[實用新型]一種立式車床橫梁卸荷結構

有效

• 申請號: 201420282776.2
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203917969U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 周泗進;曹先強;賴安業;白輝明
• 申請（專利權）人: 福建成功機床有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q1/25;B23Q11/00
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 車世偉

技術領域

本實用新型涉及一種車床卸荷裝置，尤其是一種立式車床橫梁卸荷結構。

背景技術

立式車床屬于大型機械設備，用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對較小，形狀復雜的大型和重型工件。立式車床的立刀架通過橫梁滑座安裝在橫梁上，通過絲桿傳動使刀架得到水平方向快速進行進給移動。一般雙柱立車橫梁滑座的支撐方式是以橫梁的上導軌面或下導軌作為支撐，由于雙柱立車的橫梁跨距較大，故刀架在沿水平方向往工作中心移動時，橫梁受到刀架的自身重量而產生向下的重力，使橫梁產生一個繞度變形，影響加工精度，也使得驅動刀架水平移動的力增大。為解決這一工藝，傳統的解決方案是，在精磨削橫梁的導軌面時有意的磨削出一個工藝曲面用于抵消橫梁產生的繞度變形，但是這種工藝在加工過程中比較復雜，也很難控制，不利于橫梁的加工，也影響支撐導軌面的使用壽命，而且無法解決刀架水平移動驅動力增大的問題。

中國實用新型專利ZL200820039724.7公開了一種雙柱立式車床的刀架卸荷微調裝置，包括與刀架滑座的上滑座臂固接的位于橫梁上導軌面上方的固定套、載荷調節機構和卸荷滾輪機構，卸荷微調裝置位于橫梁上導軌面上方，對橫梁上導軌面的加工精度要求降低，減少了精加工工作量，降低了加工成本，可減輕驅動立刀架水平往復移動的力，延長立刀架的使用壽命。但是該裝置結構復雜，不易加工和安裝，且裝置加工成本較高，仍有進一步改進的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、卸荷效果好、成本較低且刀架水平方向移動靈活的立式車床橫梁卸荷結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種立式車床橫梁卸荷結構，包括橫梁和用于安裝所述橫梁的滑座，所述橫梁具有上導軌面和下導軌面，還包括微調組件和緊固組件，所述橫梁的上端設置有上安裝部，所述上安裝部通過所述微調組件與所述滑座的上端連接在一起，所述橫梁的下端設置有下安裝部，所述下安裝部通過所述緊固組件與所述滑座的下端連接在一起，所述微調裝置包括偏心軸，所述偏心軸一端連接在所述滑座的上端，另一端固定安裝有上壓片，所述上安裝部被夾持在所述滑座與所述上壓片之間，所述偏心軸上還安裝有滾子軸承，所述滾子軸承位于所述滑座與所述上壓片之間，并與所述上導軌面接觸。

采用上述技術方案，通過調整微調組件上的偏心軸使滾子軸承與橫梁的上導軌面受力，從而減少橫梁下導軌面的支撐力，刀架產生的重力被分散到上導軌面和下導軌面兩個支撐面上，達到橫梁的卸荷作用，結構簡單，卸荷效果好，通過利用橫梁的上導軌面來卸荷，也大大降低橫梁卸荷裝置的成本。同時，由于滑座與上導軌面之間通過微調組件上的滾子軸承連接，刀架水平移動是，滾子軸承與上導軌面是滾動接觸，摩擦系數小，刀架在水平方向移動靈活。

作為本實用新型的一種改進，所述緊固組件包括下壓片，所述下壓片通過螺栓固定連接在所述滑座的下端，所述下安裝部被夾持在所述滑座與所述下壓片之間。通過上述改進，使得橫梁與滑座的連接更加牢固，放置機床抖動時對微調組件造成破壞。

作為本實用新型的進一步改進，所述滾子軸承兩端分別設置有擋板。通過上述改進，可以對滾子軸承進行限位，防止滾子軸承產生軸向偏移而影響卸荷效果。

作為本實用新型的更進一步改進，所述橫梁與所述滾子軸承之間設置有導軌板，所述上導軌面設置在所述導軌板上。由于與滾子軸承配合的上 導軌面精度要求較高，需要進行精加工，通過設置導軌板，只需對導軌板進行精加工，無需對橫梁進行精加工，節省加工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型立式車床橫梁卸荷結構的示意圖。

圖中標示對應如下：

1-橫梁； 11-上導軌面；

12-下導軌面；13-上安裝部；

14-下安裝部；15-導軌板；

2-滑座； 3-微調裝置；

31-偏心輪；32-上壓片；

33-壓蓋；34-滾子軸承；

35-擋板；4-緊固組件；

41-下壓片；42-螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明。