[實用新型]一種電動車用新型防護罩

有效

• 申請號: 201420263522.6
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203832638U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 江銳;江浙
• 申請（專利權）人: 嘉興職業技術學院
• 主分類號: B62J17/06
• 分類號: B62J17/06
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 劉淑芬

技術領域

本實用新型屬于電動車配件領域，尤其涉及一種電動車用新型防護罩。

背景技術

隨著城鄉道路的建設，公路的質量及里程日益增長，使得人們的出行變得舒適簡單。此外由于目前能源短缺及環境污染問題的加重，人們開始更多地選用環保的交通工具，因此電動車的應用正變得日益普及。電動車采用可充電電池，方便了人們的出行同時也減少了環境污染和廢氣排放，是一種優良的綠色出行工具。而電動車在使用過程中，由于是小型交通工具，因此目前多數電動車沒有很好的防護結構，使得人們尤其是在冬季或是雨季出行時駕駛電動車過程中腿部無法防寒防雨，容易造成腿部關節凍傷以及腿部風濕病等的問題。

為此，人們發明了各種應用于電動車上的防風護具，如中國公布的一種實用新型專利【專利號201310443164.7】：一種多功能電動車防風護腿蓋布。該多功能電動車防風護腿蓋布包括蓋布本體，蓋布本體為雙層蓋布，蓋布本體外層為尼龍布層，蓋布本體內層為絨布層，蓋布本體上設有系帶，蓋布本體上設有抗褶皺裝置，抗褶皺裝置包括設置在蓋布本體內的長條狀口袋和設置在長條狀口袋內的氣囊袋。但是上述的防風護腿蓋布對腿部包裹不夠全面嚴實，寒風容易從側面侵入，而且連接只用系帶，容易斷掉，不夠牢固。

發明內容

針對目前存在的上述問題，本實用新型旨在提供一種結構簡單，制作及使用方便，防寒防雨效果好，包裹嚴實，成本低廉，應用范圍廣的電動車用新型防護罩。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：

一種電動車用新型防護罩，包括護腿毯以及防護罩本體，所述護腿毯向后設置在所述防護罩本體頂面延長線上，所述防護罩本體頂面上豎向縫制若干并列的固定帶，在所述防護罩本體兩相對的側面之間設有一端為固定端、另一端為自由端的收縮帶，且所述收縮帶位于所述防護罩本體的后側，在所述防護罩本體其中一側面的外側面上設有與所述收縮帶自由端相匹配粘接的尼龍絨帶。

在上述的電動車用新型防護罩中，所述防護罩本體為長方體結構，且底面及后側面均為開口的空面。

在上述的電動車用新型防護罩中，所述收縮帶為帶彈性的寬條狀結構，寬度5～15cm，厚度1～3cm。

在上述的電動車用新型防護罩中，所述收縮帶固定端縫制在所述防護罩本體左側面外側的中部，且靠近所述防護罩本體的后側面。

在上述的電動車用新型防護罩中，在所述收縮帶自由端內側面上縫制尼龍鉤帶，所述尼龍鉤帶可與所述尼龍絨帶粘接。

在上述的電動車用新型防護罩中，每個所述固定帶均為環狀結構，且在所述防護罩本體頂面中間位置分別縫制左右對稱的兩個所述固定帶。

本實用新型的原理有益效果是：本實用新型技術方案新穎獨特，使用過程中腿部放置在防護罩本體內，再將具有彈性功能的收縮帶自由端與尼龍絨帶良好粘接，可以有效阻擋寒風對腿部的影響，同時借助收縮帶的作用使得防風罩的抗外界影響能力提高，而且彈性對人腿部的傷害小。

本實用新型結構簡單，制作及使用方便，防寒防雨效果好，包裹嚴實，制作成本低，應用性廣。

附圖說明

圖1為本實用新型后視結構示意圖。

圖2為本實用新型前視結構示意圖。

其中：1-護腿毯，2-固定帶，3-防護罩本體，4-收縮帶，5-尼龍絨帶，6-尼龍鉤帶。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的描述。

實施例：

參照附圖1-2所示的一種電動車用新型防護罩，包括護腿毯1以及防護罩本體3，所述防護罩本體3為長方體結構，且底面及后側面均為開口的空面，其內部的空腔部分用以防止人的雙腿部，所述護腿毯1向后設置在所述防護罩本體3頂面延長線上，用以蓋住人的雙腿面，所述防護罩本體3頂面上豎向縫制兩個環狀固定帶2，兩個所述固定帶2分別對稱縫制在所述防護罩本體3頂面中間位置，固定帶2用以與車體相連接，在所述防護罩本體3兩相對的側面之間設有一端為固定端、另一端為自由端的收縮帶4，且所述收縮帶4位于所述防護罩本體3的后側，所述收縮帶4為帶彈性的寬條狀結構，寬度10cm，厚度2cm，彈性對人腿部的傷害小，不會過于勒緊腿部，具有緩沖功能，所述收縮帶4固定端縫制在所述防護罩本體3左側面外側的中部，且靠近所述防護罩本體3的后側面，在所述收縮帶4自由端內側面上縫制尼龍鉤帶6，所述尼龍鉤帶6可與所述尼龍絨帶5粘接，在所述防護罩本體3其中一側面的外側面上設有與所述收縮帶4自由端相匹配粘接的尼龍絨帶5。