[實用新型]高效節(jié)能汽車液力耦合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420254566.2
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN203948594U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡元學(xué);姜春香
• 申請（專利權(quán)）人: 天津博霆科技有限公司
• 主分類號: F16H41/04
• 分類號: F16H41/04;F16H41/24
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于儀器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高效節(jié)能汽車液力耦合器。

背景技術(shù)

液力耦合器主要由泵輪、渦輪和耦合器外殼等部件組成。其中泵輪與發(fā)動機曲軸相連，渦輪與從動軸相連，泵輪和渦輪之間沒有機械連接關(guān)系，二者之間靠液體流動來傳遞動力。采用液力耦合器可以保證汽車平穩(wěn)起步，衰減傳動系的扭轉(zhuǎn)震動，防止傳動系過載，顯著減少換擋次數(shù)，例如中國專利201180027843.5公開了一種液力耦合器，其具有：泵葉輪和渦輪葉輪，它們彼此形成圓環(huán)狀的填充工作介質(zhì)的工作腔；封閉的工作介質(zhì)循環(huán)，其從工作腔通過工作腔出口、外部循環(huán)支路和工作腔入口延伸返回工作腔中；定位在工作腔外部和封閉的工作介質(zhì)循環(huán)外部的存儲腔，用于容納為了減小工作腔的填充度而從工作腔導(dǎo)出的工作介質(zhì)，存儲腔通過工作腔外部的引導(dǎo)工作介質(zhì)的連接件連接至封閉的工作介質(zhì)循環(huán)上。這種結(jié)構(gòu)的液力耦合器由于采取封閉式結(jié)構(gòu)，拆卸復(fù)雜，維修不便，由于采用整體式結(jié)構(gòu)，傳送力矩一定，致使傳送力恒定，不能滿足實際多方面的需要，同時也浪費能源。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提供一種高效節(jié)能汽車液力耦合器，以解決上述背景技術(shù)中提出的拆卸復(fù)雜、維修不便、浪費能源的問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：本實用新型提供一種高效節(jié)能汽車液力耦合器，其特征在于：包括耦合器底殼、耦合器端蓋，所述耦合器底殼一側(cè)開口且內(nèi)部中空，所述耦合器底殼開口處設(shè)有固定板，所述耦合器端蓋與固定板通過螺栓固定連接，所述耦合器端蓋一側(cè)設(shè)有限位套筒，所述限位套筒與耦合器端蓋通過螺釘固定連接，所述限位套筒設(shè)有圓孔，所述耦合器底殼設(shè)有通槽，所述限位套筒內(nèi)設(shè)有輸入軸，所述輸入軸穿過圓孔，所述耦合器底殼內(nèi)設(shè)有限位擋板，所述限位擋板兩端設(shè)有托板，所述托板緊挨所述耦合器底殼內(nèi)壁，所述限位擋板中間設(shè)有凹陷部，所述凹陷部內(nèi)設(shè)有輸出軸，所述耦合器底殼內(nèi)部頂部和底部均設(shè)有支撐柱，所述支撐柱和輸出軸之間設(shè)有固定套管，所述固定套管穿過所述耦合器底殼，所述輸出軸位于所述固定套管內(nèi)，所述輸出軸兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)輪、泵輪，所述導(dǎo)輪、泵輪之間通過連接軸連接，所述泵輪兩側(cè)設(shè)有固定桿，所述導(dǎo)輪、泵輪之間設(shè)有內(nèi)環(huán)，所述輸出軸外面套有內(nèi)座圈，所述導(dǎo)輪與內(nèi)座圈之間設(shè)有渦輪。

所述泵輪外面罩有泵輪輪轂，所述渦輪外面罩有渦輪輪轂。

所述通槽的直徑大于所述圓孔的直徑。

本實用新型的有益效果為：

1本專利將耦合器底殼分成限位套筒、端蓋、底殼三部分，便于拆裝維修，提高維修效率。

2將以往的整體結(jié)構(gòu)分成兩部分，分別設(shè)置2個泵輪、導(dǎo)輪、渦輪，同時對輸出軸施力，由于力矩變小，輸出軸受力增強，提高工作效率。

3將整體結(jié)構(gòu)分成2部分結(jié)構(gòu)，可以按照實際需求對輸出軸分別操作，實現(xiàn)節(jié)能效果。

4支撐柱的設(shè)置，可以對輸出軸起到加固的作用，使整個設(shè)備更為穩(wěn)固。

5在限位擋板兩端延長固定板的設(shè)置，可以對輸出軸起到快速的定位，使組裝拆卸更為方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述：

圖中：1-輸入軸，2-限位套筒，3-圓孔，4-通槽，5-螺釘，6-耦合器端蓋，7-螺栓，8-固定板，9-固定桿，10-內(nèi)環(huán)，11-連接軸，12-導(dǎo)輪，13-泵輪輪轂，14-支撐柱，15-固定套管，16-輸出軸，17-內(nèi)座圈，18-渦輪，19-渦輪輪轂，20-耦合器底殼，21-泵輪，22-限位擋板，23-凹陷部，24-托板。

實施例：