[實(shí)用新型]新型汽車排氣管有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420257489.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203962124U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐學(xué)鋮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐學(xué)鋮 |
| 主分類號(hào): | F01N13/08 | 分類號(hào): | F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 322000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 汽車 排氣管 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及用于汽車排氣的裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種新型汽車排氣管。
背景技術(shù)
眾所周知,汽車排氣管是汽車上用于尾氣排放的裝置,廣泛應(yīng)用于汽車上;在現(xiàn)有社會(huì)隨著汽車使用量的增加,汽車尾氣排放也成了空氣污染的主要污染源之一;現(xiàn)有的汽車排氣管包括管本體和兩個(gè)支管,兩個(gè)支管中的第一支管和第二支管均與管本體連接,管本體上設(shè)置有降噪器,第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置和第二除污裝置;其中降噪器是直接與管本體焊接在一起,因此當(dāng)降噪器損壞的時(shí)候需要整體排氣管更換,導(dǎo)致維修成本的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種降低維修成本的新型汽車排氣管。
本實(shí)用新型的新型汽車排氣管,包括管本體和兩個(gè)支管,兩個(gè)支管中的第一支管和第二支管均與管本體連接,管本體上設(shè)置有降噪器,第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置和第二除污裝置;所述管本體上設(shè)置有放置盒,所述降噪器設(shè)置在所述放置盒內(nèi),并且所述降噪器與管本體連通,所述放置盒的頂部設(shè)置有檢修口,并在所述檢修口上設(shè)置有檢修門,所述放置盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有第一彈簧和第二彈簧,并在第一彈簧的端部設(shè)置有第一卡板,第二彈簧的端部設(shè)置有第二卡板,所述第一卡板與第二卡板均與降噪器接觸。
本實(shí)用新型的新型汽車排氣管,所述放置盒與管本體焊裝在一起。
本實(shí)用新型的新型汽車排氣管,所述檢修門的一端通過(guò)合頁(yè)安裝在檢修口處,所述檢修門的另一端與放置盒的頂壁卡裝在一起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)上述設(shè)置,可以通過(guò)第一彈簧、第二彈簧的作用下將降噪器固定在放置盒內(nèi),拆卸檢修時(shí)可以通過(guò)檢修口直接取出降噪器,從而降低成本。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
如圖1所示,本實(shí)用新型的新型汽車排氣管,包括管本體1和兩個(gè)支管,兩個(gè)支管中的第一支管2和第二支管均3與管本體連接,管本體上設(shè)置有降噪器4,第一支管和第二支管上分別設(shè)置有第一除污裝置5和第二除污裝置6;管本體上設(shè)置有放置盒7,降噪器設(shè)置在放置盒內(nèi),并且降噪器與管本體連通,放置盒的頂部設(shè)置有檢修口,并在檢修口上設(shè)置有檢修門,放置盒的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有第一彈簧8和第二彈簧9,并在第一彈簧的端部設(shè)置有第一卡板10,第二彈簧的端部設(shè)置有第二卡板11,第一卡板與第二卡板均與降噪器接觸;通過(guò)上述設(shè)置,可以通過(guò)第一彈簧、第二彈簧的作用下將降噪器固定在放置盒內(nèi),拆卸檢修時(shí)可以通過(guò)檢修口直接取出降噪器,從而降低成本。
本實(shí)用新型的新型汽車排氣管,放置盒與管本體焊裝在一起。
本實(shí)用新型的新型汽車排氣管,檢修門的一端通過(guò)合頁(yè)安裝在檢修口處,檢修門的另一端與放置盒的頂壁卡裝在一起。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于徐學(xué)鋮,未經(jīng)徐學(xué)鋮許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420257489.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣





