[實(shí)用新型]一種石油管柱立式靜態(tài)電鍍防混換液裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420243678.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN203822181U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尤濱清;王亮;劉可峰;孟明超;解立紅;宋麗霞;董樹葉;燕明亮;周藤藤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 勝利油田金島實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E21B17/00
• 分類號(hào): E21B17/00
• 代理公司: 東營雙橋?qū)＠碛邢挢?zé)任公司 37107
• 代理人: 侯華頌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石油管道表面防護(hù)處理裝置領(lǐng)域，具體是一種石油管柱立式靜態(tài)電鍍防混換液裝置。

背景技術(shù)

隨著原油開采難度的增加，石油管柱的使用環(huán)境愈來愈惡劣，其工作介質(zhì)中往往含有O₂、CO₂、H₂S和鹽水等腐蝕介質(zhì)，隨著使用時(shí)間的延長，必然要發(fā)生腐蝕、結(jié)垢、結(jié)蠟、磨損等損壞，降低石油管柱的使用壽命，增加采油成本。對(duì)石油管柱的內(nèi)表面進(jìn)行電鍍是國內(nèi)外逐步興起的防腐技術(shù)。普通的電鍍生產(chǎn)設(shè)備中行車吊裝石油管柱進(jìn)行工位的轉(zhuǎn)換是生產(chǎn)中的關(guān)鍵步驟，而由于石油管柱本身工件比較大且笨重，對(duì)行車的負(fù)擔(dān)比較重，長時(shí)間工作后行車穩(wěn)定性下降，吊裝精度下降，導(dǎo)致生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種石油管柱立式靜態(tài)電鍍防混換液裝置，已滿足生產(chǎn)工藝過程中在不動(dòng)管柱的情況下實(shí)現(xiàn)各種處理液的轉(zhuǎn)換，完成石油管柱內(nèi)表面防腐處理過程，特別適用于油套管、鉆桿等各種石油管柱的立式內(nèi)表面防腐處理。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種石油管柱立式靜態(tài)電鍍防混換液裝置，包括支撐架、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、多支路輸送機(jī)構(gòu)、液體輸出機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)管路和旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)，其中：支撐架是由縱向和橫向設(shè)置的支架整體連接為縱向布局的骨架結(jié)構(gòu)；升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)縱向設(shè)置在支撐架底部，包括液壓油缸或氣壓缸，或者是旋轉(zhuǎn)絲桿的一種；防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接在升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的頂部，包括支撐定位座、推力球軸承和軸承座；多支路輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上方的支撐架內(nèi)部，多支路輸送機(jī)構(gòu)是在與支撐架連接的定位盤外周均勻分布有兩個(gè)以上孔，每個(gè)孔內(nèi)設(shè)置密封下接頭；液體輸出機(jī)構(gòu)通過連接件連接在支撐架的上部，包括固定密封上接頭；旋轉(zhuǎn)管路連接在液體輸出機(jī)構(gòu)和多支路輸送機(jī)構(gòu)之間，包括與液體輸出機(jī)構(gòu)的固定密封上接頭滑動(dòng)密封配合的固定密封下接頭、與多支路輸送機(jī)構(gòu)的密封下接頭插接密封配合的密封上接頭、以及連接在固定密封下接頭與密封上接頭之間的連接管；旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)管路與防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間，包括連接在旋轉(zhuǎn)管路的固定密封下接頭與防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的推力球軸承之間的旋轉(zhuǎn)軸，連接在旋轉(zhuǎn)軸上的旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)管聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

所述的旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)是在旋轉(zhuǎn)軸上軸向設(shè)置與直槽和斜槽，在旋轉(zhuǎn)軸外套有定位座，定位座上設(shè)有定位旋轉(zhuǎn)銷，定位旋轉(zhuǎn)銷與旋轉(zhuǎn)軸上的直槽和斜槽構(gòu)成滑動(dòng)限位配合，定位座與多支路輸送機(jī)構(gòu)的定位盤連接；所述的旋轉(zhuǎn)管聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)是在旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有推力球軸承和軸承座、旋轉(zhuǎn)盤撥輪，旋轉(zhuǎn)盤撥輪與旋轉(zhuǎn)盤撥銷彈簧、旋轉(zhuǎn)盤分度輪配合，旋轉(zhuǎn)盤分度輪與軸承座固連后通過上下固定盤防轉(zhuǎn)銷和旋轉(zhuǎn)盤與密封上接頭連接。

所述的旋轉(zhuǎn)管聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括連接在固定密封下接頭和旋轉(zhuǎn)盤之間的支撐螺栓，以及連接在旋轉(zhuǎn)盤下方與定位盤限位配合的定位桿組件。

所述支撐架是由密封上接頭固定板、上支架、下支架和底座通過緊固件連接組成。

所述多支路輸送機(jī)構(gòu)的密封下接頭頂部為帶有密封圈的外椎形結(jié)構(gòu)，密封下接頭下部連接有密封活結(jié)接頭和彎頭，在密封下接頭外圍設(shè)有接液盤；所述旋轉(zhuǎn)管路還設(shè)有密封定位上接頭，其密封上接頭為與多支路輸送機(jī)構(gòu)的密封下接頭配合的內(nèi)椎形結(jié)構(gòu)。

所述液體輸出機(jī)構(gòu)的固定密封上接頭與旋轉(zhuǎn)管路的固定密封下接頭之間還設(shè)有密封膠圈、固定密封下接頭背帽、固定密封上接頭調(diào)節(jié)螺母、固定密封上接頭調(diào)節(jié)螺母壓片、固定密封上接頭調(diào)節(jié)膠圈。

所述多支路輸送機(jī)構(gòu)的定位盤開孔數(shù)為5-12個(gè)，與至配合的密封下接頭、密封活結(jié)接頭和彎頭、接液盤同樣為5-12個(gè)。

采用本實(shí)用新型的裝置，進(jìn)行立式不動(dòng)管柱電鍍的工藝流程是將前處理好的石油管柱由起升架立于固定工位，PLC控制完成整個(gè)內(nèi)表面防腐處理過程，然后下架。

本實(shí)用新型應(yīng)用于立式不動(dòng)管柱電鍍相比于現(xiàn)有普通工藝電鍍具有不用吊裝移動(dòng)管柱，省掉了管柱和陽極的重新裝夾與定位，節(jié)約了生產(chǎn)工作時(shí)間，杜絕了原先生產(chǎn)過程中因行車對(duì)管柱的吊裝運(yùn)動(dòng)等而產(chǎn)生的安全問題，并且產(chǎn)品質(zhì)量得到更大的保證，生產(chǎn)效率更是大大提高，節(jié)省了人力物力，降低了生產(chǎn)成本。

本實(shí)用新型裝置中的管路和接頭部分采用尼龍材料為母體，搭配密封機(jī)構(gòu)和自動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。其中的密封機(jī)構(gòu)及各管路自鎖式密封環(huán)，完全防止了不同處理液發(fā)生混液的危險(xiǎn)，解決了普通閥門不能解決的混液的問題。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1中旋轉(zhuǎn)定位機(jī)構(gòu)部分的局部放大圖。