[實用新型]一種加塞裝置

有效

• 申請號: 201420278333.6
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN203998866U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 李抗
• 申請（專利權）人: 楚天科技股份有限公司
• 主分類號: B67B1/00
• 分類號: B67B1/00;B67C3/24
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型涉及灌裝加塞機，尤其涉及一種加塞裝置。

背景技術

現有的灌裝加塞機的加塞裝置，通過撥瓶盤控制瓶體在托瓶底軌上運動，利用托瓶底軌的凹凸來控制瓶體的升降，通過控制分氣體閥與吸塞盤接觸來實現對膠塞的吸放，從而實現加塞，采用這種加塞方式存在兩方面不足：一方面，瓶體升降時直接與托瓶底軌接觸，通過控制托瓶底軌的高度來進行壓塞，在壓塞過程中托瓶底軌與瓶體有斜度，影響加塞精度；另一方面，利用托瓶底軌來進行壓塞會有摩擦。此外，無瓶不加塞時，采用的是氣缸擋住膠塞，而氣缸控制響應會延時，導致加塞速度降低，從而影響加塞效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、加塞平穩性好、加塞效率高的加塞裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：

一種加塞裝置，包括吸塞組件和壓塞組件，所述吸塞組件包括吸塞盤、撥輪、分氣閥和升降軸，所述吸塞盤和撥輪與所述分氣閥連接，所述分氣閥通過分氣閥接頭固定裝設在所述升降軸的上端，所述壓塞組件包括導向支撐板、導向桿、壓塞導向座、托瓶座和壓塞驅動件，所述導向支撐板可在所述壓塞驅動件的驅動下繞著所述升降軸轉動，所述導向桿穿設在所述導向支撐板上并可隨所述導向支撐板的轉動而相對所述升降軸旋轉，所述壓塞導向座固定設置，所述托瓶座固定在所述導向桿的上端，所述導向桿上設有升降軸承，所述壓塞導向座的外緣設有螺旋軌道，所述升降軸承裝設于所述螺旋軌道內且可在所述螺旋軌道內運動。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述加塞裝置還包括吸塞位置調節組件，所述吸塞位置調節組件包括升降螺紋桿和驅動所述升降螺紋桿旋轉的升降驅動件，所述升降螺紋桿與所述升降軸的下端螺紋配合。

所述升降驅動件包括升降齒輪和驅動所述升降齒輪轉動的升降電機，所述升降齒輪與所述升降螺紋桿固定連接。

所述分氣閥上設有多個獨立的氣槽，所述分氣閥接頭上對應設有多個氣孔，所述升降軸內對應設有多根氣管，各所述氣管與各所述氣孔連通，各所述氣孔與各氣槽連通，各所述氣管的端部連接有獨立控制所述氣槽吸塞和排塞的電磁閥。

所述導向桿上設有導向軸承，所述導向桿與所述壓塞導向座之間設有帶滑槽的導向板，所述滑槽與所述導向桿平行，所述導向軸承裝設于所述滑槽內且可在所述滑槽內上下移動。

所述壓塞驅動件包括壓塞齒輪和驅動所述壓塞齒輪轉動的壓塞電機，所述壓塞齒輪與所述導向支撐板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

（1）本實用新型的加塞裝置，包括吸塞組件和壓塞組件，吸塞組件包括吸塞盤、撥輪、分氣閥和升降軸，吸塞盤和撥輪與分氣閥連接，分氣閥通過分氣閥接頭固定裝設在升降軸的上端，壓塞組件包括導向支撐板、導向桿、壓塞導向座、托瓶座和壓塞驅動件，導向支撐板可在壓塞驅動件的驅動下繞著升降軸轉動，導向桿穿設在導向支撐板上并可隨導向支撐板的轉動而相對升降軸旋轉，壓塞導向座固定設置，托瓶座固定在導向桿的上端，導向桿上設有升降軸承，壓塞導向座的外緣設有螺旋軌道，升降軸承裝設于螺旋軌道內且可在螺旋軌道內運動，本實用新型采用托瓶座與導向桿固定設置為一體，通過導向支撐板帶動導向桿旋轉，使導向桿上的升降軸承可在壓塞導向座上的螺旋軌道內運動，實現導向桿和托瓶座的升降，從而對瓶體進行加塞，本實用新型加塞裝置有效避免了瓶體與托瓶座的摩擦以及加塞過程中的產生的斜度，加塞過程平穩、加塞精度高。

（2）本實用新型的加塞裝置，通過升降螺紋桿和升降驅動件驅動升降軸升降，實現吸塞盤的的高度可以調節。

（3）本實用新型的加塞裝置，分氣閥上設有多個獨立的氣槽，分氣閥接頭上對應設有多個氣孔，升降軸內對應設有多根氣管，各氣管的端末連接有電磁閥，通過電磁閥來控制各氣槽進行吸塞和排塞，實現無瓶不加塞，且電磁閥控制響應時間快，提高了加塞效率。

附圖說明

圖1是本實用新型加塞裝置的結構示意圖。

圖中各標號表示：

1、吸塞組件；11、吸塞盤；12、撥輪；13、分氣閥；14、升降軸；15、分氣閥接頭； 6、壓塞組件；61、導向支撐板；62、導向桿；621、升降軸承；622、導向軸承；63、壓塞導向座；64、壓塞驅動件；641、壓塞齒輪；642、壓塞電機；65、托瓶座；66、導向板；7、吸塞位置調節組件；71、升降螺紋桿；72、升降驅動件；721、升降齒輪；722、升降電機；8、氣管；9、電磁閥。

具體實施方式