[實用新型]跑步機馬達蓋與車架的連接機構

有效

• 申請號: 201420261264.8
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203899035U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 俞烽;徐姚;陳凱
• 申請（專利權）人: 嘉興職業技術學院
• 主分類號: A63B22/02
• 分類號: A63B22/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種跑步機，特別是跑步機馬達蓋與車架的連接機構。?

背景技術

目前，電動跑步機上的馬達蓋，采用螺釘直接固定在車架上，跑步機在使用一段時間后，馬達蓋內通常會積累大量的灰塵和磨屑，而正是這些灰塵和磨屑，經常會導致電動跑步機內部的電器控制部分產生故障，不能正常工作，例如：馬達蓋。因些，有必要對馬達蓋內部作經常性的清潔保養。?

但是現有的馬達蓋直接用螺釘固定在車架上，裝拆時，通常需要專業人士和專業工具才能作業。同時，馬達蓋經過多次裝拆后，用于固定的螺釘和螺紋極易損壞。?

中國專利其公開號CN201316497Y提供了一種“跑步機的便攜式馬達蓋”，它包括固定于主車架馬盤上端的蓋本體，該蓋本體兩側各制有一個豎板，兩側的豎板之間制有位于后側的擋板，蓋本體頂面中間制有缺口體，該缺口體與豎板之間還配裝有側頂板；擋板上邊沿配設有至少二個活頁體，該活頁體的另一端上均鉸接有翻蓋體，并且該翻蓋體與缺口體上沿相匹配卡合；在與主車架相配裝的蓋本體頂部通過活頁體活動連接一片能向上開啟的翻蓋體，其結構簡單，開啟操作方便；設置相活動連接的翻蓋體，藉此實現了馬達蓋的便捷開啟中，更利于蓋內馬達等配件的維護、保養等操作。?

但是，上述專利中由于翻蓋體是通過活頁體直接鉸接在蓋本?體上的，因此，在開閉翻蓋體過程中并沒有使翻蓋體處于打開狀態的結構，需要操作者施加外力將其扶持。在使用過程中還是存在著維護、保養不方便的問題。?

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種能使馬達蓋穩定開閉的跑步機馬達蓋與車架的連接機構。?

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種跑步機馬達蓋與車架的連接機構，跑步機的車架上具有驅動馬達，馬達蓋鉸接在車架上且馬達蓋將上述驅動馬達罩住，其特征在于，本連接機構包括導向筒、連桿和復位彈簧，上述導向筒固連在車架上，上述連桿位于導向筒處且連桿的上端伸于車架上部，所述連桿的下端伸于車架下部，所述連桿上端鉸接于馬達蓋內側，上述復位彈簧套在連桿上且復位彈簧的兩端分別抵靠在連桿下端和導向筒上。?

在復位彈簧的彈力作用下連桿具有向車架下部移動的趨勢，由于連桿是鉸接在馬達蓋上的。這樣使馬達蓋具有貼靠在車架上的趨勢，也就是說，在復位彈簧的彈力作用下馬達蓋關閉或是打開后能一直處于該狀態。?

馬達蓋繞其鉸接處擺動過程中，連桿沿導向筒的軸向上下平移，避免馬達蓋擺動過程中產生過大的位移。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述馬達蓋鉸接處的邊沿與車架線接觸。?

線接觸能穩定的保證馬達蓋繞其鉸接處擺動，避免擺動過程中馬達蓋產生位移。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述連桿上套有墊片，所述墊片被緊壓在導向筒和復位彈簧之間。?

彈簧的彈性作用力抵壓在墊片上，避免彈簧直接與導向筒接觸，提高導向筒的使用壽命。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述馬達蓋內側的邊沿處具有凸出的凸耳，上述連桿上端鉸接在凸耳上。?

由于凸耳是凸出于馬達蓋內側的，因此，連桿能方便的鉸接在凸耳上。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述馬達蓋內側的邊沿具有兩個凸出的凸耳，上述連桿的數量為兩根且凸耳與連桿一一對應。?

兩根連桿能提高馬達蓋的開閉穩定性。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述的導向筒端部外側具有凸出的連接部，所述的連接部通過螺釘固連在上述的車架上。?

導向筒與車架為分體式結構，這樣便于加工制作。同時，通過標準件的螺釘能使導向筒與車架牢固連接。連接部的設置便于供螺釘穿入。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述連桿下端螺紋連接有定位螺母，上述復位彈簧端部抵靠在定位螺母上。?

由于定位螺母與連桿螺紋連接，因此，定位螺母能拆卸，方便整個機構進行裝卸。?

在上述的跑步機馬達蓋與車架的連接機構中，所述的連桿上具有凸出的凸肩，在上述復位彈簧的彈力作用下凸肩具有抵靠在車架上的趨勢。?

在復位彈簧的彈力作用下連桿具有下移的趨勢，一旦凸肩抵靠在導向筒后，連桿無法繼續下移。提高了馬達蓋的開合穩定性。?

與現有技術相比，本跑步機馬達蓋與車架的連接機構由于連桿與導向筒配合，馬達蓋開閉過程中不會相對于車架產生較大位?移，提高了馬達蓋的開合穩定性。?