[實(shí)用新型]一種方便收納的三輪電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420240097.9
• 申請(qǐng)日: 2014-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN203793532U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武順;張培斌;席文杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江樂客來機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00;B62K5/027;B62K21/16;B62J1/08
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車。

背景技術(shù)

目前路面上電動(dòng)車越來越多，絕大部分都是兩輪代步的電動(dòng)車，這種電動(dòng)車可以方便得為人們提供代步功能，但是其自身較大的車身價(jià)也是一些人們比較煩惱的事，特別是其電動(dòng)車的前桿，在存放車輛時(shí)非常占用空間。

另外，現(xiàn)在的電動(dòng)車都包含坐墊，但是市面上現(xiàn)在也出現(xiàn)一些便攜式的電動(dòng)車，出于便攜考慮，這種電動(dòng)車都沒有坐墊，采用站立式駕駛，但是這種站立式的便攜式電動(dòng)車駕駛時(shí)間稍長(zhǎng)后腿部會(huì)不舒適，影響駕駛度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是，提供一種方便收納的三輪電動(dòng)車，在存放車輛時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)收縮和折疊，既滿足了站立式電動(dòng)車方便攜帶的問題，而且能解決長(zhǎng)時(shí)間駕駛后引起腿部疲勞的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種方便收納的三輪電動(dòng)車，包括車身架主體、前桿及與前桿垂直固定的把手桿，所述的前桿為三段式伸縮結(jié)構(gòu)，包括上前桿、中前桿、下前桿，上前桿滑動(dòng)安裝于中前桿內(nèi)部，中前桿內(nèi)接于下前桿內(nèi)部，中前桿與下前桿的側(cè)面設(shè)有用于鎖緊的旋鈕,下前桿下端固定有前桿連接塊，前桿連接塊鉸接于一U型鉸接頭內(nèi)，U型鉸接頭固定于前輪上端組件上，車身架主體的中間設(shè)有坐墊本體，坐墊本體底部固定有調(diào)節(jié)托盤，調(diào)節(jié)托盤下方設(shè)有可升降的氣桿，調(diào)節(jié)托盤側(cè)面鉸接有一根用于控制氣桿頭部閥門的調(diào)節(jié)桿，氣桿底部固定有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)于兩根平行的滑軌內(nèi)，所述滑軌固定于車身架主體上。

優(yōu)選的，所述的U型鉸接頭側(cè)面設(shè)有一個(gè)鉸接通孔，鉸接通孔側(cè)方設(shè)有一個(gè)檔位通孔，檔位通孔內(nèi)插有定位銷。

優(yōu)選的，所述的前桿連接塊設(shè)有與所述定位銷匹配的鋸齒部，所述的鋸齒部設(shè)有三個(gè)半圓凹面，所述定位銷貼合于半圓凹面。

優(yōu)選的，所述的把手桿為伸縮結(jié)構(gòu)，包括把手中桿及內(nèi)徑比把手中桿稍小的兩根把手側(cè)桿，把手側(cè)桿套接于把手中桿內(nèi)。

優(yōu)選的，所述的調(diào)節(jié)托盤包括圓盤基座和固定在圓盤基座軸心的錐形管，錐形管套于氣桿的頂部，所述的調(diào)節(jié)桿一端伸入錐形管，另一端延伸至圓盤基座外。

優(yōu)選的，所述的兩根滑軌截面為L(zhǎng)形，L形的豎邊與車身架固定，橫邊防止滑動(dòng)塊脫離。

優(yōu)選的，所述的滑動(dòng)塊側(cè)面設(shè)有螺紋孔，所述的滑軌的豎邊側(cè)面設(shè)有長(zhǎng)腰孔，長(zhǎng)腰孔內(nèi)穿有與螺紋孔配合固定的鎖緊旋鈕。

采用本技術(shù)方案后，電動(dòng)車前桿中的前桿是三段式伸縮結(jié)構(gòu)的，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)前桿長(zhǎng)度的伸縮調(diào)節(jié)，當(dāng)不使用車輛時(shí)，可以將前桿完全收縮和折疊，節(jié)省占用空間，在實(shí)際使用時(shí)，根據(jù)不用身高的人群，三段式伸縮結(jié)構(gòu)還可以提供高度調(diào)節(jié)，使其的適用范圍更廣泛。

另外坐墊本體下方設(shè)立了調(diào)節(jié)托盤，調(diào)節(jié)托盤用于控制下方的可升級(jí)氣桿，從而實(shí)現(xiàn)了坐墊本體的可升降調(diào)節(jié)，使得坐墊在不使用時(shí)可以降到最低位置，方便攜帶，在需要坐墊時(shí)，可以將坐墊調(diào)節(jié)升至最高，實(shí)現(xiàn)坐著駕駛的功能，完全解決了一些站立式電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間駕駛后引起腿部疲勞的問題。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型三維示意圖；

附圖2為前桿各零件的爆炸示意圖；

附圖3為前桿組件伸縮、折疊的示意圖；

附圖4為坐墊組件的爆炸示意圖；

附圖5為電動(dòng)車完全收縮、折疊后的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：