[實用新型]一種外圈旋轉的雙溝軸承用密封件

有效

• 申請號: 201420243695.1
• 申請日: 2014-05-13
• 公開（公告）號: CN203847570U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 王志偉;姜芝強;李彥會
• 申請（專利權）人: 上海人本雙列軸承有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 韓國輝

技術領域

本實用新型涉及軸承領域，特別涉及一種外圈旋轉的雙溝軸承的密封件。

背景技術

雙溝軸承一般包括有內圈、外圈、滾子以及保持架和密封件，其中，軸承內部設有潤滑脂，潤滑脂的泄露會污染環境并且影響軸承的壽命，為防止潤滑脂泄露，需要對軸承采用高性能的密封件。

在許多場合，需要軸承外圈旋轉工作，且需承受高溫、高速、重載等較惡劣的工況，例如汽車空調壓縮機上使用的雙溝軸承，軸承工作時潤滑脂會變軟變稀而易于流動，普通密封結構在該狀況下很難保證潤滑脂不發生泄露。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有密封技術的不足，提供一種易于制造的高密封性能的密封件。

本實用新型采用的技術方案：

一種外圈旋轉的雙溝軸承用密封件，設于軸承的內圈和外圈之間，其特征在于，所述密封唇為三唇結構，包括接觸式主唇、非接觸式甩油唇和輕接觸式防塵唇，所述的接觸式主唇與軸承內圈防塵槽形成接觸式密封，所述的非接觸式甩油唇與軸承內圈外徑處擋肩形成間隙配合，所述的輕接觸式防塵唇與軸承內圈的密封槽止口為過盈配合。

所述的接觸式主唇為圓弧狀唇口。

所述的接觸式主唇與非接觸式甩油唇之間由細長的密封頸部所連接。密封頸部的傾斜角度為0～20°之間。

上述設計中，非接觸式甩油唇與軸承內圈外徑處擋肩的間隙配合可以起到引導潤滑脂流向的作用，輕接觸式防塵唇與軸承內圈的密封槽止口相配合形成輕微的過盈量，可以起到防塵、防水的目的。采用上述技術方案，本實用新型提供了一種軸承的密封件，能有效地提高軸承的動態密封性能，從而使得外圈旋轉的軸承在極端惡劣的工況下也能夠有效的避免潤滑脂泄露。

附圖說明

圖1為本實用新型外圈旋轉的雙溝軸承的密封件的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的外圈旋轉的雙溝軸承用密封件100，設于軸承的內圈200和外圈300之間，密封件100的密封唇為三唇結構，包括接觸式主唇110、非接觸式甩油唇120和輕接觸式防塵唇130，接觸式主唇110與軸承內圈防塵槽210形成接觸式密封，非接觸式甩油唇120與軸承內圈外徑處擋肩220形成間隙配合，輕接觸式防塵唇130與軸承內圈密封槽止口230為過盈配合。

接觸式主唇為圓弧狀唇口。

接觸式主唇與非接觸式甩油唇之間由細長的密封頸部140所連接。密封頸部的傾斜角度(與密封件長度方向的夾角)為0～20°之間。

以上所述為本實用新型的較佳實施例而已，但本實用新型不應該局限于該實施例所公開的內容。所以凡是不脫離本實用新型所公開的原理下完成的等效或修改，都落入本實用新型保護的范圍。