[實用新型]一種物料運輸裝置有效
| 申請號: | 201420246700.4 | 申請日: | 2014-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN203833110U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 邵國剛 | 申請(專利權)人: | 嘉興北化高分子助劑有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/30 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227 | 代理人: | 馮云 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物料 運輸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉物料運輸領域,尤其涉及一種運輸流體原料的運輸設備。
背景技術
目前現有的料運輸裝置多數采用傳送帶運輸的方式,采用此種方式在運送體積較小的固體物料或原材料時較為簡便,但對于運輸體積較大的物料或者流質原材料時非常不便,不僅傳送帶較易損壞,還需人工進一步輔助機械完成卸料過程,浪費資源。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種物料運輸裝置,通過電機驅動主鏈從而帶動傳動鏈的活動,使送料斗完成運送及卸料過程。
本實用新型為解決其技術問題所提出的一種物料運輸裝置,包括支架、送料斗、電機、主鏈、傳動鏈、框架、鏈架,電機設置于支架底部,通過齒輪驅動帶動主鏈運動,支架由兩塊擋板組成,所述擋板為以直角邊為底的直角三角形,其頂部向外延伸,延伸處呈半圓形,擋板之間由若干框架固定連接,所述框架底部固定連接U形架;支架底部及頂部延伸處分別設有齒輪,位于底部的齒輪分別連接主鏈及傳動鏈;傳動鏈設置于鏈架之上,所述鏈架形狀與支架縱截面的斜邊相同,分為上下兩層,上層設置于框架上部,下層設置于U形架上部,傳動鏈由鏈架確定形狀,保證其延伸至支架頂部的延伸處;傳動鏈一處斷開,斷開的兩端分別固定連接送料斗的底部。
送料斗縱截面為梯形,其一側斜面下部設有兩個凸起,凸起處設有橫桿,所述橫桿固定連接凸起兩端,橫桿底部設置鎖扣;
傳動鏈一處斷開,所述斷開處的兩端分別固定連接鎖扣,當鎖扣移動至與支架頂部的齒輪連接時,送料斗不再繼續移動,直立于支架延伸處上方。
送料斗與支架接觸的斜面傾斜角與支架斜面傾斜角一致,設備啟動時,送料斗一側斜面沿支架向上移動,當設備移動至支架頂部的延伸處時由于鎖扣連接傳動鏈,使得送料斗直立,將斗內原料倒出。
本實用新型的優點在于,通過電機驅動主鏈從而帶動傳動鏈的活動,使送料斗完成運送及卸料過程,既便于運送固體物料,又便于運送流質原料,操作簡便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型提出的主鏈及傳動鏈部分的結構示意圖
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合圖示與具體實施例,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示,一種運輸裝置,包括支架1、送料斗2、電機3、主鏈4、傳動鏈5、框架6、鏈架7,電機3設置于支架1底部,通過齒輪驅動帶動主鏈4運動,支架1由兩塊擋板組成,所述擋板為以直角邊為底的直角三角形,其頂部向外延伸,延伸處呈半圓形,擋板之間由若干框架6焊接連接,所述框架6底部焊接U形架;支架1底部及頂部延伸處分別設有齒輪,位于底部的齒輪分別連接主鏈4及傳動鏈5;傳動鏈5設置于鏈架7之上,所述鏈架7形狀與支架1縱截面的斜邊相同,分為上下兩層,上層設置于框架6上部,下層設置于U形架上部;傳動鏈5一處斷開,斷開的兩端分別固定連接送料斗2的底部。
送料斗2縱截面為梯形,其一側斜面的下部設有兩個凸起,凸起處設有橫桿,所述橫桿固定連接凸起兩端,橫桿底部設置鎖扣。
傳動鏈5一處斷開,所述斷開處的兩端分別固定連接鎖扣,當鎖扣移動至與支架1頂部的齒輪連接時,送料斗2不再繼續移動,直立于支架1延伸處上方。
送料斗2與支架1接觸的斜面傾斜角與支架1斜面傾斜角一致。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
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