[實用新型]一種電動汽車液壓裝置有效

申請號：	201420238129.1	申請日：	2014-05-09
公開（公告）號：	CN203948389U	公開（公告）日：	2014-11-19
發明（設計）人：	汪志國	申請（專利權）人：	安徽霍山縣東湖汽車貿易有限公司
主分類號：	F15B21/14	分類號：	F15B21/14;F15B1/02
代理公司：	無	代理人：	無
地址：	237200 安徽***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種電動汽車液壓裝置
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【權利要求書】：

1.一種電動汽車液壓裝置，包括液壓泵（1）和管路（2），其特征在于：連接在液壓泵（1）上方的管路（2）上設置有第一單向導通閥（3），連接在第一單向導通閥（3）的管路（2）的另一端連接有三位四通電液換向閥（4），連接在三位四通電液換向閥（4）的管路（2）另一端連接有蓄能器（5）；連接在液壓泵（1）下方的管路（2）另一端連接有第二單向導通閥（6），連接在第二單向導通閥（6）的管路（2）的另一端連接有濾油器（7），濾油器（7）的另一端連接有油箱（8）。

2.如權利要求1所述一種電動汽車液壓裝置，其特征在于：所述第一單向導通閥（3）和三位四通電液換向閥（4）的管路（2）上的一側伸出有第一支管路（9），第一支管路（9）的末端設置有溢流閥（10），溢流閥（10）末端設置有油箱（8）。

3.如權利要求1所述一種電動汽車液壓裝置，其特征在于：所述液壓泵（1）和第二單向導通閥（6）之間的管路（2）上的一側伸出有第二支管路（11），第二支管路（11）的末端連接有溢流閥（10），溢流閥（10）末端設置有油箱（8）。

4.如權利要求1或3所述一種電動汽車液壓裝置，其特征在于：所述液壓泵（1）和第二支管路（11）之間的管路上的一側伸出有第三支管路（12），第三支管路（12）上設置有單向節流閥（13），第三支管路（12）的另一端連接在三位四通電液換向閥（4）上。

5.如權利要求1所述一種電動汽車液壓裝置，其特征在于：所述三位四通電液換向閥（4）和蓄能器（5）之間管路（2）的一側伸出有第四支管路（14），另一側伸出有第五支管路（15）；第四支管路（14）的另一端連接有先導式溢流閥（16），先導式溢流閥（16）的上連接有常閉式二位二通閥（17）和油箱（8），常閉式二位二通閥（17）的另一端連接有油箱（8）；第五支管路（15）的另一端連接有壓力傳感器（18）。

6.如權利要求1所述一種電動汽車液壓裝置，其特征在于：所述液壓泵（1）還可以是馬達。

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