[實(shí)用新型]高速公路安全護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420271954.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203890918U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張偉
• 主分類號(hào): E01F15/04
• 分類號(hào): E01F15/04;E01F9/016
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 馬俊榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高速公路安全護(hù)欄，屬于公路工程領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，傳統(tǒng)的高速公路安全護(hù)欄緩沖擊性能不夠理想，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，二次損失較大；而且現(xiàn)有的安全護(hù)欄因交通事故等出現(xiàn)故障后，更換操作繁瑣，不能較快的恢復(fù)正常交通。

實(shí)用新型內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種結(jié)構(gòu)合理、緩沖擊性能好且更換維修方便的高速公路安全護(hù)欄。

本實(shí)用新型所述的高速公路安全護(hù)欄，包括底座、立柱和橫向護(hù)欄葉，立柱等距離安裝在底座上，相鄰兩立柱通過(guò)緊固件連接固定橫向護(hù)欄葉，底座面對(duì)公路的一側(cè)固定有橡膠塊，立柱通過(guò)支撐桿與底座連接，支撐桿從上到下貫穿整根立柱，支撐桿的上、下端均設(shè)置螺紋，支撐桿下端與嵌在底座下部的支座螺紋連接，上端安裝擋頭，橫向護(hù)欄葉面對(duì)公路的一側(cè)固定有彈性塊，擋頭以及彈性塊外側(cè)均設(shè)置熒光層。

本高速公路安全護(hù)欄中，底座上的橡膠塊和橫向護(hù)欄葉上的彈性塊均能起到良好的緩沖作用，在遇到交通事故等意外情況時(shí)，能夠?qū)?chē)輛以及車(chē)上人員進(jìn)行較好的防護(hù)，提高了安全性能；立柱通過(guò)支撐桿與底座連接，且支撐桿采用可拆解結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)立柱因交通事故受損需要更換時(shí)，只需將支撐桿上端的擋頭拆下，將損壞的立柱取下更換即可，操作簡(jiǎn)便快捷，損壞的橫向護(hù)欄葉也可直接拆除更換，整體維修方便且能夠較快的恢復(fù)正常交通；擋頭以及彈性塊上的熒光層能夠在夜晚起到警示作用，降低事故發(fā)生率。

所述的橫向護(hù)欄葉從上到下設(shè)置多排，且從上到下橫向護(hù)欄葉上的彈性塊厚度依次減小，實(shí)現(xiàn)多級(jí)緩沖，增強(qiáng)防護(hù)效果，從而保護(hù)車(chē)上人員的安全。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是：

本高速公路安全護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，底座上的橡膠塊和橫向護(hù)欄葉上的彈性塊具有良好的緩沖作用，從而大大提高了整體護(hù)欄的緩沖擊性能，能夠有效保護(hù)車(chē)輛以及車(chē)上人員的安全，安全性能高；立柱與底座連接用的支撐桿采用可拆解結(jié)構(gòu)，拆下支撐桿上端的擋頭即可將立柱進(jìn)行更換，操作簡(jiǎn)便快捷，橫向護(hù)欄葉也可直接拆除更換，整體維修方便，因此能夠較快的恢復(fù)正常交通。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、底座；2、支座；3、支撐桿；4、立柱；5、橡膠塊；6、橫向護(hù)欄葉；7、彈性塊；8、熒光層；9、擋頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述：

如圖1所示，高速公路安全護(hù)欄包括底座1、立柱4和橫向護(hù)欄葉6，立柱4等距離安裝在底座1上，相鄰兩立柱4通過(guò)緊固件連接固定橫向護(hù)欄葉6，底座1面對(duì)公路的一側(cè)固定有橡膠塊5，立柱4通過(guò)支撐桿3與底座1連接，支撐桿3從上到下貫穿整根立柱4，支撐桿3的上、下端均設(shè)置螺紋，支撐桿3下端與嵌在底座1下部的支座2螺紋連接，上端安裝擋頭9，橫向護(hù)欄葉6面對(duì)公路的一側(cè)固定有彈性塊7，擋頭9以及彈性塊7外側(cè)均設(shè)置熒光層8。

本高速公路安全護(hù)欄中，底座1上的橡膠塊5和橫向護(hù)欄葉6上的彈性塊7均能起到良好的緩沖作用，在遇到交通事故等意外情況時(shí)，能夠?qū)?chē)輛以及車(chē)上人員進(jìn)行較好的防護(hù)，提高了安全性能；立柱4通過(guò)支撐桿3與底座1連接，且支撐桿3采用可拆解結(jié)構(gòu)，因此當(dāng)立柱4因交通事故受損需要更換時(shí)，只需將支撐桿3上端的擋頭9拆下，將損壞的立柱4取下更換即可，操作簡(jiǎn)便快捷，損壞的橫向護(hù)欄葉6也可直接拆除更換，整體維修方便且能夠較快的恢復(fù)正常交通；擋頭9以及彈性塊7上的熒光層8能夠在夜晚起到警示作用，降低事故發(fā)生率。

除上述外，橫向護(hù)欄葉6還可以從上到下設(shè)置多排，而且從上到下橫向護(hù)欄葉6上的彈性塊7厚度依次減小，從而能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)緩沖，增強(qiáng)防護(hù)效果，以確保車(chē)上人員的安全。