[實用新型]一種手制動機緩解裝置

有效

• 申請號: 201420246767.8
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203832468U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 鮑永峰
• 申請（專利權）人: 陜西陜煤黃陵礦業有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 韓玙

技術領域

本實用新型屬于貨車車輛檢修裝置技術領域，具體涉及一種手制動機緩解裝置。

背景技術

貨車車輛常會遇到新型車輛手制動機手柄緩解失效，檢車員無法使手制動機緩解的情況。若遇到此情況，兩人配合用時在15分鐘左右才能將手制動機緩解，有時用時會更長，有時難以緩解，只能鋸斷手制動鏈從而使手制動機手柄緩解，這樣造成車輛配件的損壞，既費時間又費力氣。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種手制動機緩解裝置，手制動機緩解裝置能在車輛手制動機手柄失效時使制動機緩解。

本實用新型所采用的技術方案是，一種手制動機緩解裝置，包括棘輪，棘輪通過連接桿和手輪連接，棘輪還配合設置有棘舌，棘舌的一側設置有松閘器。

本實用新型的特點還在于，

松閘器包括主桿，靠近主桿的一端設置有支撐桿，支撐桿位于棘舌的內側，靠近主桿的另一端設置有手把。

支撐桿和手把分別位于主桿的兩側。

支撐桿與主桿垂直。

本實用新型的有益效果是：一種手制動機緩解裝置，能在車輛手制動機手柄失效時使制動機緩解，操作簡單，使用方便，省時省力，降低了檢車員勞動強度，提高了檢車員的工作效率，加快車輛周轉率，提高經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型一種手制動機緩解裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種手制動機緩解裝置中松閘器的結構示意圖。

圖中，1.棘舌，2.松閘器，3.主桿，4.支撐桿，5.手把，6.手輪，7.連接桿，8.棘輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。

本實用新型提供了一種手制動機緩解裝置，如圖1所示，包括棘輪8，棘輪8通過連接桿7和手輪6連接，棘輪8還配合設置有棘舌1，棘舌1的一側設置有松閘器2，支撐桿4位于棘舌1的內側；

如圖2所示，松閘器2包括主桿3，靠近主桿3的一端設置有支撐桿4，靠近主桿3的另一端設置有手把5，支撐桿4和手把5分別位于主桿3的兩側，支撐桿4與主桿3垂直。

本實用新型一種手制動機緩解裝置的使用方法是：操作者手握的手把5，然后從手制動機的底部伸入松閘器2，用支撐桿4拔動棘舌1，使棘輪1不受開閉檔的限制，從而使手制動機達到緩解作用；用松閘器2無法拔動棘舌1時，順時針擰動手輪6，使棘舌6和棘輪8產生間隙，此時用支撐桿4拔動棘舌1，使手制動機達到緩解作用。

一種手制動機緩解裝置，用支撐桿拔動棘舌，使棘輪不受開閉檔的限制，從而使手制動機達到緩解作用；松閘器無法拔動棘舌時，順時針擰動手輪，用支撐桿拔動棘舌，使手制動機達到緩解作用。手制動機緩解裝置能在車輛手制動機手柄失效時使制動機緩解，操作簡單，使用方便，省時省力，降低了檢車員勞動強度，提高了檢車員的工作效率，加快車輛周轉率，提高經濟效益。