[實用新型]透氣扣合式汽車坐墊

有效

• 申請號: 201420278396.1
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN203864500U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 王雙艷
• 申請（專利權）人: 王雙艷
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾用品，特別涉及一種透氣扣合式汽車坐墊。

背景技術

目前汽車汽車坐墊已成為有車一族的必備用品，不但可以彌補原車低配座椅不舒適，或者顏色選擇單一問題，也可以延長汽車座椅使用壽命，減少磨損。

但目前市場上，汽車坐墊，主要為單片狀，即整體一塊鋪墊設計，通過設置在坐墊上的固定帶捆綁于座椅上，隨著座椅形變和固定帶老化，坐墊會發生松動、變形、移動等問題，影響乘坐舒適性，此外單片狀設計也難以對座椅兩側起到包裹效果，也影響了座椅整體的美觀性，長時間使用，座椅兩側與正面新舊不一，座椅使用壽命仍然打折。

于是有人設計一次成型包裹硬質坐墊，通過機器沖壓呈固定形狀硬殼，然后將面料粘貼于硬殼上，最后套與座椅，雖然一次成型可以包裹座椅，但由于座椅成型模具成本高、車輛座椅型號多樣，難以滿足全部匹配，起到座椅包裹貼合的效果，要不套不上，要不貼合不緊密造成空鼓，難以長時間使用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種美觀、加工制造簡便、乘坐舒適的透氣扣合式汽車坐墊。

本實用新型的方案如下：

一種透氣扣合式汽車坐墊，包括靠墊和坐墊，靠墊和坐墊為分體結構，靠墊或坐墊設有與座椅貼合的包邊，包邊由四周向內傾斜，邊角處縫合在一起，靠墊上端靠近頭枕處設有穿孔，靠墊和坐墊分別有片狀墊體縫合成型，片狀墊體由里料、硬質襯體和面料組成，片狀墊體形狀與定制車型座椅尺寸匹配，靠墊或坐墊中間設有蜂窩狀面料層，蜂窩狀面料層與底部襯墊之間為通氣空腔，通氣空腔與進氣口相通。

靠墊下端和坐墊后邊緣結合處設有固定于座椅的穿孔，穿孔設金屬環加固。

進氣口外接風機或空調。

穿孔替換為開放式卡口，卡口設有連接件，這樣在一些車型頭枕不方便取下的情況下，也可以扣合上使用。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的透氣扣合式汽車坐墊，設計新穎，多樣美觀，扣合式與座椅貼合緊密，一體化乘坐舒適；相比一次模壓設計，坐墊加工制造容易，成本低，樣式裁剪方便，加工容易效率高，可使用多種車型座椅，蜂窩狀面料層設置，利于主動通風，可有效改善座椅溫度，提高乘坐舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型透氣扣合式汽車坐墊立體結構示意圖。

圖2為本實用新型透氣扣合式汽車坐墊立體結構示意圖。

圖3為本實用新型透氣扣合式汽車坐墊片狀墊體結構示意圖。

圖4為本實用新型透氣扣合式汽車坐墊正面結構示意圖。

其中，圖中標記1為靠墊，2為坐墊，3為穿孔，4為片狀墊體，5為卡口，6為連接件，7為面料，8為硬質襯體，9為里料，10為蜂窩狀面料層。

具體實施方式

實施例一：參見圖1和3，一種透氣扣合式汽車坐墊，包括靠墊1和坐墊2，靠墊和坐墊為分體結構，靠墊或坐墊設有與座椅貼合的包邊，包邊由四周向內傾斜，邊角處縫合在一起，靠墊上端靠近頭枕處設有穿孔，靠墊和坐墊分別有片狀墊體縫合成型，片狀墊體由里料9、硬質襯體8和面料7組成，片狀墊體形狀與定制車型座椅尺寸匹配，靠墊或坐墊中間設有蜂窩狀面料層10，蜂窩狀面料層與底部襯墊之間為通氣空腔，通氣空腔與進氣口相通。

靠墊下端和坐墊后邊緣結合處設有固定于座椅的穿孔，穿孔3設金屬環加固。

進氣口外接風機或空調。

實施例二：參見圖2，與實施例一基本上相同，不同的地方在于：穿孔3替換為開放式卡口5，卡口設有連接件6，這樣在一些車型頭枕不方便取下的情況下，也可以扣合上使用。