[實用新型]一種汽車模具壓板結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420274555.0
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN203936254U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 張延
• 申請（專利權）人: 衢州磊巨電子科技有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及一種汽車模具壓板結構。

背景技術

現(xiàn)有的汽車在加工的過程中，經常需要使用到汽車模具，通過使用模具對汽車外殼或者零部件進行制造，其制造速度較快，加大了企業(yè)的生產力，但是汽車的模具在使用過程中，如果固定不牢靠，那么會導致所壓制出來的產品產生一定的尺寸偏差，這類偏差在進行汽車組裝的時候，會使得兩汽車部件接合處的縫隙過大，影響汽車的外觀和性能，因此如何較好的固定汽車模具，是需要解決的問題。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車模具壓板結構，該裝置可以較好的固定汽車模具，使得汽車模具在使用過程中不會產生松動，保證了汽車零件制造的精度。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車模具壓板結構，包括底板，所述底板的兩端向下彎折，彎折后單邊成一U形的卡口，兩卡口相對，所述卡口的外側設置有一個平頭螺絲，所述平頭螺絲延伸至卡口內，所述底板的底部設置有與該平頭螺絲相對的橡膠墊，所述底板的頂部設置有一條滑槽，所述滑槽具有內螺紋，，并在所述滑槽內配合兩個對稱設置的壓塊，所述壓塊底部設置有配合在滑槽內的滑塊，所述滑塊的外側設置有一個深度為1mm的凹孔，所述滑槽內螺紋連接有一根頂桿，所述頂桿延伸至滑槽內的一端相抵在凹孔內，所述頂桿延伸至滑槽外部的一端焊接有一個球體，在該球體上設置有兩個呈十字交叉的施力孔，施力孔與頂桿相垂直。

作為優(yōu)選的技術方案，所述壓塊背離球體的那一端上粘結有第一橡膠墊，通過該第一橡膠墊，可以增加壓塊與被固定模具之間的摩擦力。

作為優(yōu)選的技術方案，所述卡口的內側面上設置有三角形的加強肋板，加強肋板設置有兩塊以上，通過該加強肋板，可以增加卡口的受力程度，避免因為彎曲底板而造成底板的內應力堆積所造成的卡口強度降低。

作為優(yōu)選的技術方案，所述底板的外部的結合線處圓弧過度，避免操作人員磕傷。

本實用新型的有益效果是：使用時，只需要將模具固定在兩壓塊之間，通過旋轉頂桿，使得兩壓塊之間的間距縮短，達到固定模具的效果，相比現(xiàn)有結構而言，本裝置固定模具較為簡單方便，且螺紋具有較好的自鎖性，因此頂桿在旋轉入滑槽內后，不會字形的反向旋轉，保證了模具在加工過程中不會松動，提高了汽車零部件制造的精度，且該裝置的結構較為簡單，使用和維護較為方便。

附圖說明

????為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為壓塊的端面視圖。

具體實施方式

????下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種汽車模具壓板結構，包括底板1，所述底板1的兩端向下彎折，彎折后單邊成一U形的卡口101，兩卡口101相對，所述卡口101的外側設置有一個平頭螺絲2，所述平頭螺絲2延伸至卡口101內，所述底板1的底部設置有與該平頭螺絲2相對的橡膠墊3，所述底板1的頂部設置有一條滑槽，所述滑槽具有內螺紋，并在所述滑槽內配合兩個對稱設置的壓塊4，所述壓塊4底部設置有配合在滑槽內的滑塊401，所述滑塊401的外側設置有一個深度為1mm的凹孔411，所述滑槽內螺紋連接有一根頂桿5，所述頂桿5延伸至滑槽內的一端相抵在凹孔411內，所述頂桿5延伸至滑槽外部的一端焊接有一個球體501，在該球體501上設置有兩個呈十字交叉的施力孔511，施力孔與頂桿相垂直。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述壓塊4背離球體501的那一端上粘結有第一橡膠墊402，通過該第一橡膠墊，可以增加壓塊與被固定模具之間的摩擦力。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述卡口101的內側面上設置有三角形的加強肋板111，加強肋板111設置有兩塊以上，通過該加強肋板，可以增加卡口的受力程度，避免因為彎曲底板而造成底板的內應力堆積所造成的卡口強度降低。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述底板的外部的結合線處圓弧過度，避免操作人員磕傷。