[實用新型]一種汽油機用活性氧催化助燃節油裝置

有效

• 申請號: 201420273321.4
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN203867737U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 李曉東;單俊鴻;李巖
• 申請（專利權）人: 西安億豐新能源合成有限公司
• 主分類號: F02M25/12
• 分類號: F02M25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車發動機的節油裝置，尤其涉及一種汽油機用活性氧催化助燃節油裝置。

背景技術

在已有技術中，中國專利ZL200810100565.1公布了一種帶有臭氧發生器的空氣濾清器，它將臭氧發生器安裝在空氣濾清器的出氣管上，并在管壁上開孔，使臭氧發生器發出的臭氧通過一、二個開孔通入出氣管中，然后被發動機負壓將臭氧和過濾后空氣一起吸入氣缸，參與柴油燃燒，使燃料燃燒充分，達到節省燃料、凈化尾氣排放之目的。同類的中國專利還有ZL200610053539.9。它們存在的問題是：臭氧發生器發出臭氧通過一個點或幾個點通入出氣管中，使其與空氣混合的均勻度不好，從而影響其節油和凈化效果；同時，它發出的臭氧量固定，不能隨著發動機不同工況下所需的氧量大小進行調節，發動機高速運轉時，還可能存在供氧量不足的情況。另外，臭氧發生器的安裝需要在出氣管上打孔，不僅破壞了原有空氣濾清器的結構，同時還使其安裝不方便，影響了它的推廣應用。

目前，中國專利ZL201120294813.8也公布了一種重型卡車空氣濾清增氧器，它將該增氧器安裝在空氣濾清器的出氣口和發動機的進氣口之間，采用卡套匹配，由于其需要將汽車原有的進氣道一部分替換成該增氧器，導致破壞汽車原有進氣道不合算，且安裝不方便，成本高；同時，由于該增氧器成為了該進氣道附加的裝置占用汽車內部發動機的大量空間，因而會影響到汽車內部空間設置。

實用新型內容

本實用新型解決為了解決上述技術問題，提供了一種結構簡單的汽油機用活性氧催化助燃節油裝置，使其達到更好的節油和凈化的效果，同時，使其安裝方便，不占用汽車內部發動機的空間，有利于推廣應用。

本實用新型是通過以下技術方案來實現：

一種汽油機用活性氧催化助燃節油裝置，包括固定在空氣濾清器底部的頂面和底面開口的矩形中空發生腔，矩形中空發生腔的頂面和底面開口處分別設有頂端透氣網和底端透氣網，所述的矩形中空發生腔的前后兩端處分別設置有隔擋隔板，兩個隔擋隔板分別與矩形中空發生腔之間形成兩個臭氧激勵環形放置腔，兩個隔擋隔板之間形成有臭氧發生管放置腔，臭氧發生管放置腔中設有二排密集對稱排列的臭氧發生管，臭氧激勵環形放置腔中設有多個臭氧激勵電路，一個臭氧激勵電路與兩支臭氧發生管電相連。

所述的矩形中空發生腔包括矩形側壁、頂端透氣網和底端透氣網，矩形側壁的頂端設有頂端透氣網，矩形側壁的底端設有底端透氣網，兩個隔擋隔板與矩形側壁之間形成兩個臭氧激勵環形放置腔。

所述的臭氧激勵環形放置腔中設置有間隔隔板，將臭氧激勵環形放置腔格成若干個子腔。

它還具有一個臭氧量智能控制器，該臭氧量智能控制器具有一個單片機，在該單片機的輸入端口上至少接有一個發動機轉速檢測電路，在該單片機的輸出端口上至少接有一個臭氧量開關調節電路，所述的多個臭氧激勵電路分為若干組，每組中各臭氧激勵電路的正、負電源端通過一個單向導通二極管串聯在一起，并在其串聯支路上設有開關端，所述臭氧發生量開關調節電路由多個開關管組成，所述多個開關管的控制端與單片機的輸出端口相接，所述多個開關管的開關端與所述各組臭氧激勵電路串聯支路的開關端對應相接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型提供的汽油機用活性氧催化助燃節油裝置，通過設置矩形中空發生腔，并在矩形中空發生腔頂面和底面設置頂端透氣網和底端透氣網，將臭氧發生管和臭氧激勵電路設置在矩形中空發生腔中，這樣使本汽油機用活性氧催化助燃節油裝置的安裝不用破壞原空氣濾清器與發動機之間的連接，且不會破壞汽車原有進氣道，只需要將該裝置放置在汽油車方形空氣濾清器底部并固定，達到安裝方便之目的，使用成本低。同時由于該裝置安裝在空氣濾清器的底部，設計合理，因此該裝置不會成為該進氣道附加的裝置，不會占用汽車內部發動機的大量空間，因而不會影響到汽車內部空間設置。

本實用新型在所述矩形中空腔形成的空腔中設置了兩排密集對稱排列的眾多臭氧發生管，當臭氧發生管工作時，它們發出臭氧從頂端透氣網均勻地釋放到空氣濾清器中，其產氧面積是一個矩形面，而不是幾個點，其產氧量大，且該裝置安裝在空氣濾清器底端，空氣先經過該裝置，產生的活性氧全部隨空氣進入到空氣濾清器中，然后經空氣濾清器進入到發動機中，活性氧損失少，不僅滿足發動機高速時所需的氧氣量，且氧氣釋放均勻，大大提高了與空氣混合的均勻度，改善了發動機的工作效率，達到節油和凈化之目的。