[實用新型]移動式鈑金件輸送車有效
| 申請號: | 201420243921.6 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN203865445U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 錢勝利;凌巧 | 申請(專利權)人: | 安徽孟凌精密電子有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 244000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式 鈑金件 輸送 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鈑金件加工裝置,具體是涉及一種移動式鈑金件輸送車。
背景技術
鈑金件加工領域中,在各個加工工序之間,需要將鈑金件進行輸送。現有的輸送車主要存在工件僅放置而不固定,輸送車在移動過程中易掉落等缺陷。
實用新型內容
針對現有技術中存在的技術問題,本實用新型的目的在于提供一種移動式鈑金件輸送車。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案為:一種移動式鈑金件輸送車,包括呈方形的車體,所述車體頂部設有工件存放板,底部設有安裝板,所述工件存放板的兩側設有工件限位塊,所述工件限位塊上設有工件固定銷軸;
所述安裝板底部的兩側設有開設圓弧狀凹槽的安裝座,所述安裝座卡合于呈圓柱狀的軸之上,所述軸的下部設有滑軌,所述滑軌的頂部設置有與軸下端相配合的V形凹槽;
所述工件固定銷軸包括彼此相鄰呈整體成型的第一錐體、第一圓柱體、第二錐體、第二圓柱體和第三圓柱體;
所述第一錐體、第一圓柱體、第二錐體、第二圓柱體和第三圓柱體的長度比為1:2:5:0.6:4.5。
本實用新型的移動式鈑金件輸送車,其有益效果表現在:
通過設置限位塊以及固定銷軸使鈑金件能夠被牢靠固定,輸送車在移動過程中,工件不會出現掉落的現象。通過合理設計輸送車底部的滑軌結構,使輸送車的運行更加快捷、更為有序的進行。通過改進固定銷軸的結構,使工件的固定更加牢靠,銷軸的使用壽命得到顯著提升。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為工件固定銷軸的結構示意圖。
具體實施方式
為進一步描述本實用新型,下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1和2所示的一種移動式鈑金件輸送車,包括呈方形的車體10,所述車體10頂部設有工件存放板20,底部設有安裝板60,所述工件存放板20的兩側設有工件限位塊30,所述工件限位塊30上設有工件固定銷軸80。
所述安裝板60底部的兩側設有開設圓弧狀凹槽的安裝座70,所述安裝座70卡合于呈圓柱狀的軸40之上,所述軸40的下部設有滑軌50,所述滑軌50的頂部設置有與軸40下端相配合的V形凹槽。
所述工件固定銷軸80包括彼此相鄰呈整體成型的第一錐體1、第一圓柱體2、第二錐體3、第二圓柱體4和第三圓柱體5。
所述第一錐體1、第一圓柱體2、第二錐體3、第二圓柱體4和第三圓柱體5的長度比為1:2:5:0.6:4.5。
以上內容僅僅是對本實用新型的構思所作的舉例和說明,所屬本技術領域的技術人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離實用新型的構思或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





