[實用新型]電動車電瓶智能充電控制裝置有效
| 申請號: | 201420236752.3 | 申請日: | 2014-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN203813493U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 梅斌;張飛;李永旭;譚海文;慶偉;孫智斌;羅雨龍 | 申請(專利權)人: | 梅斌 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02H11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 435002 湖北省黃石市磁*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 電瓶 智能 充電 控制 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電池充電技術,特別是一種電動車電瓶智能充電控制裝置。
背景技術
目前,電動車電源大多是由多個電瓶串聯組成的直流電源,常規充電方法是將電瓶逐一串聯同時充電,電量充滿判斷方法是總電壓判斷法,即當電動車電瓶組的總電壓達到充電上限值就停止充電。由于目前技術無法做到各電瓶自身內阻完全一致,電瓶在長期充放電使用過程中這種內阻差異會被擴大,然而流經各電瓶的電流在串聯充電情況下是相同的,這樣,在內阻大的電瓶上分到的電壓就高,在內阻小的電瓶上分到的電壓就低,造成內阻小的電瓶充電不足而內阻大的電瓶過充的現象,長期充電不足和過充電都會縮短電瓶壽命。而且串聯充電還會存在另一個問題,當串聯電路中的某塊電瓶出現故障時會影響其它幾塊電瓶的正常充電和工作。因電動車電機要在高電壓低電流的狀態下才能高效運轉,若電瓶完全采用并聯連接進行充放電,又無法為電動車電機提供所需的高電壓。此外,現有的電動車電瓶充電時,沒有溫度檢測模塊,如果電瓶老化失水而沒有及時添加蓄電液,繼續充電會導致電瓶熱失控造成電瓶變形的永久性損壞。
中國發明專利申請公開說明書CN1271199A公開了一種電動車充電器,包括控制模塊、蓄電池,控制模塊和高頻變換器初級分別與交流電源相連,高頻變換器次級分別與兩個二極管的正極相連,二級管的負極與蓄電池的正極及控制模塊相連,能實現蓄電池的并行充電和串行放電,但該專利電源的接入檢測依賴于高頻變換器,無法使用其它通用12V電瓶充電器,且沒有為每塊電瓶設置防反充電路,如果使用其它通用12V電瓶充電器且正負接反將燒毀電路。此外,該專利也不能對老化失水而沒有及時添加蓄電液的電瓶進行充電保護。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電動車電瓶智能充電控制裝置。
本實用新型的目的是通過如下途徑實現的:一種電動車電瓶智能充電控制裝置,它包括智能檢測與控制單元,該智能檢測與控制單元是由控制芯片分別連接電壓檢測單元、溫度檢測單元及控制開關構成,所述的控制開關包含單刀單擲的控制開關SW0和單刀雙擲的控制開關SWn,控制開關SWn通過防反接并充串放電路連接電瓶,所述的電瓶還與電壓檢測單元連接,電壓檢測單元及防反接并充串放電路分別連接外部直流充電電源。
作為本方案的進一步優化,所述的防反接并充串放電路包括二極管Dn,所述二極管Dn正極端通過受控于智能檢測與控制單元的開關SW0與外部直流充電電源正極連接;所述二極管Dn負極端與電瓶正極連接,同時與前級防反接并充串放電路中的開關SWn的B端連接;所述電瓶負極端與開關SWn公共端連接;所述開關SWn的A端與外部直流充電電源負極連接,B端與后一級防反接并充串放電路中的電瓶正極連接;所述開關SWn接通A端或B端由智能檢測與控制單元控制。
作為本方案的進一步優化,所述的電瓶為多個電瓶串聯組成的電瓶組,每個單獨的電瓶對應連接一防反接并充串放電路,多個防反接并充串放電路與外部直流充電電源并聯。
作為本方案的進一步優化,所述的控制芯片為單片機或ARM或FPGA。
本實用新型電動車電瓶智能充電控制裝置,與現有技術比較,其有益效果在于:
1.?針對目前電動車電瓶串行充電可能導致的個別電瓶充電不足或過充,降低整個電瓶組壽命的問題,本實用新型提出一種電動車電瓶智能充電控制裝置。當外部直流充電電源接入時,防反接并充串放電路通過智能檢測與控制單元使內部控制電路進入“并行充電狀態”,自動與多只12V電瓶并行連接充電,相當于電動車電瓶組中各電瓶獨立充電,均可在規定時間內完全充滿,并且不會過充電;在外部直流充電電源移除時,防反接并充串放電路通過智能檢測與控制單元使內部控制電路進入“串行放電狀態”,將多只12V電瓶串行連接到電動車驅動電機,又能串行放電提供電機所需的高電壓,同時斷開電瓶與外部充電接口的連接。
2.?智能檢測與控制單元內的溫度檢測單元可實時檢測電瓶箱內溫度,當某一只或幾只電瓶因老化失水而沒有及時添加蓄電液,在充電過程中,電瓶溫度升高到設定的異常值時,智能檢測與控制單元內的智能控制核心根據溫度檢測單元提供的信息,會斷開充電控制開關,從而保護電瓶不會因高溫變形造成永久性損壞。
3.?防反接并充串放電路同時還具有不怕直流充電電源正負極反接的能力,即使反接也不會損壞電路和電動車系統,此時只要改為正常連接即正常充電。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:?
圖1為本實用新型電路方框結構示意圖;
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