[實用新型]車用三角窗密封條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420283064.2
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN203937493U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫國棟;毛鈞霆;程茗
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務(wù)所 13113
• 代理人: 張紅衛(wèi);左燕生

1.一種車用三角窗密封條，該車用三角窗密封條的截面結(jié)構(gòu)包括一體成型的室外密封邊、室內(nèi)密封邊與底部密封邊，三者間構(gòu)成上部開口的三角窗玻璃嵌槽，其特征在于：所述室內(nèi)密封邊的與三角窗玻璃嵌槽相接部位即室內(nèi)密封邊的內(nèi)側(cè)面，上部為弧形光滑曲面結(jié)構(gòu)，下部即自弧形光滑曲面結(jié)構(gòu)下端向下至底部密封邊間的部分，自上而下與室外密封邊內(nèi)側(cè)面間的距離漸大。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述室外密封邊的與三角窗玻璃嵌槽相接部位即室外密封邊的內(nèi)側(cè)面，為向室內(nèi)密封邊一側(cè)傾斜的平面結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述室外密封邊的頂面為弧形的光滑曲面結(jié)構(gòu)，該光滑曲面結(jié)構(gòu)的切面與和三角窗玻璃嵌槽內(nèi)所嵌玻璃相平行的平面間的夾角為55—65°。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述底部密封邊的上表面中部帶有向上的凸起，三角窗玻璃嵌槽底部相應(yīng)于凸起兩側(cè)的部分分別為上寬下窄的梯形槽狀結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述底部密封邊的上表面中部帶有向上的凸起，三角窗玻璃嵌槽底部相應(yīng)于凸起兩側(cè)的部分分別為上寬下窄的梯形槽狀結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2?所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述室內(nèi)密封邊的相應(yīng)于上部與下部相接部位的外側(cè)壁上，帶有向外延伸的支撐筋，所述室內(nèi)密封邊的上部與支撐筋相連為C狀結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述室內(nèi)密封邊的相應(yīng)于上部與下部相接部位的外側(cè)壁上，帶有向外延伸的支撐筋，所述室內(nèi)密封邊的上部與支撐筋相連為C狀結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述室內(nèi)密封邊的相應(yīng)于上部與下部相接部位的外側(cè)壁上，帶有向外延伸的支撐筋，所述室內(nèi)密封邊的上部與支撐筋相連為C狀結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用三角窗密封條，其特征在于：所述室內(nèi)密封邊的相應(yīng)于上部與下部相接部位的外側(cè)壁上，帶有向外延伸的支撐筋，所述室內(nèi)密封邊的上部與支撐筋相連為C狀結(jié)構(gòu)。