[實用新型]一種定比式液壓增壓閥

有效

• 申請號: 201420254705.1
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN203809384U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 龔群;王國華
• 申請（專利權）人: 寧波創力液壓機械制造有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 鄧青玲

技術領域

本實用新型涉及一種液壓增壓閥，屬于液壓傳動領域。

背景技術

液壓增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油轉化為高壓油的液壓組件。它是由閥體、增壓器以及液壓控制閥等構成，通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合將增壓器和液壓控制閥有機的結合在一起。目前，市場上的大部分增壓閥是將控制閥機構直接與閥體一體化設置來實現增壓閥整體化的，雖然簡化了整個增壓閥裝置的外形，但也存在控制閥各部件，如單向閥、順序閥等檢修不方便的缺點。特別是，對于需要定制不同增壓比例的增壓閥，若采用控制閥與閥體一體化裝配的增壓閥，則無法通過單獨更換閥體來完成所需增壓閥的定制，而只能選擇另外再制備所要求的整體式增壓閥，無疑增加了生產和制備成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種定比式液壓增壓閥，便于對各部件的檢修，且方便定制加工。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種定比式液壓增壓閥，包括閥體和控制閥組件，所述閥體包括驅動腔、增壓腔以及同步作用于所述驅動腔和增壓腔的活塞桿，所述活塞桿的兩端分別連接有與增壓腔配合的第一活塞和與驅動腔配合的第二活塞；其特征在于：所述的控制閥組件包括分別設置在閥體外部的單向閥和順序閥，所述單向閥的進口與外界油箱的出油口相連通，單向閥的出口與增壓腔相連通，所述順序閥的進口與外界油箱的出油口相連通，順序閥的出口與驅動腔相連通，且順序閥具有預設的導通壓力，在油箱出油口處的壓力小于該導通壓力的狀態下，順序閥不導通液壓油由單向閥進入增壓腔。

上述增壓閥的原理：首先，當油箱出油口處的壓力小于順序閥的導通壓力時，液壓油由單向閥流進閥體的增壓腔內，增壓腔內的壓力不斷增加，直至使出油口處的壓力達到順序閥的導通壓力；然后，順序閥導通，液壓油進入驅動腔，此時，驅動腔的壓力增加推動活塞桿由驅動腔向增壓腔推進；平衡后，按照第一活塞與第二活塞的有效面積比，增壓閥向外提供增高后的壓力。

單向閥在活塞桿推進施壓的步序中主要起保壓作用，現有技術中，在第一活塞向增壓腔推進時，單向閥往往是被設計成與增壓腔保持隔斷的狀態，該設計其實不利于單向閥的保壓效果，因此，本實用新型優選如下設計，單向閥的安裝位置滿足：在順序閥導通且活塞桿由驅動腔向增壓腔推進的狀態下，所述單向閥始終與增壓腔內部導通。這樣，即可保證單向閥出口處壓力與增壓腔內部的壓力時刻保持一致，從而提高了單向閥的保壓可靠性。

進一步地，為了實現對增壓腔內的壓力監測，而方便檢測增壓閥的性能，所述閥體的外部還裝設有檢測增壓腔內部壓力的測壓接頭，所述測壓接頭與增壓腔內部導通。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：將與增壓腔連通的單向閥和與驅動腔連通的順序閥分別設置在閥體的外部，方便了作業人員對單向閥、順序閥以及閥體各部件的單獨檢修和更換，對于需要制備不同增壓比的增壓閥，只需制備和更換不同的閥體即可，而無需重新制備整個增壓閥，簡化了增壓閥的制備工序，降低了定制成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中增壓閥的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，本實施例中的增壓閥包括閥體和控制閥組件，閥體內區分有相互隔斷的驅動腔A和增壓腔B，增壓閥的出口設置在增壓腔B處，工作缸8與增壓腔的出口連接，進口設置在驅動腔A處，閥體內的活塞桿2同步作用于驅動腔A和增壓腔B，且活塞桿2的兩端分別連接有與增壓腔B配合的第一活塞3和與驅動腔A配合的第二活塞4，第一活塞3的有效面積小于第二活塞4的有效面積，通常是根據實際需要的增壓比定制成一定的面積。

控制閥組件包括分別設置在閥體外部的單向閥5和順序閥6，單向閥5靠近增壓腔B設置，單向閥5的進口與外界油箱的出油口相連通，單向閥5的出口與增壓腔B相連通；順序閥6靠近驅動腔A設置，順序閥6的進口與外界油箱的出油口相連通，順序閥6的出口與驅動腔A相連通，順序閥具有預設的導通壓力，在油箱出油口處的壓力小于該導通壓力的狀態下，順序閥6不導通液壓油由單向閥5進入增壓腔B，另外，單向閥的設置位置滿足：在順序閥6導通且活塞桿2由驅動腔A向增壓腔B推進的狀態下，所述單向閥5始終與增壓腔B內部導通，以提高單向閥5的保壓能力。