[實用新型]一種拆裝發動機氣門挺柱的專用工具

有效

• 申請號: 201420245327.0
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203818089U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 王杰;梁桂芳;高淑敏
• 申請（專利權）人: 青島港國際股份有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 馬洪偉

技術領域

本實用新型屬于機械維修工具技術領域，具體涉及一種拆裝發動機氣門挺柱的專用工具。

背景技術

現代港口裝卸運輸全部由機械設備來完成，機械設備上都具有發動機。在機械設備長期使用過程中，為了保證發動機的正常工作、減少故障，對發動機進行定期的維修保養。維修時，將發動機拆開，根據零件的不同，進行檢查、清洗、或者更換；因發動機氣門挺柱安裝在缸體內，尤其是大型發動機的氣門挺柱在缸體內位置較深，采用現有常規維修工具不能拆裝，導致拆裝氣門挺柱是一道難度較大的維修工序。

目前，為了拆裝氣門挺柱，用鐵絲做成鐵絲鉤，拆裝發動機氣門挺柱時利用鐵絲鉤。但是采用鐵絲鉤拆卸發動機氣門，然后用鐵絲鉤勾住氣門挺柱的內腔，慢慢的取出；安裝時，氣門挺柱的內腔掛在鐵絲鉤上，慢慢的送入。為了避免氣門挺柱與鐵絲鉤的脫離，所以在取出或者送入時，只能放慢速度、保持平衡，使得拆裝氣門挺柱用時較長、工作效率較低；而且操作不可靠，在取出或者送入時，氣門挺柱可能與鐵絲鉤脫離，一旦將氣門挺柱倒置入缸體內，將導致氣門挺柱的取出更加困難，給工作帶來更大的麻煩。

發明內容

本實用新型提供一種拆裝發動機氣門挺柱的專用工具，達到安全、方便、高效快捷地進行發動機氣門挺柱的拆裝。

為達到上述技術目的，本實用新型采用以下技術方案實現：

一種拆裝發動機氣門挺柱的專用工具，包括套筒以及穿入所述套筒的滑動桿，所述滑動桿的下端設置有四連桿機構，所述四連桿機構位于所述套筒內，所述四連桿機構的下端兩側各設置有一個頂柱，所述套筒上開設有伸出孔，當所述滑動桿向下移動時，所述頂柱通過伸出孔伸出所述套筒。

進一步的，所述四連桿機構包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿，所述第一連桿上端和第二連桿上端通過第一連接軸鉸接，所述第一連桿下端與第三連桿上端鉸接，所述第二連桿下端與第四連桿上端鉸接，所述第三連桿中部與第四連桿中部通過第二連接軸鉸接，所述第二連接軸固定在所述套筒上，所述第三連桿下端和第四連桿下端設置有所述的頂柱。

為了第一連接軸與所述套筒固定方便，所述套筒上開設有所述第二連接軸穿過的圓孔。

為了所述專用工具常態下為頂柱不伸出套筒、以及從工作狀態的自動回位，所述滑動桿上端設置有端帽，所述套筒上端設置有定位套，所述定位套上開設有所述滑動桿穿過的圓孔，所述端帽與所述定位套之間設置有彈簧，所述彈簧套裝在所述滑動桿上。

為了端帽與滑動桿的連接方便、快捷，所述滑動桿上部為設置有外螺紋的螺紋部，所述端帽位于螺紋部的上端，所述端帽設置有與所述螺紋部相匹配的內螺紋。

為了滑動桿與四連桿機構的連接，所述滑動桿下端設置有與所述滑動桿同軸的絲柱，所述絲柱下部開設有開口槽，所述開口槽內固定有連接片，所述第一連接軸固定在所述連接片上。

進一步的，所述絲柱上套裝有定位螺母，所述定位螺母貼合所述滑動桿的下端面，

進一步的，第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿均采用鋼片。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型提供的拆裝發動機氣門挺柱的專用工具，在拆裝發動機氣門挺柱時，將專用工具下端放入發動機氣門挺柱的內腔，之后向下推動滑動桿，使得頂柱通過伸出孔伸出套筒，此時頂柱頂在發動機氣門挺柱的內腔壁上，進行發動機氣門挺柱的拆裝；因而操作簡單，并且頂柱給予氣門挺柱的內腔壁一定的壓力，使得氣門挺柱不易從專用工具上脫落，從而使得拆裝氣門挺柱安全，以及拆裝用時較短，提高了拆裝效率。此外，本實用新型提供的拆裝發動機氣門挺柱的專用工具可以進行多種型號的發動機氣門挺柱的拆裝。

結合附圖閱讀本實用新型的具體實施方式后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明

圖1為本實用新型所提出的拆裝發動機氣門挺柱的專用工具的一個實施例的剖視結構示意圖；

圖2為圖1中A區域的局部放大結構示意圖；

圖3為圖1中的側視結構圖；

圖4為圖3中B區域的局部放大結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。