[實用新型]一種輪胎生產鋼絲掛膠裝置

有效

• 申請號: 201420264074.1
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN203818597U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 任朝剛
• 申請（專利權）人: 山西德生輪胎股份有限公司
• 主分類號: B29D30/48
• 分類號: B29D30/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及輪胎鋼圈生產設備領域，特別是涉及一種輪胎生產鋼絲掛膠裝置。?

背景技術

輪胎生產其中一個重要的組合部件是輪胎的鋼圈，各種輪胎的鋼圈大小不一，直徑不同，鋼圈的鋼絲版數和卷層數也不相同。在擠出過程中，需要按輪胎的設計要求來設計其鋼圈的根數和卷層數，讓幾根或十幾根鋼絲按要求的寬度排列，這就需要一個前帶絲板把鋼絲硬性排列開來，然后進入掛膠過程，再進入后帶絲板，后帶絲板主要決定排列的鋼絲掛膠厚度和寬度，這樣就完成了鋼絲圈的掛膠過程。?

傳統的鋼圈擠出前帶絲板，是一個用硬質合金材料制成的直徑為25mm，厚度為3.3mm的圓片，中間有穿鋼絲的小孔，孔數按要求不等，工作時易破損，當破損后，需要更換新的帶絲板時需要把每一根鋼絲剪斷，把固定帶絲板的機頭打開，換上新的后再把鋼絲一根根穿上，再把剪斷的鋼絲一根根對焊打磨退火，費時費力，工作效率底下。?

實用新型內容

?為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種輪胎生產鋼絲掛膠裝置。?

本實用新型所采用的技術方案是：一種輪胎生產鋼絲掛膠裝置，包括擠出機、機頭、前帶絲板與后帶絲板，所述機頭左側設有裝前帶絲板的前夾具，機頭右側設有裝后帶絲板的后夾具，所述前帶絲板為兩個半圓柱體組合成的圓柱體，中間設有一排鋼絲孔，所述鋼絲孔均為兩個半孔組成，所述后帶絲板為兩個半圓柱體組合成的圓柱體，中間設有一個長孔。?

優選的，所述前帶絲板與后帶絲板材質或為硬質合金材料或為粉末合金材料。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：帶絲板由兩部分組成，拆卸裝配非常方便，大大提高了生產效率，用硬質合金材料或粉末合金材料做成的圓柱體結構，具有堅固耐用耐磨損的特點。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型前帶絲板左視放大圖。?

圖3為本實用新型后帶絲板右視放大圖。?

?圖中：1.擠出機，2.機頭，3.前帶絲板，4.后帶絲板5，前夾具，6.后夾具，7鋼絲孔，8長孔。?

具體實施方式

為了能更清楚地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型進一步說明。?

如圖1所示的一種輪胎生產鋼絲掛膠裝置,?包括擠出機1、機頭2、前帶絲板3與后帶絲板4，機頭2左側設有裝前帶絲板3的前夾具5，機頭2右側設有裝后帶絲板4的后夾具6，前帶絲板3為兩個半圓柱體組合成的圓柱體，參照圖2中間設有一排鋼絲孔7，鋼絲孔7均為兩個半孔組成，后帶絲板4為兩個半圓柱體組合成的圓柱體，參照圖3中間設有一個長孔8。?

前帶絲板3與后帶絲板4的材料必須是耐磨堅固的材料，一般選用硬質合金材料或粉末合金材料。帶絲板不宜過大，整體適宜鋼絲的排列，機頭2設置的夾具與帶絲板連接處必須吻合，前、后帶絲板中間留有一定的空間，做擠出機擠出膠的存放處，機頭2設有余料溢流孔，以防膠料不流動引起熟膠。?

輪胎鋼圈生產過程中，前、后帶絲板出現破損時，打開機頭夾具，帶絲板分兩部分直接取出，不必剪斷鋼絲，只需將新的帶絲板兩部分對起來，夾緊鋼絲，裝入夾具鎖緊就可以馬上恢復生產，工作效率大大提高。?