[實用新型]一種發動機后懸置連接支架有效
| 申請號： | 201420280645.0 | 申請日： | 2014-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN203832228U | 公開（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發明（設計）人： | 張軍然 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海蓮 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 懸置 連接 支架 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機后懸置連接支架，其特征在于，其包括支撐梁、單邊架、連接所述支撐梁與所述單邊架的連接板，所述支撐梁與變速箱固定連接，所述單邊架具有第二安裝孔，所述變速箱具有與所述第二安裝孔同軸設置的第三安裝孔，后懸置軟墊的兩端分別與所述第二安裝孔、第三安裝孔連接。?
2.根據權利要求1所述的發動機后懸置連接支架，其特征在于，所述支撐梁和所述單邊架均為板件，所述支撐梁與所述單邊架平行設置。?
3.根據權利要求2所述的發動機后懸置連接支架，其特征在于，所述支撐梁、所述單邊架位于所述連接板的兩側。?
4.根據權利要求2或3所述的發動機后懸置連接支架，其特征在于，還包括加強筋，所述加強筋垂直于所述支撐梁、所述單邊架、所述連接板。?
5.根據權利要求4所述的發動機后懸置連接支架，其特征在于，所述支撐梁具有第一安裝孔，所述第一安裝孔的個數為多個，所述加強筋的個數比所述第一安裝孔多一個，所述第一安裝孔、所述加強筋交錯布置。?
6.根據權利要求2所述的發動機后懸置連接支架，其特征在于，所述連接板與所述支撐梁、所述單邊架連接處采用光滑過渡。?
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽江淮汽車股份有限公司，未經安徽江淮汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420280645.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：模塊化海洋能發電裝置
- 下一篇：一種汽油發動機電動EGR閥的中心桿端蓋結構
