[實用新型]高壓防爆軟起動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420238537.7 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN203813697U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 卓亦民;葉海權(quán);黃建文 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州西普電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02P1/02 | 分類號: | H02P1/02;H02P1/28 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 薛輝 |
| 地址: | 325200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高壓 防爆 起動器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電機控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種在防爆要求環(huán)境下控制電機平滑啟動及平滑減速的高壓防爆軟起動器。
背景技術(shù)
為使電動機能平滑起動及平滑減速停車、保護拖動系統(tǒng),減少起動電流對電網(wǎng)的沖擊,保證電動機可靠的起動,消除拖動系統(tǒng)的反慣性沖擊,很好以前在電動機的控制上就已經(jīng)采用了起動器技術(shù)。傳統(tǒng)起動器的特點:早期用于電動機起動的星三角轉(zhuǎn)換,自耦降壓、磁控降壓、高壓液阻等起動方式保護功能不完善,非智能化;中期用于電動機起動的軟起動器數(shù)字化,保護功能不完善,抗干擾能力差,顯示數(shù)字代碼,調(diào)試使用困難,安全可靠性較差。
發(fā)明內(nèi)容
針對背景技術(shù)存在的問題,本實用新型的目的旨在提供一種具有使用靈活、安全可靠、功能完善、抗干擾能力強優(yōu)點的高壓防爆軟起動器。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實施的:
高壓防爆軟起動器,包括隔爆箱和機芯小車,機芯小車在隔爆箱內(nèi)前后活動設(shè)置,隔爆箱內(nèi)設(shè)置的真空接觸器、互感器、晶閘管核心組件安裝在機芯小車上,隔爆箱包括殼體和設(shè)于殼體前面的箱門,其特征在于:箱門的打開和機芯小車的移動通過機械操控裝置進行聯(lián)鎖控制,所述機械操控裝置包括手柄、門鎖板和車鎖板,手柄在殼體外側(cè)的合閘和分閘標(biāo)記之間扳動設(shè)置,手柄與轉(zhuǎn)軸固定連接,所述門鎖板在殼體外作上下擺動設(shè)置,門鎖板的中間連接銷軸,門鎖板的前端設(shè)有鉤頭用于鉤住或放開箱門,門鎖板的后端設(shè)有滑銷,滑銷在連桿前端設(shè)有的滑槽內(nèi)滑動設(shè)置,連桿后端與曲柄鉸接連接,曲柄固定在所述轉(zhuǎn)軸上,所述車鎖板在殼體內(nèi)作前后擺動設(shè)置,車鎖板的擺動端設(shè)有扣頭自由進出小車鉤板的扣槽內(nèi),小車鉤板與機芯小車固定連接,車鎖板與撥板固定連接,撥板通過調(diào)節(jié)桿與搖臂連接,搖臂固定在所述轉(zhuǎn)軸上。
采用了上述技術(shù)方案的高壓防爆軟起動器,一些關(guān)鍵元器件如真空接觸器、互感器、晶閘管核心組件安裝在機芯小車上,而機芯小車可以從隔爆箱內(nèi)往外推出,使用靈活,另外,通過機械操控裝置對箱門的打開和機芯小車的移動進行聯(lián)鎖控制,使起動器只有在分閘狀態(tài)下而且機芯小車不能運動前提下方可打開箱門,使用安全可靠。
作為優(yōu)選,晶閘管核心組件包括可控硅和觸發(fā)電路板,每個觸發(fā)電路板安裝在一個封閉的鋁殼盒子內(nèi),每個鋁殼盒子安裝在一塊散熱板上,多個鋁殼盒子和散熱板的連接體上下排列設(shè)置并在同一條立柱上固定安裝,所述可控硅設(shè)在上下散熱板之間由上下散熱板壓緊固定。
采用了上述技術(shù)方案后,每個觸發(fā)電路板均在封閉的鋁殼盒子內(nèi)獨立安裝,有效防止外界干擾及相互干擾,同時得到良好的散熱,確保了觸發(fā)電路板工作的可靠性,所以具備抗干擾能力強的優(yōu)點;另外可控硅、鋁殼盒子及散熱板之間的合理布放,使軟起動器的結(jié)構(gòu)緊湊,可預(yù)留更多空間安置相應(yīng)的控制元件使軟起動器的功能完善。
附圖說明
本實用新型有以下附圖:
圖1為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)側(cè)視圖,
圖2為圖1的局部放大圖,
圖3為機械操控裝置的正面結(jié)構(gòu)視圖,
圖4為晶閘管核心組件中的可控硅和觸發(fā)電路板的安裝示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖通過具體實施例對本實用新型作詳細的介紹和說明:
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