[實用新型]節能減排示教裝置

有效

• 申請號: 201420259029.7
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203825857U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 沈亞靜;魏妍萍;鐘宏偉;宋士強;楊金娜;曹楊;任雪松;徐珊珊;黃旭;李勤
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網北京市電力公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及示教裝置技術領域，具體而言，涉及一種節能減排示教裝置。

背景技術

低碳生活的概念就是指要盡力減少工作生活中所耗用的能量，從而降低二氧化碳的排放量。低碳生活，對于我們普通人來說是一種態度，而不是一種能力。我們應該提倡并去積極實踐節能減排事項，從注意節電、節水、節油、節氣這些點滴做起。然而現有技術中只能從文字或者圖片去教導人們進行節能減，這樣的方式宣傳效果不佳，不能清楚、直觀的普及節能減排的知識。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種可以清楚、直觀的普及節能減排的知識的節能減排示教裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種節能減排示教裝置，包括：第一顯示器；中心模型臺，中心模型臺包括抽水蓄能發電站模型以及城市模型，城市模型中設置有第一燈，抽水蓄能發電站模型包括水庫模型和與水庫模型通過水路連通的發電站模型；控制臺，控制臺與第一顯示器和第一燈電連接，控制臺包括時間控制按鈕，時間控制按鈕控制第一燈的開關，并控制第一顯示器進行演示。

進一步地，時間控制按鈕包括上午/下午切換按鈕和鐘點時間按鈕。

進一步地，控制臺為圓形，鐘點時間按鈕為十二個，十二個鐘點時間按鈕沿控制臺的周向呈時針鐘點狀分布在控制臺上，上午/下午切換按鈕設置在控制臺的中央。

進一步地，節能減排示教裝置還包括公共交通模型臺和第二顯示器，公共交通模型臺包括電動汽車充電系統模型和第一按鈕，電動汽車充電系統模型包括汽車模型和充電樁，充電樁上設置有第二燈，充電樁與汽車模型通過線繩連接，第一按鈕與電動汽車充電系統模型和第二顯示器電連接，第一按鈕控制第二燈的開關并控制第二顯示器進行演示。

進一步地，節能減排示教裝置還包括居民區模型臺和第三顯示器，居民區模型臺包括光伏發電系統模型和第二按鈕，光伏發電系統模型包括太陽能電池板模型和居民樓模型，居民樓模型內設置有第三燈，第二按鈕與光伏發電系統模型和第三顯示器電連接，第二按鈕控制第三燈的開關并控制第三顯示器進行演示。

進一步地，節能減排示教裝置還包括工作區模型臺和第四顯示器，工作區模型臺包括風力發電系統模型和第三按鈕，風力發電系統模型包括風車模型和路燈模型，路燈模型的路燈處設置有第五燈，第三按鈕與風力發電系統模型第四顯示器電連接，第三按鈕控制第五燈的開關并控制第四顯示器進行演示。

應用本實用新型的技術方案，中心模型臺包括抽水蓄能發電站模型和城市模型，抽水蓄能發電站模型設置在城市模型的城郊處。參觀者觀看中心模型臺時可以操作控制臺上的時間控制按鈕，控制臺就會控制城市模型中的第一燈的亮滅。與此同時，控制臺還會控制第一顯示器演示中心模型臺的信息。這樣，就可以通過第一顯示器和城市模型中第一燈的配合，形象生動描述抽水蓄能技術是如何在用電低峰時段蓄能、在用電高峰時段釋放電能。本實施例的節能減排示教裝置可以清楚、直觀的普及節能減排方面的知識。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本實用新型的節能減排示教裝置的實施例的整體結構布局示意圖；

圖2示出了圖1的節能減排示教裝置的中心模型臺的結構示意圖；

圖3示出了圖1的節能減排示教裝置的公共交通模型臺的結構示意圖；

圖4示出了圖1的節能減排示教裝置的居民區模型臺的結構示意圖；

圖5示出了圖1的節能減排示教裝置的工作區模型臺的結構示意圖。

上述附圖包括以下附圖標記：

10、第一顯示器；20、中心模型臺；21、抽水蓄能發電站模型；211、水庫模型；212、發電站模型；22、城市模型；23、第一燈；30、控制臺；31、上午/下午切換按鈕；32、鐘點時間按鈕；40、公共交通模型臺；41、電動汽車充電系統模型；42、第一按鈕；411、汽車模型；412、充電樁；413、第二燈；50、第二顯示器；60、居民區模型臺；61、光伏發電系統模型；611、太陽能電池板模型；612、居民樓模型；613、第三燈；62、第二按鈕；70、第三顯示器；80、工作區模型臺；81、風力發電系統模型；811、風車模型；812、路燈模型；813、第五燈；82、第三按鈕；90、第四顯示器。

具體實施方式