[實用新型]一種新型6腿導管架平臺

有效

• 申請號: 201420247545.8
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203834449U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 楊思明;巴硯;夏志;沈曉鵬;王春升;陳邦敏;張暉;劉偉;朱海山;侯金林
• 申請（專利權）人: 中國海洋石油總公司;中海油研究總院
• 主分類號: E02B17/00
• 分類號: E02B17/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 關暢;王春霞

技術領域

本實用新型涉及一種新型6腿導管架平臺，屬于海上平臺領域。

背景技術

近年來隨著海洋油田的不斷發現和滾動開發，多數區塊已經形成區域開發格局，根據海上油田開發規模和新建平臺在區域開發中需要承擔的功能要求，有些平臺作為區域的集輸中心需要設置電站、油氣水處理及生活樓等設施，由于相關的設備、設施較多，常規的4腿平臺甲板面積往往無法滿足要求，多數需要6腿或8腿導管架支撐的平臺提供足夠的甲板空間。

采用傳統6腿導管架平臺形式由于無法實現對甲板組塊進行分塊吊裝，只能進行整體吊裝，因此必須采用大型浮吊(實際吊裝能力需大于3500噸)來整體吊裝。而大型浮吊資源緊缺，費用是中型浮吊的兩倍左右，導致施工費用顯著增加。

采用8腿導管架形式平臺則可以實現采用規模略小的資源也比較豐富的中型浮吊(實際吊裝能力一般在2000噸～3000噸)實現分塊吊裝。中型浮吊費用較低，可有效降低安裝成本。但是8腿平臺比6腿平臺多增加了兩條腿，結構鋼材量上也會比6腿平臺大量增加。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型6腿導管架平臺，本實用新型通過改變導管架工作點(平臺組塊支撐點)的布置方式，解決了傳統6腿平臺不能分塊吊裝的問題，減少動用大型浮吊資源，降低投資成本，提高了項目的經濟效益。

本實用新型所提供的新型6腿導管架平臺，包括6條導管架腿和平臺組塊；

所述導管架腿為豎直設置，且沿水平面上，所述導管架腿的連線形成一個六邊形；

所述導管架平臺包括2塊所述平臺組塊，2塊所述平臺組塊均放置于所述導管架腿的上端，且每個所述平臺組塊均放置于呈三角形排列的3條所述導管架腿的上端。

上述的新型6腿導管架平臺中，所述導管架腿的連線形成一個正六邊形，便于所述平臺組塊分為左、右兩塊進行吊裝。

上述的新型6腿導管架平臺中，2塊所述平臺組塊盡可能呈對稱設置，以便于減少平臺組塊整體重心的偏心，有利于導管架和樁基的受力均勻。

上述的新型6腿導管架平臺中，呈相對設置的2個所述三角形的頂角均為45°～75°，以保持平臺的穩定性。

本實用新型提供的新型6腿導管架平臺與傳統的6腿導管架平臺相比，在導管架工作點位置、安裝方式和費用存在如表1中所示的區別：

表1本實用新型新型6腿導管架平臺與傳統的6腿導管架平臺的區別

本實用新型所提供的一種新型6腿導管架平臺組塊，導管架腿工作點的連線為6邊形，能取得如下技術效果：

1)便于平臺組塊分塊安裝，增加安裝的靈活性；2)對于中等規模甲板面積的平臺可選擇6腿導管架平臺形式；

本實用新型提供的新型6腿導管架平臺組塊，使平臺組塊可采用中型浮吊(實際吊裝能力小于3000噸)進行分塊安裝，能減少動用大型浮吊資源，降低投資成本，提高項目的經濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型新型6腿導管架平臺中導管架腿的俯視圖。

圖2為本實用新型新型6腿導管架平臺的俯視圖。

圖3為本實用新型新型6腿導管架平臺的立面示意圖。

圖中各標記如下：

1導管架腿、2海上平臺組塊邊緣線、3海上平臺組塊吊裝分塊線、4大梁中心線、5海上平臺組塊分塊吊裝左塊、6海上平臺組塊分塊吊裝右塊。

A導管架工作點中心距、B導管架工作點中心距、C導管架工作點連線夾角。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明，但本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的新型6腿導管架平臺，其包括6條導管架腿1和平臺組塊(圖中未標)，6條導管架腿1為豎直設置，且沿水平面上，導管架腿1的連線形成一個六邊形；導管架腿工作點中心距A、B可選擇為14m～20m。

本實用新型導管架平臺包括2塊平臺組塊，2塊所述平臺組塊均對稱的放置于導管架腿1的上端，且每個平臺組塊均放置于呈三角形排列的3條導管架腿1的上端，如圖2所示。為了保證平臺的穩性，導管架腿1工作點連線夾角C(即呈相對設置的2個三角形的頂角)一般取為45°～75°。

如圖2和圖3所示，海上平臺組塊吊裝分塊線3在組塊中間位置，使得海上平臺組塊分塊吊裝時，海上平臺組塊分塊吊裝左塊5和海上平臺組塊分塊吊裝右塊6均有3個導管架腿1進行支撐，實現分塊吊裝。