[實(shí)用新型]一種乘騎動(dòng)感車座艙艙門結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420255538.2
• 申請(qǐng)日: 2014-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203861907U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建生;潘曉曙;張斌;陳丕旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州南方游樂(lè)設(shè)備工程有限公司
• 主分類號(hào): A63G31/00
• 分類號(hào): A63G31/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 李友福

1.一種乘騎動(dòng)感車座艙艙門結(jié)構(gòu)，包括艙門本體，其特征在于：還設(shè)有U形擺桿及擺桿驅(qū)動(dòng)裝置，座艙內(nèi)靠近座艙出入口相對(duì)的另一側(cè)的前后設(shè)有一對(duì)擺桿支座，所述U形擺桿的兩端可擺動(dòng)地分別設(shè)置在擺桿支座上，所述U形擺桿的擺動(dòng)軸水平設(shè)置且與座艙出入口平行，所述艙門本體固定在U形擺桿的橫梁部分。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘騎動(dòng)感車座艙艙門結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述擺桿驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在擺桿支座的附近，所述U形擺桿靠近擺動(dòng)軸的位置側(cè)向延伸出一段擺臂，所述擺臂與擺動(dòng)軸垂直設(shè)置，所述擺桿驅(qū)動(dòng)裝置包括馬達(dá)及減速器，所述減速器輸出軸上設(shè)有一段驅(qū)動(dòng)臂，所述擺臂端部與驅(qū)動(dòng)臂端部之間連接有連桿構(gòu)成四連桿結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘騎動(dòng)感車座艙艙門結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述座艙出入口附近所述U形擺桿的擺動(dòng)軌跡中設(shè)有支撐擱架。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的乘騎動(dòng)感車座艙艙門結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐擱架上端部設(shè)有磁性體，U形擺桿對(duì)應(yīng)位置設(shè)有鐵質(zhì)材料制成的部件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘騎動(dòng)感車座艙艙門結(jié)構(gòu)，其特征在于：還設(shè)有復(fù)位拉簧，所述復(fù)位拉簧一端定位鉸接在座艙上，另一端與U形擺桿鉸接，在艙門開(kāi)和關(guān)的狀態(tài)下，所述分別處于復(fù)位拉簧兩端的鉸接點(diǎn)之間的連線分別處于擺動(dòng)軸的不同側(cè)。