[實用新型]一種輔助調同心機構有效
| 申請號: | 201420258813.6 | 申請日: | 2014-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN203869980U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭巖;朱丹;趙云峰;王鐵峰;馬凱 | 申請(專利權)人: | 吉林省建研科技有限責任公司 |
| 主分類號: | G01N3/62 | 分類號: | G01N3/62 |
| 代理公司: | 長春菁華專利商標代理事務所 22210 | 代理人: | 田春梅 |
| 地址: | 130000 吉林省長*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輔助 同心 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于拉伸應力腐蝕試驗機的輔助校準裝置領域,具體涉及一種輔助調同心機構。
背景技術
為了獲取金屬或非金屬材料的延展性、拉伸應力等力學性能數據,人們廣泛地使用各種靜態試驗機進行檢測實驗。比如,恒載荷慢拉伸預裂紋應力腐蝕試驗機就主要用在檢測和研究金屬材料在極慢的拉應力和腐蝕介質環境雙重作用下的力學性能。還可以用于模擬受恒拉伸力零件在腐蝕環境中的抗腐蝕情況,進行恒載荷預裂紋應力腐蝕試驗。然而,由于靜態試驗機的上、下兩個夾具在軸向上存在固有的同軸度誤差,測試件在裝夾時也會引入人為的同軸度誤差,這些同軸度誤差會在測試件上產生一些彎矩等影響因素,從而影響到靜態試驗機的力學性能試驗的結果,使其準確性降低。
現有的方法通常采用手動的方式調整上夾具頂端的軸向連桿以實現對靜態試驗機同軸度的粗略矯正,然而,手動粗調的過程需要克服軸向連桿頂端與試驗機橫梁間的巨大靜摩擦阻力,不但費時費力,矯正精度難以保障,而且還存在損傷靜態試驗機的風險。
實用新型內容
為了解決現有手動的方式調整上夾具頂端的軸向連桿以實現對靜態試驗機同軸度的粗略矯正時,手動粗調的過程需要克服軸向連桿頂端與試驗機橫梁間的巨大靜摩擦阻力,不但費時費力,矯正精度難以保障,而且還存在損傷靜態試驗機的風險的技術問題,本實用新型提供一種輔助調同心機構。
本實用新型解決技術問題所采取的技術方案如下:
一種輔助調同心機構,包括調整中心連桿、兩個特殊軸承、由支撐套和多個精調螺釘構成的調整推動機構,所述兩個特殊軸承和支撐套均套在調整中心連桿上,調整中心連桿的上端置于一個特殊軸承的滾珠上,支撐套的下端置于另一個特殊軸承的滾珠上,多個精調螺釘對稱設置在支撐套上,通過調整精調螺釘旋入和旋出支撐套的水平距離以調節調整中心連桿的水平位移。
上述調整中心連桿包括碗形端頭和同心軸,碗形端頭固定在同心軸的上端,且碗口朝上;同心軸的下端設有連接柱,連接柱設有外螺紋。
上述特殊軸承包括外環、內環、定位圈和多個滾珠,外環的內側壁上設有外環凹槽和中心帶通孔的圓臺,內環的外側壁上設有內環凹槽;定位圈上均勻地分布有多個滾珠孔,滾珠孔的直徑小于滾珠的直徑;內環同軸嵌套于外環內部并置于圓臺上,多個滾珠置于外環和內環之間所形成的滾珠滑道內;定位圈的內側壁和外側壁分別嵌套在內環凹槽和外環凹槽內并分別形成轉動副,每個滾珠孔都與滾珠一一對應,滾珠的最大外徑卡在滾珠孔的下方,滾珠穿過滾珠孔露出的上半球面部分高于外環、內環及定位圈的上表面。
上述支撐套包括套筒、上環、下環和位于套筒內部的與套筒一體成型的上環支撐座,上環支撐座的中心設有通孔;套筒的上端帶中心孔的圓臺上設有多個沿套筒軸向的連接螺孔,套筒的下端圓筒的側壁上對稱設有多個沿套筒徑向的調整螺孔,套筒在每個調整螺孔周邊設有刻度線;上環和下環嵌套于套筒的下端圓筒內,且均位于套筒內部對應調整螺孔的位置,上環放置在上環支撐座上,下環則位于上環支撐座的下方。
上述精調螺釘包括螺帽、固定在螺帽下表面的螺紋段以及固定在螺紋段下端的端頭;螺帽為內六角螺帽,其上表面設有刻度指示點。
本實用新型的有益效果是:該輔助調同心機構通過兩個滾動副分別將調整中心連桿上下兩端較強的靜摩擦力轉換為較小的滾動摩擦力,使操作變得省時省力;兩層八個精調螺釘驅動上環和下環,確保了調整自由度和調整精度;同時本實用新型還具有結構簡單實用,操作方便,成本低廉,便于推廣普及等優點。
附圖說明
圖1是本實用新型中的調整中心連桿的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型中的特殊軸承的立體結構示意圖;
圖3是圖2的爆炸視圖;
圖4是本實用新型中的支撐套的立體結構示意圖;
圖5是圖4的正視圖;
圖6是本實用新型中的精調螺釘的立體結構示意圖;
圖7是本實用新型中的調整推動機構的立體結構示意圖;
圖8是圖7的軸向剖面圖;
圖9是本實用新型輔助調同心機構的應用示意圖;
圖10是本實用新型輔助調同心機構與試驗機連接關系示意圖;
圖11是圖10的爆炸視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
如圖1至圖8所示,本實用新型的輔助調同心機構包括調整中心連桿1、兩個特殊軸承2、由支撐套3和多個精調螺釘4構成的調整推動機構。
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