一中間位置設(shè)有同樣大小的斷缺（13）；
????所述鋼絲繩包括主鋼絲繩（2）和輔助鋼絲繩（3），輔助鋼絲繩（3）有六條，分別穿過(guò)每條槽鋼內(nèi)部并固定在其上，六條輔助鋼絲繩（3）的兩端各匯聚后通過(guò)主鋼絲繩（2）與吸能器（2）連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙鉤攔網(wǎng)式擋車欄，其特征在于：所述網(wǎng)架（10）最上方的槽鋼上對(duì)稱連接有兩條滯后鏈（6），滯后鏈（6）的上端與橫梁（11）連接，滯后鏈（6）位于牽引鏈（12）內(nèi)側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種雙鉤攔網(wǎng)式擋車欄，其特征在于：所述滯后鏈（6）比牽引鏈（12）長(zhǎng)500mm。
4.如權(quán)利要求1所述的一種雙鉤攔網(wǎng)式擋車欄，其特征在于：所述斷缺（13）的長(zhǎng)度為300mm。
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