[實用新型]一種具有保護減震功能的聯軸器

有效

• 申請號: 201420264952.X
• 申請日: 2014-05-23
• 公開（公告）號: CN203868159U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 周維賢;楊慶華;沈輝
• 申請（專利權）人: 常州市道鋮傳動科技有限公司
• 主分類號: F16D3/02
• 分類號: F16D3/02
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種具有保護減震功能的聯軸器，其特征在于：包括從動連接端（1）、主動連接端（2）和防護罩（5），從動連接端（1）和主動連接端（2）相互連接并置于防護罩（5）的內，防護罩（5）通過彈簧（6）與從動連接端（1）相連，防護罩（5）的底部與支架（7）相連，從動連接端（1）的左側與法蘭（3）固定連接，主動連接端（2）的右側通過軸套（4）與旋轉壓緊機構相連；所述的主動連接端（2）包括相互連接的主動旋轉盤（13）和連接端頭（14），連接端頭（14）的左側設有連接鍵（15），連接端頭（14）通過連接鍵（15）與從動連接端（1）相連。

2.根據權利要求1所述的一種具有保護減震功能的聯軸器，其特征在于：所述的從動連接端（1）包括圓柱形內殼（11）和圓環形外殼（9），外殼（9）通過彈簧（6）連接在防護罩（3）的內部，內殼（11）置于外殼（9）內并與其活動連接，內殼（11）的右側開設有與連接端頭（14）大小相適應的凹槽（10），凹槽（10）內開設有與連接鍵（15）大小和位置相適應的鍵槽（12），連接端頭（14）通過連接鍵（15）和鍵槽（12）的配合嵌入式地連接在凹槽（10）內。

3.根據權利要求2所述的一種具有保護減震功能的聯軸器，其特征在于：所述的連接端頭（14）與凹槽（10）之間還設有阻尼墊圈。

4.根據權利要求1所述的一種具有保護減震功能的聯軸器，其特征在于：所述的旋轉壓緊機構包括電機（17）、氣缸（18）和扭矩傳感器（16），氣缸（18）通過電機（17）與軸套（4）相連，扭矩傳感器（16）設置在電機（17）與軸套（4）之間的轉軸上。