[實用新型]一種沒有對重運行的曳引電梯的改進結構

有效

• 申請號: 201420250390.3
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN203938341U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 何甜灶;黃國華
• 申請（專利權）人: 何甜灶;黃國華
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B7/10
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206
• 代理人: 楊啟成

技術領域：

??????本實用新型涉及一種電梯。

背景技術：

現有沒有對重運行的曳引電梯如專利2012100066584所公開的，電機直接帶動的第一曳引輪與第四曳引輪之間加插了一個第三曳引輪，位置低于電機直接帶動的第一曳引輪水平，并要移近到鋼絲繩與曳引輪接觸面不少于175°角，第三曳引輪的作用是要把第二曳引輪的繩壓T2在第三曳引輪轉動時化解，避免轎廂起動時繩重加大而引起打滑，由于電機直接帶動的第一曳引輪負責拉動轎廂，同時也帶動第三曳引輪轉動把T2繩力拉緊，幫助電機直接帶動的第一曳引輪共同拖動轎廂上升，使電機帶動的質量常處于空載運行狀況，故此消耗的功率小而達到節能效果。但是，由于第三曳引輪是固定不動的，而曳引繩的張力是變化的，而張力變化必然導致張力繩網絡不平衡，使抵消轎廂重力的拉力不穩定，導致轎廂運行不穩定且難以控制。

發明內容：

????本實用新型的發明目的在于提供一種轎廂運行穩定且容易控制的沒有對重運行的曳引電梯的改進結構。

????本實用新型是這樣實現的，包括電機、曳引輪組、轎廂、曳引繩，其特征在于曳引輪組包括由電機直接帶動的曳引輪、第一滑輪、第三滑輪、第四滑輪，在井道頂部設置有軌道，軌道上滑動設置有滑動架，第一滑輪轉動設置在滑動架上，第三滑輪、第四滑輪位于第一滑輪的一側，其中第三滑輪的高度不低于第一滑輪，第四滑輪位于井道底部，曳引繩一端與轎廂頂部連接，另一端繞過第一滑輪，再繞過曳引輪、然后再繞過第一滑輪，然后依次繞過第三滑輪、第四滑輪后與轎廂底部連接；或者曳引繩一端固定在滑動架上，另一端先繞過轎廂頂部的第二滑輪，然后繞過第一滑輪，再繞過曳引輪、然后再繞過第一滑輪，然后依次繞過第三滑輪、第四滑輪后與轎廂底部連接。

工作時，轎廂的荷重用于數根鋼絲繩依次繞過井道上方的第一滑輪，再附于電機直接帶動的曳引輪，另一邊用于平衡轎廂荷重的繩力T2?是由第三滑輪提供，T2繩壓繞過第三滑輪再轉到井道底坑繞過第四滑輪返回連接在轎廂底架，形成一個平衡張力繩網絡。

????本實用新型特征在于設置了一個可沿軌道上下移動的第一滑輪，第一滑輪的作用是要把第三滑輪的繩壓T2在第一滑輪轉動時化解，避免轎廂起動時繩重加大而引起打滑，由于電機直接帶動的曳引輪負責拉動轎廂，同時也帶動第一滑輪轉動把T2繩力拉緊，幫助電機直接帶動的曳引輪共同拖動轎廂上升，使電機帶動的質量常處于空載運行狀況，故此消耗的功率小而達到節能效果，同時，可沿軌道上下移動的第一滑輪，通過上下移動，來調節T2的張力，以保證張力繩網絡的平衡。

??本實用新型與已有技術相比，具有張力繩網絡平衡且穩定，轎廂運行穩定且容易控制的優點。

附圖說明：

????圖1為本實用新型實施例1的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例2的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例3的結構原理圖；

圖4為本實用新型實施例4的結構原理圖；

圖5為本實用新型實施例5的結構示意圖。

具體實施方式：

????現結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述：

????實施例1：如圖1所示，本實用新型包括電機、曳引輪組、轎廂1、曳引繩2，其特征在于曳引輪組包括由電機直接帶動的曳引輪3、第一滑輪4、第二滑輪5、第三滑輪6、第四滑輪7，曳引輪3、第一滑輪4、第三滑輪6設置在井道8頂部的機房機架13上，在井道8頂部的機房機架13上設置有垂直的軌道9，軌道9上滑動設置有滑動架10，第一滑輪4轉動設置在滑動架10上，第二滑輪5轉動設置在轎廂1的頂部，第三滑輪6、第四滑輪7位于第一滑輪4的一側，其中第三滑輪6的高度不低于第一滑輪4，第四滑輪7位于井道8底部，曳引繩2一端通過繩頭夾15固定在滑動架10上，另一端先繞過第二滑輪5，然后繞過第一滑輪4，再繞過曳引輪3、然后再繞過第一滑輪4，然后依次繞過第三滑輪6、第四滑輪7后與轎廂1底部連接。

????這里，在轎廂底部設置有滑輪11，曳引繩2另一端繞過滑輪11通過繩頭夾15固定在井道8底部。曳引繩2繞過的滑輪11有兩個，分別位于轎廂1底部的兩邊。采用兩個滑輪11，可方便平衡對轎廂1的張力。

????在曳引繩2從曳引輪3繞向第一滑輪4間的曳引繩2的外側設置有張力滑輪12，張力滑輪12使曳引繩2靠向曳引輪3軸心與第一滑輪4軸心的連線。這樣，曳引繩2從曳引輪3繞過第一滑輪4到第三滑輪6的曳引繩2在第一滑輪4上的包角足夠，以保證有足夠的摩擦力。