[實(shí)用新型]用于汽車的應(yīng)力臂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420273552.5
• 申請(qǐng)日: 2014-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN203835938U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張義
• 主分類號(hào): F16C7/02
• 分類號(hào): F16C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車部件，具體講是一種用于汽車的應(yīng)力臂。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)用于汽車的應(yīng)力臂包括一應(yīng)力板和一管形件，所述的應(yīng)力板上設(shè)有一供管形件穿過的通孔；所述的管形件穿過通孔且所述管形件的兩端分別通過兩個(gè)螺母固定連接。上述結(jié)構(gòu)用于汽車的應(yīng)力臂在實(shí)際的使用過程中存在以下缺陷：由于汽車在行駛中的震動(dòng)較大，因此通過螺母連接起來的應(yīng)力臂在受到震動(dòng)后，螺母很容易松掉，因此其工作可靠性較低?；谏鲜鲈?，亟待需要一種工作可靠性高的用于汽車的應(yīng)力臂，以解決上述問題。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，克服以上現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種工作可靠性高的用于汽車的應(yīng)力臂。?

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，提供一種用于汽車的應(yīng)力臂，包括一應(yīng)力板和一管形件，所述的應(yīng)力板上設(shè)有一供管形件穿過的通孔；所述的管形件穿過通孔且所述管形件的兩端分別通過兩個(gè)螺母固定連接；所述用于汽車的應(yīng)力臂還包括一防松裝置，所述的防松裝置包括兩個(gè)限位塊，所述的兩個(gè)限位塊內(nèi)均設(shè)有一與螺母外形緊配的凹槽，所述的螺母與凹槽緊配合；所述的兩個(gè)限位塊均與應(yīng)力板焊接。?

所述的螺母外表面設(shè)有多個(gè)徑向凸起，所述的凹槽內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)徑向凹槽，所述的多個(gè)徑向凸起一一對(duì)應(yīng)地緊配在徑向凹槽內(nèi)。?

所述的螺母與管形件、應(yīng)力板均焊接。?

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：?

本實(shí)用新型用于汽車的應(yīng)力臂通過兩個(gè)限位塊與螺母緊配合，兩個(gè)限位塊均與應(yīng)力板焊接。這樣一方面限位塊限定了螺母的松掉，同時(shí)兩個(gè)限位塊均與應(yīng)力板焊接進(jìn)一步防止了螺母的松掉，兩者的共同作用后使得螺母更不易松掉。因此，本實(shí)用新型用于汽車的應(yīng)力臂的工作可靠性高。?

作為改進(jìn)，所述的螺母外表面設(shè)有多個(gè)徑向凸起，所述的凹槽內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)徑向凹槽，所述的多個(gè)徑向凸起一一對(duì)應(yīng)地緊配在徑向凹槽內(nèi)。通過徑向凸起與徑向凹槽的緊配結(jié)構(gòu)?能夠進(jìn)一步限定螺母的松掉，從而進(jìn)一步提高本實(shí)用新型用于汽車的應(yīng)力臂的工作可靠性。?

作為改進(jìn)，所述的螺母與管形件、應(yīng)力板均焊接，這樣使得本實(shí)用新型用于汽車的應(yīng)力臂的工作可靠性進(jìn)一步提高。?

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于汽車的應(yīng)力臂的爆炸圖。?

圖2是本實(shí)用新型用于汽車的應(yīng)力臂的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中所示1、應(yīng)力板，2、管形件，3、螺母，4、限位塊，5、凹槽，6、徑向凸起，7、徑向凹槽。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。?

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型一種用于汽車的應(yīng)力臂，包括一應(yīng)力板1和一管形件2，所述的應(yīng)力板1上設(shè)有一供管形件2穿過的通孔，通孔在圖中未示出；所述的管形件2穿過通孔且所述管形件2的兩端分別通過兩個(gè)螺母3固定連接；所述用于汽車的應(yīng)力臂還包括一防松裝置，所述的防松裝置包括兩個(gè)限位塊4，所述的兩個(gè)限位塊4內(nèi)均設(shè)有一與螺母3外形緊配的凹槽5，所述的螺母3與凹槽5緊配合；所述的兩個(gè)限位塊4均與應(yīng)力板1焊接。?

所述的螺母3外表面設(shè)有多個(gè)徑向凸起6，所述的凹槽5內(nèi)壁設(shè)有多個(gè)徑向凹槽7，所述的多個(gè)徑向凸起6一一對(duì)應(yīng)地緊配在徑向凹槽7內(nèi)。?

所述的螺母3與管形件2、應(yīng)力板1均焊接。管形件2與應(yīng)力板1焊接、螺母3與管形件2、應(yīng)力板1焊接形成一個(gè)共同的受力體。?

以上僅就本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。但凡在本實(shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。?