[實用新型]防爆柴油機隔熱型尾氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201420268506.6
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203891981U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 姜漢軍;李慶華;董兵兵;趙益喬;邱騫;王登化
• 申請（專利權）人: 常州科研試制中心有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N13/14
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214
• 代理人: 林倩

1.一種防爆柴油機隔熱型尾氣凈化裝置，具有前法蘭（1）、后法蘭（12）、殼體和DOC芯體（7），其特征在于：殼體為角尺狀，包括主體殼體（6）和下殼體（11），主體殼體（6）的前部為具有進氣口的錐體，主體殼體（6）的后部為半球體，主體殼體（6）由主體內殼（6-1）、主體外殼（6-2）以及處于主體內、外殼之間的主體隔熱層（6-3）組成，主體內殼（6-1）由主體導流內殼（6-11）、主體前內殼（6-12）和主體后內殼（6-13）組成；所述前法蘭（1）的外部固定有外套管（4），外套管（4）的后部罩在主體外殼（6-2）的前部，外套管（4）和主體外殼（6-2）為活連接；前法蘭（1）的后側面上固定一內套管（2），主體外殼（6-2）向前延伸形成頸部（6-21），內套管（2）的后部插入主體外殼（6-2）的頸部（6-21）中，內套管（2）和主體外殼（6-2）為活連接，主體前內殼（6-12）的前部和主體導流內殼（6-11）的后部重疊，主體前內殼（6-12）和主體導流內殼（6-11）為活連接，內套管（2）中設有導流罩（5），導流罩（5）的后部深入主體殼體（6）內，主體前內殼（6-12）和主體后內殼（6-13）之間具有間隔，DOC芯體（7）被夾持在主體前內殼（6-12）和主體后內殼（6-13）之間，主體殼體（6）內且處于DOC芯體（7）的后方設有導流管（10），導流管（10）對著半球體腔壁的柱面上設有出氣孔（10-a），導流管（10）向下伸出主體殼體（6），插入下殼體（11）中，后法蘭（12）安裝在導流管（10）的下端。

2.根據權利要求1所述的防爆柴油機隔熱型尾氣凈化裝置，其特征在于：?所述DOC芯體（7）的外柱面上裹有厚度不超過1.8mm的薄鐵皮（8），薄鐵皮（8）的兩端寬于DOC芯體（7），薄鐵皮（8）的前端寬出部分插于主體前內殼（6-12）和主體隔熱層（6-3）之間，薄鐵皮（8）的后端寬出部分插于主體后內殼（6-13）和主體隔熱層（6-3）之間。

3.根據權利要求1所述的防爆柴油機隔熱型尾氣凈化裝置，其特征在于：所述主體殼體（6）的進氣口處設有隔熱法蘭（3），隔熱法蘭（3）的后部插入導流罩（5）中，前部處于前法蘭（1）中。

4.根據權利要求1所述的防爆柴油機隔熱型尾氣凈化裝置，其特征在于：所述下殼體（11）具有下外殼（11-1）以及處于下外殼（11-1）和導流管（10）之間的下隔熱層（11-2）。

5.根據權利要求1所述的防爆柴油機隔熱型尾氣凈化裝置，其特征在于：主體殼體（6）內且處于導流管（10）的頂面和主體殼體的內頂壁之間設有彈性筋板（9）。