[實(shí)用新型]一種多濾芯空氣濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420273301.7
• 申請日: 2014-05-25
• 公開（公告）號: CN203925814U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林振杰
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖澳奔瑪汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 劉勇;楊靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車用空氣濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多濾芯空氣濾清器。

背景技術(shù)

為了使發(fā)動機(jī)正常運(yùn)作，必定要有大量的純凈空氣吸入。如果空氣中對發(fā)動機(jī)有害的物質(zhì)(灰塵、膠質(zhì)、氧化鋁、酸化鐵等)被吸入，缸筒、活塞組件會增加負(fù)擔(dān)，出現(xiàn)異常磨損的狀況，以至混入發(fā)動機(jī)機(jī)油，造成更大幅度的磨損，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能劣化、壽命縮短。車用空氣濾清器的作用是為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣，以防止發(fā)動機(jī)在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而產(chǎn)生磨損。

現(xiàn)有的空氣濾清器由外殼和濾芯組成，濾芯將外殼的內(nèi)部空間分割成進(jìn)氣腔和出氣腔，在進(jìn)氣腔中設(shè)置空氣進(jìn)口，在出氣腔中設(shè)置空氣出口，經(jīng)過空氣進(jìn)口進(jìn)入的空氣經(jīng)過濾后從空氣出口供給發(fā)動機(jī)。然而，現(xiàn)有的濾芯為單層結(jié)構(gòu)，當(dāng)使用一段時間，顆粒將濾芯孔堵住后，對空氣中的細(xì)小顆粒物吸附能力減弱，無法滿足發(fā)動機(jī)供氣要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了一種多濾芯空氣濾清器，更有效地過濾空氣中含有的顆粒物，滿足發(fā)動機(jī)供氣要求。

本實(shí)用新型提出的一種多濾芯空氣濾清器，包括：

進(jìn)氣口和出氣口，經(jīng)過進(jìn)氣口進(jìn)入的空氣過濾后從出氣口供給發(fā)動機(jī)；進(jìn)氣口與出氣口之間設(shè)置通氣管道，通氣管道的截面為對稱形狀；

活動濾芯層，活動安裝在通氣管道內(nèi)，其一端樞接在通氣管道內(nèi)壁底部，另一端抵觸在通氣管道內(nèi)部頂部；

固定濾芯層，固定安裝在通氣管道內(nèi)且位于活動濾芯層與出氣口之間，活動濾芯層的高度小于其與固定濾芯層之間的距離；活動濾芯層和固定濾芯層的形狀與通氣管道的截面形狀匹配；

固定卡頭，設(shè)置在通氣管道內(nèi)部頂部活動濾芯層與進(jìn)氣口之間一側(cè)；

活動卡頭，設(shè)置在通氣管道內(nèi)部頂部活動濾芯層與出氣口之間一側(cè)；活動濾芯層頂部位于固定卡頭和活動卡頭之間；

活動濾芯層包括第一組濾孔和第二組濾孔，第一組濾孔位于濾網(wǎng)上半部，為喇叭口形，靠近進(jìn)氣口的一面大于遠(yuǎn)離進(jìn)氣口的一面；第二組濾孔位于濾網(wǎng)下半部，為圓柱形。

優(yōu)選地，通氣管道截面為矩形、圓形或橢圓形。

優(yōu)選地，活動卡頭的安裝方式為，在通氣管道內(nèi)壁設(shè)置凹坑，內(nèi)置彈簧，卡頭安裝在彈簧上，當(dāng)卡頭受力時，壓縮彈簧，卡頭回收，活動濾芯層倒下。

優(yōu)選地，還包括第一密封圈，設(shè)置在活動濾芯層與通氣管道內(nèi)壁之間。

優(yōu)選地，還包括第二密封圈，設(shè)置在固定濾芯層與通氣管道內(nèi)壁之間。

優(yōu)選地，活動濾芯層與通氣管道截面呈一定傾斜角度，頂部向出氣口方向傾斜。

優(yōu)選地，活動濾芯層與通氣管道截面呈80度至85度。

本實(shí)用新型中，在進(jìn)氣口和出氣口之間設(shè)置通氣管道，其中設(shè)置多層濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)上半部的濾孔易于存積灰塵，導(dǎo)致通風(fēng)量下降，空氣阻力增加，推動濾網(wǎng)倒下，由位于通氣管道后續(xù)的濾網(wǎng)繼續(xù)過濾，可以更有效地過濾空氣中含有的顆粒物，滿足發(fā)動機(jī)供氣要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種多濾芯空氣濾清器結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：

10，進(jìn)氣口；20，出氣口；30，通氣管道；40，活動濾芯層；50，固定濾芯層；41，樞接軸；42，固定卡頭；43，活動卡頭；44，彈簧；45，第一組濾孔；46，第二組濾孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種多濾芯空氣濾清器，包括：

進(jìn)氣口10和出氣口20，經(jīng)過進(jìn)氣口10進(jìn)入的空氣過濾后從出氣口20供給發(fā)動機(jī)；進(jìn)氣口10與出氣口20之間設(shè)置通氣管道30，其截面為矩形、圓形、橢圓形等對稱形狀；

活動濾芯層40，活動安裝在通氣管道30內(nèi)，其一端樞接在通氣管道30內(nèi)壁底部，另一端抵觸在通氣管道30內(nèi)部頂部；

固定濾芯層50，固定安裝在通氣管道30內(nèi)且位于活動濾芯層30與出氣口20之間，活動濾芯層40的高度小于活動濾芯層40與固定濾芯層50之間的距離；活動濾芯層40和固定濾芯層50的形狀與通氣管道30截面形狀匹配；

固定卡頭42，設(shè)置在通氣管道30內(nèi)部頂部活動濾芯層30與進(jìn)氣口10之間一側(cè)；活動卡頭43，設(shè)置在通氣管道30內(nèi)部頂部活動濾芯層40與出氣口20之間一側(cè)；

活動濾芯層40頂部位于固定卡頭42和活動卡頭43之間；

活動濾芯層40包括第一組濾孔45和第二組濾孔46，第一組濾孔45位于濾網(wǎng)上半部，為喇叭口形，靠近進(jìn)氣口10的一面大于遠(yuǎn)離進(jìn)氣口20的一面；第二組濾孔46位于濾網(wǎng)下半部，為圓柱形。