[實(shí)用新型]一種防大型沖孔廢料跳出的切邊沖孔模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420250687.X | 申請(qǐng)日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203817191U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李松明;李德厚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 聯(lián)偉汽車零部件(重慶)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10;B21D28/14;B21D28/34;B21D45/08 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 401122 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 大型 沖孔 廢料 跳出 切邊 模具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
??????本實(shí)用新型涉及一種沖孔模具結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的需求普及日益擴(kuò)大,汽車產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)了消費(fèi)的換代和升級(jí),得到了較快的發(fā)展。2013年、2014年、2015年國(guó)內(nèi)汽車銷售增長(zhǎng)率將分別為13%、24%、21%。在2012年5%的增長(zhǎng)水平基礎(chǔ)上,2013年汽車銷售增長(zhǎng)率達(dá)到13%有較充足的保證,預(yù)計(jì)行業(yè)利潤(rùn)總額同比將增長(zhǎng)18%以上;而2014年、2015年中國(guó)汽車工業(yè)將會(huì)迎來又一個(gè)年均超過20%增長(zhǎng)的兩年“黃金時(shí)間”,屆時(shí),中國(guó)汽車工業(yè)將達(dá)到頂峰,銷售量會(huì)達(dá)到3500萬輛左右。然而,汽車的生產(chǎn)效率,將成為這一數(shù)據(jù)重要的制約因數(shù)。目前汽車覆蓋件的生產(chǎn)還存在以下幾個(gè)難點(diǎn):1、產(chǎn)品外觀質(zhì)量,尺寸精度難以把握;2、覆蓋件成型,對(duì)機(jī)床性能、模具材料、模具結(jié)構(gòu)的要求高;3、外觀件生產(chǎn),過程控制嚴(yán)格,生產(chǎn)效率低下;4、自動(dòng)化生產(chǎn)程度低下;4、模具設(shè)計(jì)的靈活性受到現(xiàn)有設(shè)備的嚴(yán)格制約。
根據(jù)申請(qǐng)人對(duì)現(xiàn)有覆蓋件切邊沖孔模具的研究發(fā)現(xiàn),在普通切邊沖孔模具中,常有大型沖孔廢料需要一次性沖切,來保證覆蓋件的外觀質(zhì)量要求,如圖1中所示,其包括有上模2、下模4,在上模上有沖孔凸模1和壓料板3,沖孔凸模1的前端有主刀刃。現(xiàn)有汽車大型覆蓋件切邊沖孔模具的結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)是:1、此種模具結(jié)構(gòu),在生產(chǎn)時(shí),受到機(jī)械式?jīng)_床限制;2、沖切后,沖頭斷面積較大,斷面與廢料之間形成真空,上模回程時(shí),將孔廢料及鐵銷帶回到下模型面,影響產(chǎn)品質(zhì)量和自動(dòng)生產(chǎn)節(jié)奏,降低了生產(chǎn)效率;3、刃口出現(xiàn)損壞時(shí),不方便配合維修。?
發(fā)明內(nèi)容
????本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提出一種防大型沖孔廢料跳出的切邊沖孔模具,主要用于汽車大型覆蓋件切邊沖孔模具,使其發(fā)揮模具的高效利用性,在不改變生產(chǎn)方式,不增加制造成本的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量,穩(wěn)定生產(chǎn)節(jié)奏,提高生產(chǎn)效率,保障模具壽命。?
?本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
?一種防大型沖孔廢料跳出的切邊沖孔模具,其包括有上模、下模、設(shè)置在上模上的切邊沖孔凸模、設(shè)置在下模上的切邊沖孔凹模,設(shè)置在上模上的壓料板;在切邊沖孔凸模的工作端面設(shè)有沖孔凸模主刃。在所述切邊沖孔凸模的四個(gè)角上安裝有廢料預(yù)切刀刃,廢料預(yù)切刀刃高于沖孔凸模主刃的高度20-22mm,廢料預(yù)切刀刃的局部沖孔線與凸模沖孔線相切。
?本模具通過設(shè)置廢料預(yù)切刀刃,由于廢料預(yù)切刀刃與凸模主刃接觸工序件具有行程差,可以使凸模、凹模、孔廢料三者在凸模主刃離開凹模時(shí),無法形成密閉真空,避免廢料被帶到上模型面。本結(jié)構(gòu)中,為了保證模具切邊沖孔達(dá)到實(shí)際效果,預(yù)切刀刃不可過高或者過低,且為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,預(yù)切刀刃必須做到凸模主刃相切。
?較好地,所述廢料預(yù)切刀刃均勻等間距分布在沖孔凸模的周線上,或可以分布在沖孔凸模的矩形四角處。
?進(jìn)一步,為了根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整預(yù)切刀刃的高度,再?gòu)U料預(yù)切刀刃與沖孔凸模之間設(shè)置有調(diào)整墊片,調(diào)整墊片為配套準(zhǔn)備具有不同厚度的多片,以根據(jù)實(shí)際需要使用,起到調(diào)整預(yù)切刀接觸凹模時(shí)間。
可見,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:
1、采用上述結(jié)構(gòu),在完成沖切后,上模帶動(dòng)壓料板一起迅速向上回程,由于廢料預(yù)切刀刃與凸模主刃接觸工序件的行程差,凸模、凹模、孔廢料三者在凸模主刃離開凹模時(shí),無法形成密閉真空,由廢料自重、凹模壁面摩擦、廢料回彈等因素,廢料邏輯性排出,無法帶到上模型面;
2、采用上述結(jié)構(gòu),針對(duì)覆蓋件大型沖孔模具,簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu),實(shí)用性較高,便于加工維修,不需要額外其他機(jī)械結(jié)構(gòu),有效解決了覆蓋件大型沖孔廢料對(duì)產(chǎn)品的影響,及生產(chǎn)效率低下的問題。
本發(fā)明主要適用于覆蓋件切邊沖孔模具,可提升產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,提高模具壽命。
附圖說明
????圖1、圖2為現(xiàn)在一般的覆蓋件切邊沖孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
????圖3為一種大型覆蓋件—汽車頂蓋簡(jiǎn)圖。
????圖4、圖5為本切邊沖孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
????圖6、圖7和圖8為本切邊沖孔模具工作時(shí)的三個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
?????以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作方式,以利于更好地理解本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于聯(lián)偉汽車零部件(重慶)有限公司,未經(jīng)聯(lián)偉汽車零部件(重慶)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420250687.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





